Der Ferrari 512 BB LM war eine Rennversion des 512 BB Straßenwagens, die Ferrari werksseitig mit verlängerter Heckkonstruktion, überarbeiteter Aerodynamik, Trockensumpfschmierung und einem Kraftstofftank nach Le-Mans-Reglement ausrüstete. Das hier dokumentierte Fahrzeug, Startnummer 68, trat im Februar 1979 in Daytona Beach, Florida, an.
Der Ferrari 512 BB LM: Boxer-Zwölfzylinder für den Langstreckensport
Der 512 BB LM ist keine simple Homologationsversion, sondern eine konsequent für den Ausdauersport überarbeitete Konstruktion. Gegenüber dem Serienfahrzeug erhielt der Rennwagen eine längere Heckschürze zur Verbesserung des Abtriebsverhaltens sowie eine vollständig neu konzipierte Kraftstoffversorgung. Jedes dieser Fahrzeuge kam in einer leicht anderen Konfiguration zum Einsatz – je nach Rennen, Team und Saison. Das macht jeden dieser Wagen zu einem eigenständigen historischen Dokument.
N.A.R.T. in Daytona 1979: Chinettis Erbe in Rot und Blau
Das North American Racing Team, gegründet von Luigi Chinetti – Ferraris langjährigem US-Importeur – war über Jahrzehnte hinweg die bedeutendste Ferrari-Privatmannschaft in Nordamerika. Beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1979 schickte N.A.R.T. den 512 BB LM mit der Startnummer 68 ins Rennen. Das Fahrertrio bestand aus dem Amerikaner Bob Tullius, dem Franzosen Jean-Pierre Delaunay und Pat Bedard. Die Rot-Blau-Lackierung entsprach der typischen Farbgebung nordamerikanischer N.A.R.T.-Ferrari-Einträge.
Modellauto 1:18 von Tecnomodel: Resin, Präzision, kleine Auflage
Tecnomodel setzt den Ferrari 512 BB LM Nr. 68 in Resin um. Resin erlaubt eine feinere Oberflächenstruktur als Druckguss und eignet sich besonders für Rennsportfahrzeuge mit komplexer Karosseriegeometrie. Das Modell gibt Lackierung, Startnummer und die charakteristische Langheck-Silhouette des LM-Derivats wieder und richtet sich an Sammler, die Wert auf dokumentarische Genauigkeit legen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem Ferrari 512 BB und dem 512 BB LM?
Der 512 BB LM ist eine Rennversion des Serienfahrzeugs 512 BB. Ferrari rüstete ihn mit verlängerter Heckkarosserie, überarbeiteter Aerodynamik, Trockensumpfschmierung und einem Renntank nach Le-Mans-Reglement aus.
Wer steckt hinter dem Team N.A.R.T.?
N.A.R.T. steht für North American Racing Team, gegründet von Luigi Chinetti. Chinetti war Ferraris wichtigster US-Importeur. N.A.R.T. war über Jahrzehnte Ferraris bedeutendste Privatmannschaft in Nordamerika.
Wer fuhr den Ferrari 512 BB LM Nr. 68 in Daytona 1979?
Das Fahrzeug wurde von Bob Tullius, Jean-Pierre Delaunay und Pat Bedard pilotiert.
Aus welchem Material besteht das Modell, und wer stellt es her?
Das Modell ist ein Resin-Modell im Maßstab 1:18, hergestellt von Tecnomodel. Resin ermöglicht eine hohe Oberflächenpräzision.
