Le 25 mars 1961, sur le circuit de Sebring en Floride, Olivier Gendebien et Phil Hill s'imposent au général des 12 Heures au volant de la Ferrari 250 TR61 no. 14, engagée par la SEFAC — la Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse, bras armé officiel de la Scuderia. Cette victoire s'inscrit dans la domination de Ferrari au Championnat International des Constructeurs cette saison-là. Werk83 en propose aujourd'hui une voiture miniature 1:18 en die-cast.
La Ferrari 250 TR61 : barchetta de course à moteur Colombo
La 250 TR61 est l'évolution 1961 de la famille Testa Rossa, dotée d'une carrosserie barchetta retravaillée par Fantuzzi : plus basse, plus large, avec un pare-brise enveloppant distinctif. Sous le capot, le V12 à 60 degrés de conception Colombo est alimenté par six carburateurs Weber à double corps, pour une cylindrée de 3,0 litres. Par rapport à la TR60 de la saison précédente, l'aérodynamique et la finition de carrosserie sont toutes deux affinées.
Gendebien et Hill : deux légendes, une seule saison
Olivier Gendebien, qui allait s'imposer quatre fois aux 24 Heures du Mans au cours de sa carrière, et Phil Hill formaient l'un des équipages d'endurance les plus efficaces de leur époque. À Sebring, le 25 mars 1961, leur Ferrari 250 TR61 no. 14 en Rosso Corsa, sans aucune décoration publicitaire, franchit la ligne en tête. Quelques mois plus tard, Hill décrochait le titre de Champion du Monde de Formule 1 avec Ferrari — faisant de 1961 une année charnière pour les deux hommes et pour Maranello.
La miniature 1:18 Werk83 : die-cast à haute résolution historique
Werk83 est un fabricant premium spécialisé dans les miniatures die-cast 1:18 de voitures de course à forte charge historique. Cette réplique reproduit la no. 14 telle qu'elle courait à Sebring : livrée Rosso Corsa intégrale, numéros de course sur médaillons blancs, sans sponsor. La construction en métal die-cast permet une restitution précise des volumes caractéristiques de la barchetta Fantuzzi.
Questions fréquentes
Qui étaient Gendebien et Hill à Sebring en 1961 ?
Olivier Gendebien, qui allait remporter le Mans quatre fois au cours de sa carrière, et Phil Hill, futur Champion du Monde F1 1961, formaient l'équipage officiel SEFAC Ferrari no. 14. Ils ont remporté la course au général le 25 mars 1961.
Quelle est la livrée de cette miniature ?
La voiture est reproduite en Rosso Corsa intégral, sans décoration publicitaire, avec le numéro 14 sur médaillons blancs — exactement comme lors des 12 Heures de Sebring 1961.
Quel moteur équipait la Ferrari 250 TR61 ?
Un V12 à 60 degrés d'architecture Colombo, 3,0 litres, alimenté par six carburateurs Weber à double corps. Ce bloc était commun à toute la famille 250 Testa Rossa.
Quel matériau est utilisé pour cette miniature Werk83 ?
La miniature est fabriquée en métal die-cast à l'échelle 1:18.
