Ferrari 250 TR61 3.0L V12 Spider Plain Body 1961 Werk83 1:18

€74,90

Voiture miniature 1:18 de la Ferrari 250 TR61 Plain Body 1961 par Werk83. Carrosserie die-cast en Rosso Corsa sans numéro de course, fidèle à la configuration lisse sans pontons utilisée par la Scuderia Ferrari lors des essais de développement en 1961.

Échelle	1:18
Fabricant	WERK83
Année	1961
Marque du véhicule	FERRARI
Modèle du véhicule	250 TR61 3.0L V12 SPIDER PLAIN BODY
Catégorie	ROAD CARS
Matériau	DIE-CAST
Remarque	HABITACLE FIDÈLE À L'ORIGINAL - ROUES AVANT DIRECTRICES - CONDUITE À DROITE

FABRIQUÉ PAR WERK83

WERK83 est une marque allemande dynamique dédiée à faire revivre l'histoire du motorsport pour les collectionneurs d'aujourd'hui. Fondée par Christoph Krombach de ck-modelcars, WERK83 se spécialise dans les répliques authentiques de voitures de tourisme légendaires, de machines Groupe C et d'icônes routières ancrées dans le patrimoine du sport automobile allemand. Chaque modèle est réalisé avec un niveau de détail impressionnant, des livrées fidèles et un souci du rapport qualité-prix, faisant de WERK83 un choix incontournable pour les passionnés qui souhaitent constituer une vitrine riche en esprit motorsport.

Les collectionneurs se tournent vers WERK83 pour des modèles très détaillés qui capturent l'essence des grandes époques de la compétition. Que vous développiez un plateau thématique ou que vous recherchiez une pièce de caractère, Vroomi propose une sélection soignée de modèles WERK83 prêts à rejoindre votre collection. Explorez la gamme et sécurisez ces icônes pour compléter votre plateau.

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En bref
Miniature 1:18 die-cast Werk83 de la Ferrari 250 TR61 en version Plain Body, livrée Rosso Corsa sans décors — la Ferrari qui a dominé le Championnat du Monde des Voitures de Sport 1961, dans sa tenue de développement la plus pure.

La Ferrari 250 TR61 est l'aboutissement de la lignée Testa Rossa, une voiture de sport conçue pour conquérir les plus grandes épreuves d'endurance de son époque. Werk83 propose ici une 1:18 die-cast de la variante Plain Body, cette configuration à nez lisse sans les célèbres pontons d'aile avant, capturée en Rosso Corsa uniforme tel qu'elle circulait lors des séances de développement de la Scuderia Ferrari en 1961.

Un V12 3,0 litres taillé pour la course

Développée à partir du moteur Colombo, la Ferrari 250 TR61 embarque un V12 de 2 953 cm³ alimenté par douze carburateurs Weber individuels. La carrosserie, dessinée et construite par Fantuzzi, adopte en 1961 un profil de nez révisé et des proportions de carrosserie retravaillées par rapport à la Testa Rossa originale de 1958, pour améliorer la pénétration dans l'air et la tenue de route sur circuit.

La version Plain Body : une étude aérodynamique de la Scuderia

Certains châssis de la saison 1961 — dont les numéros 0794 TR, 0796 TR et 0808 TR — ont roulé sans les pontons caractéristiques afin d'évaluer différentes configurations aérodynamiques. Cette présentation dite Plain Body — parfois appelée nez lisse — correspond à la voiture dans son état d'essai et de présentation, sans numéro de course ni décalcomanie de sponsors. C'est également dans cette configuration que l'on retrouvait la 250 TR61 lors des sorties officielles de la Scuderia Ferrari avant la saison : un Rosso Corsa intégral qui constitue l'expression la plus directe de l'identité compétition de Ferrari. La saison 1961 s'est conclue par le titre au Championnat du Monde des Voitures de Sport, les TR61 remportant notamment les 24 Heures du Mans (Gendebien/Hill) et les 1 000 km du Nürburgring.

La voiture miniature 1:18 Werk83 : die-cast et détail de carrosserie

Werk83 s'est imposé comme l'une des références die-cast pour les Ferrari de course classiques à l'échelle 1:18. La reproduction de la 250 TR61 Plain Body restitue la surface Fantuzzi sans pontons avec la précision caractéristique du fabricant : nervures de capot, entrées d'air latérales et découpe de pare-brise reproduites dans le métal. La finition Rosso Corsa sans numéro permet d'apprécier chaque détail de la carrosserie sans distraction visuelle.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la version Plain Body et la 250 TR61 standard ?

La version Plain Body est dépourvue des pontons d'aile avant caractéristiques de la 250 Testa Rossa. Ferrari a utilisé cette configuration à nez lisse en 1961 pour évaluer différentes solutions aérodynamiques sur plusieurs châssis.

Pourquoi la voiture ne porte-t-elle pas de numéro de course ?

Cette miniature représente la 250 TR61 dans sa tenue de développement et de présentation utilisée par la Scuderia Ferrari en 1961 : Rosso Corsa uniforme, sans numéro ni décors de sponsor.

Quel est le matériau de cette miniature Werk83 ?

Il s'agit d'une miniature en métal die-cast à l'échelle 1:18, fabriquée par Werk83.

La Ferrari 250 TR61 a-t-elle remporté des épreuves majeures en 1961 ?

Oui : les TR61 de la Scuderia Ferrari ont remporté les 24 Heures du Mans 1961 avec Gendebien et Hill, ainsi que les 1 000 km du Nürburgring, contribuant au titre de Champion du Monde des Voitures de Sport 1961.

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