Le 2 juin 1996, sur le Circuit de Catalunya à Barcelone, Michael Schumacher s'élance depuis la pole position au volant de la Ferrari F310 no 1 et s'impose dans des conditions de pluie intense, remportant ainsi sa première victoire avec la Scuderia Ferrari. Cette voiture miniature 1:18 de GP Replicas fixe cet instant précis dans le rouge Scuderia de la saison 1996, avec les logos Shell en bonne place sur la carrosserie.
La Ferrari F310 : premier fruit du triumvirat technique
La Ferrari F310 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari pour la saison 1996. Elle est la première Ferrari F1 dessinée sous la direction technique conjointe de Rory Byrne, Ross Brawn et Michael Schumacher lui-même. La F310 se distingue par son nez haut caractéristique et une boîte de vitesses semi-automatique à 7 rapports, deux signatures aérodynamiques et mécaniques de l'époque.
Barcelone, 2 juin 1996 : le point de départ d'une époque
Schumacher avait rejoint Ferrari en 1996 en tant que champion du monde en titre, arborant fièrement le numéro 1. Le Grand Prix d'Espagne représente la 4e manche du Championnat du Monde FIA de Formule 1 1996 et constitue la première victoire de Schumacher avec la Scuderia, ainsi que le premier succès de l'équipe cette saison-là, remporté sous une pluie battante. En s'imposant dans ces conditions difficiles, Schumacher pose les premières pierres d'une collaboration qui aboutira aux titres constructeurs et pilotes des années 2000.
La miniature GP Replicas à l'échelle 1:18
GP Replicas est un producteur italien spécialisé dans les monoplaces de Formule 1 à l'échelle 1:18. La livrée rouge Scuderia 1996, avec ses sponsors Shell, est reproduite telle qu'elle apparaissait au Circuit de Catalunya. Le modèle s'impose comme une pièce maîtresse sur une étagère ou dans une vitrine de collection.
En vitrine : un jalon incontournable de la collection Schumacher
Cette miniature se distingue naturellement sur l'étagère aux côtés de la Ferrari F310B de la saison 1997 ou de la Benetton B195 championne du monde 1995 pour illustrer la trajectoire de Schumacher vers la domination Ferrari des années 2000. Pour le collectionneur francophone, cette référence incarne un tournant documenté de l'histoire de la F1 moderne.
