Présentée au Salon de Paris en octobre 1977, la Ferrari 308 GTS est la déclinaison targa du coupé 308 GTB : même châssis, même V8 central de 2 926 cm³ à quatre arbres à cames, mais dotée d'un panneau de toit amovible rangé dans le coffre avant lorsqu'il n'est pas en place. MCG en propose aujourd'hui une voiture miniature 1:18 die-cast en Blanc, couleur de série d'origine peu répandue sur ce modèle.
La Ferrari 308 GTS Type F106 AB : targa et fibres de verre
Les 308 GTS produites entre 1977 et 1980 se distinguent par leur carrosserie en vetroresina (fibres de verre), plus légère que l'acier adopté dès 1980. Le moteur Tipo F106 AB, un V8 à 90° de 2 926 cm³ alimenté par quatre carburateurs Weber 40 DCNF, animait la voiture avec un caractère résolument sportif. L'empattement court de 2 340 mm plaçait le conducteur au plus près du centre de gravité, définissant le caractère de conduite de toute la série 308.
Blanc première série : la couleur qui change tout
Ferrari proposait la 308 GTS en blanc dès le lancement de la voiture, mais la grande majorité des exemplaires commandés l'étaient en Rosso Corsa. Les voitures de première série en teinte claire constituent aujourd'hui une minorité sur le marché de collection, ce qui leur confère une cote distincte. La miniature MCG reproduit précisément cette configuration — panneau de toit en place, livrée Blanc — telle qu'elle sortait des lignes de Maranello en 1977.
MCG et le die-cast 1:18 : ce que la miniature représente
MCG (Model Car Group) est un fabricant spécialisé dans les voitures de série à l'échelle 1:18 en métal die-cast. Ce procédé permet une restitution précise des formes extérieures, des jonctions de carrosserie et des détails de surface propres à la 308 GTS. L'échelle 1:18 est la plus courante dans la catégorie road cars pour les collectionneurs souhaitant un objet présentable sans encombrer une vitrine.
Questions fréquentes
Pourquoi la 308 GTS de 1977 a-t-elle une carrosserie en fibres de verre ?
Les 308 GTS produites entre 1977 et 1980 utilisaient une carrosserie en vetroresina (fibres de verre), plus légère. Ferrari est passé à une carrosserie acier à partir de 1980, ce qui rend les exemplaires de première série identifiables et particulièrement recherchés.
Le Blanc était-il une couleur de série officielle sur la Ferrari 308 GTS ?
Oui. Ferrari proposait la 308 GTS en blanc dès son lancement en 1977. Les exemplaires dans cette teinte sont cependant moins fréquents que ceux en Rosso Corsa, ce qui les rend plus rares sur le marché de l'occasion et de la collection.
Quel fabricant a réalisé cette miniature et en quel matériau ?
La miniature est fabriquée par MCG (Model Car Group), spécialiste du die-cast à l'échelle 1:18. Elle est réalisée en métal die-cast.
