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TECNOMODEL

Ferrari 250 TR61 N.A.R.T. North American Racing No. 17 Pedro Rodriguez Ricardo Rodriguez 24h Le Mans 1961 Tecnomodel 1:18

Ferrari 250 TR61 N.A.R.T. North American Racing No. 17 Pedro Rodriguez Ricardo Rodriguez 24h Le Mans 1961 Tecnomodel 1:18

Normaler Preis €251,90
Verkaufspreis €251,90 Normaler Preis

Tecnomodel reproduziert den Ferrari 250 TR61 des N.A.R.T.-Teams im Maßstab 1:18 als Resin-Modell – die Startnummer 17 der Brüder Pedro und Ricardo Rodríguez aus dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961.

Maßstab

1:18

Hersteller

TECNOMODEL

Jahr

1961

Automarke

FERRARI

Automodell

250 TR61 3.0L V12 SPIDER

Kategorie

RACING CARS

Unterkategorie

ENDURANCE

Rennen

24H LE MANS

Fahrer

PEDRO RODRIGUEZ - RICARDO RODRIGUEZ

Material

RESIN

Hinweis

LIMITED 40 ITEMS

HERGESTELLT VON TECNOMODEL

Tecnomodel ist ein Maßstab für Sammler, die das goldene Zeitalter des Motorsports in exquisiter Miniaturform schätzen. Die um 2008 in der Nähe von Mailand gegründete Manufaktur ist auf handveredelte Modelle klassischer Rennlegenden und historischer Prototypen spezialisiert. Jedes Stück aus limitierter Serie ist ein Meisterwerk der Leidenschaft, geprägt von präzisen Details und historisch korrekten Lackierungen. Für Enthusiasten, die maßgebliche Sammlermodelle besitzen möchten, die das Motorsporterbe feiern, ist Vroomi Ihr spezialisierter Shop für Modellautos.

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Kurz gesagt

Das Modellauto 1:18 von Tecnomodel zeigt den Ferrari 250 TR61 mit der Startnummer 17 des North American Racing Teams – Fahrzeug der Brüder Rodríguez beim legendären 24h Le Mans 1961, gefertigt aus hochwertigem Resin.

Der Ferrari 250 TR61 gilt als letzte und ausgereifteste Entwicklungsstufe der Testa-Rossa-Linie, deren Name auf die rotlackierten Ventildecker des V12-Triebwerks zurückgeht. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am 10. und 11. Juni 1961 traten gleich mehrere dieser Fahrzeuge an – darunter der Wagen des nordamerikanischen Privatteams N.A.R.T. mit der Startnummer 17, gesteuert von den mexikanischen Brüdern Pedro und Ricardo Rodríguez.

Ferrari 250 TR61: V12 in der Karosserie von Fantuzzi

Der TR61 basiert auf einem 60-Grad-V12-Motor mit sechs Doppelvergasern von Weber – eine direkte Weiterentwicklung des von Gioacchino Colombo konzipierten Aggregats. Die offene Spider-Karosserie mit den charakteristischen hohen Pontonfenders wurde vom Karosseriebauer Fantuzzi gefertigt und unterscheidet den TR61 optisch von seinen Vorgängern. Diese Kombination aus leichtem Barchetta-Aufbau und hochdrehendem V12 machte den 250 TR in der Endurance-Szene der frühen 1960er-Jahre zum Maßstab.

Die Brüder Rodríguez und das Erbe des N.A.R.T. in Le Mans

Der North American Racing Team war der prominenteste amerikanische Ferrari-Privateinsetzer jener Ära. Beim Le Mans 1961 stellte N.A.R.T. den Ferrari 250 TR61 mit der Nummer 17 für Pedro Rodríguez und seinen jüngeren Bruder Ricardo auf. Das Fahrzeug trug die klassische Ferrari-Rot-Lackierung mit N.A.R.T.-Kennzeichnung – ein Auftritt, der in der Geschichte des Langstreckenrennsports einen festen Platz hat.

Das Modellauto 1:18 von Tecnomodel im Detail

Das vorliegende Resin-Modell gibt den Ferrari 250 TR61 der Startnummer 17 mit der typischen N.A.R.T.-Lackierung aus dem Le Mans 1961 wieder. Resin als Material erlaubt eine filigrane Wiedergabe der Pontonfender-Karosserie von Fantuzzi sowie der Cockpit- und Motordetails. Das Modell richtet sich an Sammler, die Wert auf historische Genauigkeit legen.

Häufig gestellte Fragen

Wer waren Pedro und Ricardo Rodríguez beim Le Mans 1961?

Pedro Rodríguez und sein Bruder Ricardo starteten für das N.A.R.T.-Team in einem Ferrari 250 TR61 mit der Startnummer 17 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961.

Was ist das N.A.R.T. und welche Bedeutung hat es?

N.A.R.T. steht für North American Racing Team. Das Team war in den 1960er-Jahren Ferraris bedeutendster privater Einsetzer außerhalb der Werksequipe und ermöglichte internationalen Fahrern den Einsatz werksnah vorbereiteter Ferraris bei Großveranstaltungen wie Le Mans.

Aus welchem Material besteht das Modell und von wem wird es hergestellt?

Das Modell stammt von Tecnomodel und ist aus Resin gefertigt. Resin ermöglicht eine besonders filigrane und detailreiche Wiedergabe der Fahrzeugformen.

Was macht den Ferrari 250 TR61 technisch besonders?

Der TR61 ist die letzte Ausbaustufe der Testa-Rossa-Familie und verfügt über einen V12-Motor mit sechs Weber-Doppelvergasern. Die offene Spider-Karosserie mit den hohen Pontonfenders wurde vom Karosseriebauer Fantuzzi hergestellt.

Häufig gestellte Fragen

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