Il Rally de Vila Real si disputava tra le montagne del nord del Portogallo, su prove speciali esigenti che mettevano alla prova tanto l'affidabilità meccanica quanto la precisione del pilota. Miguel Rau era tra i protagonisti dei campionati rally nazionali portoghesi a cavallo tra gli anni Sessanta e Settanta, e la sua Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 in livrea blu e bianca rappresenta un capitolo del motorsport iberico raramente documentato in scala. Trofeu, produttore portoghese specializzato proprio in questi soggetti, ha scelto questo episodio come protagonista di un modello in metallo pressofuso 1:43.
La Ford Cortina Lotus Mk II: una berlina da competizione
Prodotta tra il 1967 e il 1970, la Ford Cortina Lotus Mk II montava la testata twin-cam sviluppata da Lotus, nella messa a punto da rally di Gruppo 2. Rispetto alla Mk I, la versione Mk II adottava una sospensione posteriore a molle elicoidali convenzionale al posto del precedente schema ad A-bracket, guadagnando in affidabilità proprio sulle prove speciali più dure. L'omologazione in Gruppo 2 ne fece uno strumento competitivo in tutta Europa nella seconda metà degli anni Sessanta.
Miguel Rau e la livrea privatistica al Rally de Vila Real 1970
Il Rally de Vila Real si svolgeva nella regione omonima del nord del Portogallo, con prove montane tecniche e impegnative. Miguel Rau gareggiava nelle competizioni nazionali portoghesi con la Ford Cortina Lotus, e il numero 8 lo identifica in questa specifica occasione del 1970. La colorazione blu e bianca è coerente con le iscrizioni privatistiche dell'epoca in Portogallo: nessuna livrea ufficiale di fabbrica, solo la determinazione di un pilota locale su una delle berline da rally più efficaci del periodo.
Il modellino in scala 1:43 Trofeu: pressofuso dedicato al rally iberico
Trofeu è un produttore portoghese di modellini in metallo pressofuso 1:43, con una specializzazione riconosciuta nel rally europeo e iberico. Questa vocazione si traduce nell'accesso a documentazione d'archivio locale che i grandi marchi generalisti difficilmente possiedono. Il modello riproduce fedelmente la Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 nella livrea blu e bianca di Miguel Rau al Rally de Vila Real 1970: un soggetto che nessun altro produttore mainstream di diecast ha finora proposto in 1:43.
Domande frequenti
Chi era Miguel Rau e in quale contesto ha gareggiato al Rally de Vila Real 1970?
Miguel Rau era un pilota rally portoghese attivo nei campionati nazionali portoghesi tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio degli anni Settanta. Al Rally de Vila Real 1970 ha preso il via con la Ford Cortina Lotus Mk II No. 8, contraddistinta dalla livrea blu e bianca tipica delle iscrizioni private dell'epoca.
Cos'è la Ford Cortina Lotus Mk II e perché veniva usata nei rally?
La Ford Cortina Lotus Mk II, prodotta tra il 1967 e il 1970, montava il motore twin-cam sviluppato da Lotus, omologato in Gruppo 2 per le competizioni rally. La sospensione posteriore a molle elicoidali la rendeva più affidabile della Mk I sulle prove speciali, e fu ampiamente impiegata nei campionati nazionali europei nella seconda metà degli anni Sessanta.
Qual è il materiale di costruzione del modellino Trofeu?
Il modellino è realizzato in metallo pressofuso (die-cast) alla scala 1:43. Trofeu è un produttore portoghese specializzato in soggetti rally iberici ed europei in questa scala.
Perché questo modellino è considerato raro per i collezionisti?
Il Rally de Vila Real 1970 è un evento del rally nazionale portoghese molto poco documentato nella produzione di modellini in scala. L'iscrizione di Miguel Rau con la No. 8 in livrea blu e bianca è un soggetto privatistico che nessun altro produttore mainstream ha riprodotto in 1:43, rendendo il modello Trofeu un riferimento per i collezionisti del motorsport iberico classico.
