Ferrari 250 TR61 Team SEFAC No. 14 Gendebien Hill Sieger 12h Sebring 1961 Tecnomodel 1:18

€251,90

Resin-Modellauto 1:18 des Ferrari 250 TR61, Startnummer 14, mit dem Olivier Gendebien und Phil Hill die 12 Stunden von Sebring 1961 gewannen. Ein Werkseinsatz der Scuderia SEFAC in Rosso Corsa – präzise dokumentiert und handgefertigt von Tecnomodel.

Maßstab	1:18
Hersteller	TECNOMODEL
Jahr	1961
Automarke	FERRARI
Automodell	250 TR61 3.0L V12 SPIDER
Kategorie	RACING CARS
Unterkategorie	ENDURANCE
Rennen	12H SEBRING 1961
Fahrer	OLIVIER GENDEBIEN / PHIL HILL
Material	RESIN
Hinweis	LIMITED 45 ITEMS

HERGESTELLT VON TECNOMODEL

Tecnomodel ist ein Maßstab für Sammler, die das goldene Zeitalter des Motorsports in exquisiter Miniaturform schätzen. Die um 2008 in der Nähe von Mailand gegründete Manufaktur ist auf handveredelte Modelle klassischer Rennlegenden und historischer Prototypen spezialisiert. Jedes Stück aus limitierter Serie ist ein Meisterwerk der Leidenschaft, geprägt von präzisen Details und historisch korrekten Lackierungen. Für Enthusiasten, die maßgebliche Sammlermodelle besitzen möchten, die das Motorsporterbe feiern, ist Vroomi Ihr spezialisierter Shop für Modellautos.

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Kurz gesagt
Tecnomodel bringt den siegreichen SEFAC-Ferrari des Jahres 1961 als Resin-Modellauto 1:18: Gendebien und Hill, Startnummer 14, Sebring-Sieger vom 25. März 1961 – Teil der dominantesten Saison, die Ferrari im Sportwagensport je erlebt hat.

Der Ferrari 250 TR61 verkörpert den Höhepunkt einer Konstruktionsphilosophie, die Ferrari zwischen 1957 und 1961 konsequent verfeinerte. Sein freigesaugter V12 nach dem Colombo-Schema – mit mehreren Weber-Vergasern – und die Karosserie der TR61-Evolution stammte von Fantuzzi: eine noch glattere Spider-Form mit überarbeiteter Pontoon-Kotflügelgestaltung gegenüber dem TR59/60.

Sebring, 25. März 1961: Werkseinsatz mit Nummer 14

Beim 11. Sebring International 12-Hour Grand Prix of Endurance trat die Scuderia Ferrari unter dem Namen SEFAC (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) – dem Namen, unter dem Ferrari seine Werkswagen im internationalen Motorsport einsetzte – mit dem 1:18-Vorbild an. Olivier Gendebien und Phil Hill steuerten den in Rosso Corsa lackierten Wagen mit der Startnummer 14 auf den Gesamtsieg. Es war nicht ihr einziger gemeinsamer Triumph in jenem Jahr: Wenige Monate später gewannen dieselben Fahrer mit einem weiteren Ferrari 250 TR61 auch die 24 Stunden von Le Mans 1961 – eine Dopplung, die das Duo zu einem der erfolgreichsten Sportwagen-Paarungen der Ära macht. Phil Hill krönte dieses Jahr mit dem Formel-1-Weltmeistertitel.

Tecnomodel Mythos Series: Resin-Modellauto 1:18 mit historischer Präzision

Tecnomodel realisiert dieses Modellauto 1:18 innerhalb der Mythos Series als handgefertigtes Resin-Modell. Resin erlaubt feinste Oberflächenstrukturen und filigrane Details, die bei Diecast-Verfahren in diesem Maßstab kaum darstellbar wären. Lackierung, Startnummer 14 und die SEFAC-Werkskonfiguration sind auf den historischen Rennzustand vom 25. März 1961 abgestimmt – kein Showcar, sondern eine race-korrekte Dokumentation eines der bedeutendsten Sportwagenrennen der Nachkriegszeit.

Häufig gestellte Fragen

Wer fuhr den Ferrari 250 TR61 mit der Nummer 14 in Sebring 1961?

Olivier Gendebien und Phil Hill teilten sich das Steuer des SEFAC-Werkswagens und gewannen das Rennen am 25. März 1961 auf dem Sebring International Raceway.

Was macht den Ferrari 250 TR61 technisch besonders?

Der TR61 ist die letzte Evolutionsstufe der Testa-Rossa-Baureihe (1957–1961): ein V12 und eine neu gestaltete Spider-Karosserie von Fantuzzi mit verbesserter Aerodynamik gegenüber dem TR59/60.

Aus welchem Material besteht das Modell, und wer stellt es her?

Das Modell ist aus Resin gefertigt und stammt von Tecnomodel. Es erscheint in der Mythos Series im Maßstab 1:18.

Welche Bedeutung hat Phil Hill für deutsche Sammler im Kontext dieses Modells?

Phil Hill gewann 1961 sowohl in Sebring als auch in Le Mans – und wurde in derselben Saison Formel-1-Weltmeister. Das Modellauto 1:18 dokumentiert den Höhepunkt seiner Karriere.

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