Ferrari 512 BB LM Team Charles Pozzi JMS Racing No. 76 Dieudonne Xhenceval Regout 24h Le Mans 1980 Tecnomodel 1:18

€251,90

Resin-Modellauto 1:18 des Ferrari 512 BB LM No. 76, eingesetzt von Team Charles Pozzi / JMS Racing beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980 mit Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval und Hervé Regout.

Maßstab	1:18
Hersteller	TECNOMODEL
Jahr	1980
Automarke	FERRARI
Automodell	512 BB LM 4.9L
Kategorie	RACING CARS
Unterkategorie	ENDURANCE
Rennen	24H LE MANS
Fahrer	PIERRE DIEUDONNE - JEAN XHENCEVAL - HERVE REGOUT
Material	RESIN
Hinweis	LIMITED 70 ITEMS

HERGESTELLT VON TECNOMODEL

Tecnomodel ist ein Maßstab für Sammler, die das goldene Zeitalter des Motorsports in exquisiter Miniaturform schätzen. Die um 2008 in der Nähe von Mailand gegründete Manufaktur ist auf handveredelte Modelle klassischer Rennlegenden und historischer Prototypen spezialisiert. Jedes Stück aus limitierter Serie ist ein Meisterwerk der Leidenschaft, geprägt von präzisen Details und historisch korrekten Lackierungen. Für Enthusiasten, die maßgebliche Sammlermodelle besitzen möchten, die das Motorsporterbe feiern, ist Vroomi Ihr spezialisierter Shop für Modellautos.

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Kurz gesagt
Tecnomodel bringt den Ferrari 512 BB LM No. 76 als Resin-Modellauto im Maßstab 1:18 – mit der markanten blau-metallic/gelben Pozzi-Lackierung aus dem 24h Le Mans 1980 und dem belgischen Fahrertrio Dieudonne, Xhenceval, Regout.

Der Ferrari 512 BB LM zählt zu den eindrucksvollsten GT-Rennfahrzeugen der frühen 1980er-Jahre. Die für den Langstreckeneinsatz modifizierte Variante des 512 BB Straßenwagens fuhr 1980 in Le Mans für Privatteams, unter anderem für das vom offiziellen französischen Ferrari-Importeur Charles Pozzi aufgestellte Team. Dieses Modellauto 1:18 von Tecnomodel erfasst genau jenes Fahrzeug mit der Startnummer 76, das beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980 antrat.

Ferrari 512 BB LM – der Boxer als Rennwaffe

Basis des 512 BB LM ist der Serien-Ferrari 512 BB mit seinem flach liegenden Zwölfzylindermotor (Boxer). Für den Renneinsatz erhielt die LM-Variante aerodynamische Überarbeitungen: verbreiterte Radhäuser, einen überarbeiteten Frontspoiler mit Chin Spoiler, NACA-Lufteinlässe sowie eine vergrößerte Kraftstoffkapazität. Diese Modifikationen machten aus dem GT-Straßenwagen einen konkurrenzfähigen Langstreckenrennwagen, der ab 1978 von Privatteams in der Langstreckenweltmeisterschaft und in Le Mans eingesetzt wurde.

Le Mans 1980: Charles Pozzi, JMS Racing und ein belgisches Fahrertrio

Das Team Charles Pozzi / JMS Racing meldete den No. 76 für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980. Charles Pozzi war jahrzehntelang der offizielle Ferrari-Konzessionär für Frankreich und brachte regelmäßig Ferraris ans Start in Le Mans. Bemerkenswert: Alle drei Fahrer – Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval und Hervé Regout – waren Belgier, bildeten also eine rein belgische Crew in einem französisch gemeldeten Fahrzeug. Das Auto trug eine auffällige blau-metallic Lackierung mit gelben Akzenten, die sich deutlich von den überwiegend rot-weißen Ferrari-Fahrzeugen der Ära abhob.

Tecnomodel Modellauto 1:18 in Resin

Das vorliegende Resin-Modell gibt den Ferrari 512 BB LM No. 76 in seiner charakteristischen blau-metallic/gelben Lackierung des Pozzi/JMS-Teams aus dem Le Mans 1980 wieder. Die Fertigung in Resin erlaubt filigrane Oberflächenstrukturen und präzise Karosseriedetails, die bei konventionellem Diecast schwerer umsetzbar wären.

Häufig gestellte Fragen

Wer fuhr den Ferrari 512 BB LM No. 76 in Le Mans 1980?

Das Fahrzeug wurde von Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval und Hervé Regout pilotiert – alle drei Fahrer waren Belgier. Gemeldet war der Wagen vom Team Charles Pozzi / JMS Racing.

Was war die Besonderheit der Lackierung des No. 76?

Der Wagen trug eine blau-metallic Lackierung mit gelben Akzenten unter dem Banner von Charles Pozzi / JMS Racing – eine ungewöhnliche Farbgebung im Ferrari-Le-Mans-Aufgebot von 1980, das sonst von roten oder weißen Fahrzeugen dominiert wurde.

Wer stellt dieses Modellauto her und aus welchem Material besteht es?

Das Modell stammt von Tecnomodel und ist aus Resin (Kunstharz) gefertigt im Maßstab 1:18.

Was ist der Ferrari 512 BB LM und wie unterscheidet er sich vom Straßenwagen?

Der 512 BB LM ist eine für den Langstreckeneinsatz modifizierte Version des Ferrari 512 BB Straßenwagens. Die LM-Variante erhielt unter anderem verbreiterte Radhäuser, einen Frontspoiler, NACA-Einlässe und eine größere Kraftstoffkapazität.

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