Tra tutte le Ferrari 512 BB LM presenti alla 24 Ore di Le Mans 1980, la numero 76 si distingue per una storia che intreccia la concessionaria ufficiale Ferrari per la Francia e tre piloti provenienti dal Belgio. Tecnomodel ha scelto questa vettura per una riproduzione in resina in 1:18, scala che consente di restituire ogni dettaglio aerodinamico della variante LM rispetto alla 512 BB stradale.
La Ferrari 512 BB LM: il boxer da corsa
La Ferrari 512 BB LM nasce come evoluzione racing della 512 BB stradale, introdotta nelle competizioni di durata a partire dal 1978. Rispetto alla versione di serie, le vetture LM ricevono un muso rivisto con spoiler anteriore, archi posteriori allargati, condotte NACA per il raffreddamento e un'ala posteriore. Il motore boxer orizzontale a 12 cilindri — da cui deriva il nome Berlinetta Boxer — è configurato per la gara con lubrificazione a carter secco. La carrozzeria LM estende la silhouette originale per accogliere pneumatici più larghi, rendendo la vettura immediatamente riconoscibile rispetto alla 512 BB di serie.
Le Mans 1980: Pozzi, una livrea fuori dal coro e un equipaggio belga
Charles Pozzi era il concessionario ufficiale Ferrari per la Francia e schierava regolarmente vetture del Cavallino a Le Mans tra la fine degli anni Settanta e l'inizio degli anni Ottanta. Nel 1980, la n. 76 viene affidata a Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval e Herve Regout: tre piloti belgi in una vettura iscritta da un team francese, un binomio insolito che caratterizza ulteriormente questa partecipazione. La livrea blu metallizzato con accenti gialli si differenzia nettamente dalle livree bianche e rosse tipiche delle Ferrari supportate dalla fabbrica, conferendo alla n. 76 un'identità visiva precisa all'interno dello schieramento.
Il modellino in scala 1:18 Tecnomodel in resina
La resina permette di riprodurre con precisione le forme complesse della carrozzeria LM: i passaruota allargati, le prese d'aria NACA, il profilo del cofano motore posteriore. Questa replica della Ferrari 512 BB LM n. 76 è realizzata in scala 1:18, rivolta a chi cerca modelli con un elevato livello di dettaglio grafico e costruttivo.
Domande frequenti
Chi erano i piloti della Ferrari 512 BB LM n. 76 alla 24 Ore di Le Mans 1980?
L'equipaggio era composto da Pierre Dieudonne, Jean Xhenceval e Herve Regout, tutti e tre di nazionalità belga. La vettura era iscritta dal Team Charles Pozzi / JMS Racing.
Chi era Charles Pozzi e che ruolo aveva nel motorsport Ferrari?
Charles Pozzi era il concessionario ufficiale Ferrari per la Francia. Il suo team schierava regolarmente vetture Ferrari a Le Mans tra la fine degli anni Settanta e i primi anni Ottanta.
Che livrea aveva la n. 76 a Le Mans 1980?
La vettura correva con una livrea blu metallizzato con accenti gialli, distinta rispetto alle tradizionali combinazioni cromatiche delle Ferrari ufficiali di quell'epoca.
Di che materiale è realizzato il modellino Tecnomodel?
Il modellino è realizzato in resina, materiale che consente un'alta fedeltà riproduttiva in scala 1:18 destinata ai collezionisti.
