Le 2 juillet 1961 sur le circuit de Reims-Gueux, Giancarlo Baghetti franchit la ligne d'arrivée en tête à bord de la Ferrari 156 F1 numéro de course 50. Ce résultat, acquis dans les derniers mètres après un duel acharné en passant Dan Gurney sur la dernière ligne droite, allait s'inscrire définitivement dans les annales de la discipline. Werk83 immortalise cet instant dans une voiture miniature 1:18 die-cast d'une précision documentée.
La Ferrari 156 F1 : une monoplace née pour les nouvelles règles du jeu
Dessinée par Carlo Chiti, la Ferrari 156 F1 répond au règlement petit cylindrée introduit en 1961 pour la Formule 1. Son nez à double narine — qui lui vaut le surnom de 'Sharknose' — est aussi fonctionnel qu'iconique. Le moteur V6 monté en position arrière pouvait être décliné en deux configurations d'angle différentes ; la version à architecture aplatie, retenue pour abaisser le centre de gravité, était réputée pour ses performances. La 156 domine la saison 1961 et offre à Ferrari le titre des Constructeurs, Phil Hill remportant le championnat pilotes.
Reims, 2 juillet 1961 : la victoire que personne n'attendait
Baghetti s'aligne à Reims sous les couleurs de la FISA, en tant qu'engagement privé distinct de l'équipe officielle Scuderia Ferrari. Derrière lui, trois victoires consécutives en Formule 1 non-championnat en 1961 ; devant lui, sa première manche de championnat du monde. Il la remporte. Aucun pilote avant lui, ni depuis, n'a gagné sa première course de championnat du monde en F1. La livrée Rosso Corsa et le numéro de course 50 portés ce jour-là constituent une combinaison unique dans les archives du Grand Prix.
La voiture miniature 1:18 Werk83 : die-cast haute définition
Werk83 est reconnu par les collectionneurs pour ses monoplaces 1:18 die-cast au niveau de détail élevé. La marque restitue fidèlement les formes caractéristiques de la 156, notamment la double prise d'air frontale et l'architecture ouverte du cockpit propre aux monoplaces de cette époque. Le modèle reproduit la livrée Rosso Corsa avec le numéro de course 50 de la course du 2 juillet 1961, ancrant la pièce dans un moment historique précis plutôt que dans une représentation générique de la saison.
Questions fréquentes
Qui est Giancarlo Baghetti et pourquoi cette victoire est-elle si rare ?
Baghetti est le seul pilote de l'histoire à avoir remporté sa première course de championnat du monde de Formule 1. Il s'était également imposé dans ses deux précédentes courses de F1 hors championnat en 1961, soit trois départs et trois victoires.
Qu'est-ce qui rend la Ferrari 156 'Sharknose' si particulière ?
Son nez à double narine, conçu par Carlo Chiti, est l'un des designs les plus reconnaissables de la Formule 1 des années 1960. La 156 a remporté le titre Constructeurs 1961, et son moteur V6 à architecture aplatie était réputé pour sa position basse qui améliorait la tenue de route.
Quelle est la matière de ce modèle Werk83 à l'échelle 1:18 ?
Il s'agit d'un modèle die-cast, c'est-à-dire en métal moulé sous pression, fabriqué par Werk83, une marque spécialisée dans les monoplaces de Formule 1 à l'échelle 1:18 avec un haut niveau de détail.
Le numéro 50 sur ce modèle correspond-il exactement à la voiture de course ?
Oui. Baghetti portait le numéro de course 50 lors du Grand Prix de France 1961 à Reims-Gueux, le 2 juillet 1961, sous l'engagement FISA.
