Ferrari 308 GTS Open Roof 1977 Rosso Corsa MCG 1:18

€67,90

Miniature die-cast à l'échelle 1:18 de la Ferrari 308 GTS de 1977 en Rouge, première série à carrosserie en fibre de verre signée MCG. Le V8 2,9 litres carburé et la configuration Targa sont fidèlement reproduits dans ce format de collection.

Échelle	1:18
Fabricant	NEW
Année	1977
Marque du véhicule	FERRARI
Modèle du véhicule	308 GTS SPIDER OPEN
Catégorie	ROAD CARS
Matériau	DIE-CAST

FABRIQUÉ PAR MCG

Model Car Group (MCG) propose une sélection de miniatures die-cast de qualité, dédiée à la préservation de l'histoire automobile pour le collectionneur averti. Spécialisée dans les véhicules classiques et vintage, MCG produit des voitures miniatures de haute qualité qui privilégient la fidélité et l'accessibilité. Chaque pièce est réalisée avec une attention précise aux designs emblématiques, des lignes affirmées des berlines allemandes aux silhouettes caractéristiques de véhicules utilitaires tombés dans l'oubli. Pour l'amateur qui construit une collection de légendes de l'automobile, MCG ouvre les portes des âges d'or du moteur, avec passion et rigueur. Ajoutez une pièce d'histoire à votre collection.

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En bref
La voiture miniature 1:18 de la Ferrari 308 GTS 1977 par MCG restitue la Série I à carrosserie vetroresina dans sa livrée Rouge iconique, celle qui incarne l'identité Rosso Corsa de la route selon Ferrari.

La Ferrari 308 GTS de première génération reste l'une des sportives italiennes les plus emblématiques des années 1970. MCG (Model Car Group) en propose une réplique die-cast à l'échelle 1:18 dans la teinte Rouge, configuration toit amovible, millésime 1977 — soit l'année même de la présentation officielle du modèle au Salon de Paris.

La Ferrari 308 GTS Série I : fibres de verre et huit cylindres

Présentée au Salon de Paris en 1977 comme version Targa ouverte de la 308 GTB coupé, la 308 GTS repose sur un V8 DOHC de 2 926 cm³ à 90 degrés, alimenté par quatre carburateurs Weber 40 DCNF. Particularité des voitures de la Série I (1977–1980) : la carrosserie en fibre de verre — dite vetroresina — allège significativement l'ensemble, avec un poids à sec d'environ 930 kg. La Série II abandonnera cette technique au profit de l'acier et adoptera l'injection à partir de 1980.

Rosso Corsa, toit retiré et culture populaire

Le Rouge — Rosso Corsa dans la tradition Ferrari — était la teinte de livraison la plus demandée sur la 308 GTS, renforçant l'identité visuelle de la marque sur la route comme en circuit. Le panneau de toit amovible se glisse derrière les sièges, conférant à la voiture sa silhouette Targa caractéristique. Entre 1977 et 1985, environ 3 185 exemplaires de GTS (toutes séries confondues) sont sortis de Maranello. La 308 GTS a par ailleurs acquis une notoriété internationale en servant de voiture principale dans la série télévisée américaine Magnum, P.I. (1980–1988).

La miniature die-cast MCG à l'échelle 1:18

MCG (Model Car Group) reproduit la 308 GTS 1977 en métal die-cast à l'échelle 1:18. Ce format de collection, le plus répandu chez les collectionneurs de voitures miniatures, permet d'apprécier les lignes dessinées par Pininfarina ainsi que les jantes de style NART caractéristiques de la période. La teinte Rouge choisie correspond à la couleur de référence de la Série I. Il s'agit d'une carrosserie fermée (non ouvrante) telle que proposée par MCG dans sa gamme Ferrari 308.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui distingue la Ferrari 308 GTS Série I des versions ultérieures ?

Les voitures de la Série I (1977–1980) se reconnaissent à leur carrosserie en fibre de verre (vetroresina) et à leur alimentation par carburateurs Weber. Dès 1980, Ferrari passe à une carrosserie en acier et adopte l'injection électronique sur la Série II.

Pourquoi la 308 GTS est-elle aussi connue du grand public ?

La 308 GTS a été la voiture vedette de la série télévisée américaine Magnum, P.I., diffusée de 1980 à 1988, ce qui lui a valu une reconnaissance populaire mondiale bien au-delà du cercle des collectionneurs.

Qui fabrique cette miniature 1:18 et en quel matériau ?

Elle est produite par MCG (Model Car Group) en métal die-cast à l'échelle 1:18. C'est le format le plus courant pour les voitures miniatures de collection dédiées aux grand tourers et sportives de route.

Combien de Ferrari 308 GTS ont été produites ?

La production totale de la 308 GTS, toutes séries confondues (1977–1985), a atteint environ 3 185 exemplaires.

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