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TECNOMODEL

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

Prezzo di listino €513,90
Prezzo scontato €513,90 Prezzo di listino

Modellino in scala 1:12 in resina della Ferrari 250 GTO Serie II con la livrea rossa e azzurra di Maranello Concessionaires alla 24 Ore di Le Mans 1964. A bordo: Innes Ireland e Tony Maggs.

Scala

1:12

Produttore

TECNOMODEL

Anno

1964

Marca dell’auto

FERRARI

Modello dell’auto

250 GTO 64 3.0L V12

Categoria

RACING CARS

Sottocategoria

ENDURANCE

Evento

24 HEURES DU MANS 1964

Pilota

INNES IRELAND - TONY MAGGS - JACKIE STEWART

Materiale

RESIN

Nota

LIMITED 60 ITEMS

PRODOTTO DA TECNOMODEL

Tecnomodel è un punto di riferimento per i collezionisti che custodiscono l'epoca d'oro del motorsport, riprodotta in miniatura con grande dettaglio. Fondata nei pressi di Milano, in Italia, intorno al 2008, questo marchio artigianale è specializzato in repliche rifinite a mano di leggende del motorsport classico e di prototipi storici. Ogni pezzo di serie limitata è un'opera di passione, caratterizzata da una dettagliatura precisa e da livree storicamente accurate. Per gli appassionati decisi a possedere modellini da collezione definitivi che celebrano il patrimonio del motorsport, Vroomi è il tuo negozio dedicato ai modellini in scala.

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In breve

Modellino in scala 1:12 Tecnomodel della Ferrari 250 GTO/64 numero 25, schierata da Maranello Concessionaires a Le Mans il 14–15 giugno 1964 con Ireland e Maggs. Resina, livrea rossa con fascia azzurra britannica.

La Ferrari 250 GTO è rimasta per decenni il punto di riferimento assoluto del collezionismo automobilistico mondiale. Tra tutti gli esemplari costruiti tra il 1962 e il 1964, le versioni Serie II — note anche come 250 GTO/64 — sono le più rare, caratterizzate dal tetto ribassato e dalla coda ridisegnata. Tecnomodel ha scelto di riprodurre in 1:12 uno degli esemplari più ricchi di storia: il numero 25 alla 24 Ore di Le Mans del 1964.

La Ferrari 250 GTO/64: la variante più rara di un'icona

Costruita tra il 1962 e il 1964, la 250 GTO monta il V12 Colombo abbinato a un cambio a 5 rapporti. La Serie II del 1964 si distingue dalla Serie I per la carrozzeria completamente rivista: linea del tetto più bassa, coda raccordata e prese d'aria ridisegnate. Ogni riproduzione fedele in scala rappresenta un riferimento per i collezionisti più esigenti.

14–15 giugno 1964: una notte di Le Mans con tre nomi nella storia

Maranello Concessionaires, l'importatore ufficiale Ferrari per il Regno Unito gestito dal colonnello Ronnie Hoare, iscrisse la vettura come numero 25 alla 24 Ore di Le Mans 1964. La livrea abbinava il rosso Ferrari a una fascia azzurra chiara, sintesi visiva dell'identità italo-britannica della scuderia. L'equipaggio era composto da Innes Ireland e Tony Maggs. La vettura non completò la gara.

Il modellino in scala 1:12 Tecnomodel: resina e precisione artigianale

In 1:12 la superficie disponibile per dettaglio carrozzeria, prese d'aria e componenti meccanici consente una resa delle superfici in resina che rispecchia le tolleranze di un modello da esposizione. La livrea rossa con fascia azzurra del numero 25 è riprodotta con la grafica originale di Maranello Concessionaires, inclusa la numerazione di gara come documentata a Le Mans nel giugno 1964.

Domande frequenti

Chi erano i piloti della Ferrari 250 GTO numero 25 a Le Mans nel 1964?

L'equipaggio iscritto era Innes Ireland e Tony Maggs.

Qual è la storia della livrea rossa e azzurra di Maranello Concessionaires?

Maranello Concessionaires era l'importatore ufficiale Ferrari nel Regno Unito, diretto dal colonnello Ronnie Hoare. Le loro vetture abbinavano il rosso italiano a una fascia azzurra chiara, riferimento al British Racing Blue, per sottolineare la doppia identità italo-britannica della scuderia.

Che cos'è la Ferrari 250 GTO Serie II (GTO/64) e in cosa si distingue dalla Serie I?

La Serie II del 1964 presenta una carrozzeria completamente rivista rispetto alla Serie I del 1962: tetto più basso, coda ridisegnata e prese d'aria modificate.

Chi produce questo modellino in scala 1:12 e in quale materiale è realizzato?

Il modellino è prodotto da Tecnomodel in scala 1:12 e il materiale strutturale è la resina.

Domande frequenti

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