La Ferrari 250 TR61 numero 5 del NART è uno dei soggetti più significativi dell'endurance degli anni Sessanta: due fratelli messicani ventenni su una berlinetta rossa a fascia bianca sul muso, in uno degli scenari più esigenti della stagione del Campionato Mondiale Sportprototipi 1961. Tecnomodel ha scelto questa vettura per una delle sue realizzazioni in resina alla scala 1:18, destinata al segmento alto del collezionismo.
La Ferrari 250 TR61: evoluzione del V12 da corsa
La TR61 era l'evoluzione della fortunata serie 250 Testa Rossa sviluppata per la stagione 1961. Rispetto alle versioni TR59/60, la carrozzeria — realizzata da Fantuzzi — adottava un muso più basso e una migliore aerodinamica. Il motore Colombo, V12 con sei carburatori Weber a doppio corpo, garantiva prestazioni da pura vettura sport-prototipo dell'epoca.
I fratelli Rodríguez e la livrea NART al Nürburgring
Il 28 maggio 1961 la 1000 km del Nürburgring era valida per il Campionato Mondiale Sportprototipi. L'iscrizione portava il nome del North American Racing Team e la vettura recava il numero 5 con la caratteristica livrea rossa e striscia bianca sul muso, identità visiva del team americano. Pedro e Ricardo Rodríguez, entrambi messicani, conclusero al secondo posto assoluto. Ricardo era giovanissimo: era già al vertice dell'endurance mondiale. Sarebbe scomparso l'anno seguente, durante le prove del Gran Premio del Messico 1962.
Il modellino in scala 1:18 Tecnomodel in resina
Tecnomodel realizza questo 1:18 interamente in resina, materiale che consente livelli di fedeltà nella riproduzione di carrozzeria, abitacolo e telaio difficilmente raggiungibili dal pressofuso alla stessa scala. Il soggetto corrisponde alla specifica livrea NART numero 5 della 1000 km del Nürburgring 1961, con la striscia bianca sul muso che distingue questa versione dalle altre TR61 della stagione. La scelta di Tecnomodel di coprire le diverse iscrizioni della TR61 del 1961 risponde direttamente alla domanda dei collezionisti di modellini in scala con provenienza agonistica documentata.
Domande frequenti
Chi erano i fratelli Rodríguez che guidarono questa Ferrari?
Pedro e Ricardo Rodríguez erano due piloti messicani che negli anni Sessanta gareggiavano ai massimi livelli dell'endurance e della Formula 1 sotto il NART di Luigi Chinetti. Ricardo era giovanissimo alla 1000 km del Nürburgring 1961 e morì l'anno seguente durante le prove del Gran Premio del Messico.
Cos'era il NART e perché la livrea ha la striscia bianca?
Il North American Racing Team fu fondato da Luigi Chinetti, importatore esclusivo Ferrari negli Stati Uniti. Le vetture NART correvano in rosso con una striscia bianca sul muso, combinazione che richiamava i colori della bandiera americana ed è diventata una delle livree più riconoscibili nel collezionismo Ferrari.
Che risultato ottenne questa vettura alla 1000 km del Nürburgring 1961?
La Ferrari 250 TR61 numero 5 del NART concluse al secondo posto assoluto nella gara del 28 maggio 1961, valida per il Campionato Mondiale Sportprototipi 1961.
Perché Tecnomodel utilizza la resina invece del pressofuso?
La resina permette di riprodurre geometrie complesse — lamierati sottili, dettagli del vano motore, cockpit — con una fedeltà dimensionale superiore al metallo pressofuso alla scala 1:18. Tecnomodel si posiziona nel segmento alto del collezionismo con questo approccio costruttivo.
