Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 Miguel Rau Rallye de Vila Real 1970 Trofeu 1:43

€107,90

Trofeu reproduit la Ford Cortina Lotus Mk II n°8 de Miguel Rau au Rallye de Vila Real 1970, dans sa livrée privée bleue et blanche, en miniature 1:43 en métal moulé.

Échelle	1:43
Fabricant	TROFEU
Année	1970
Marque du véhicule	FORD ENGLAND
Modèle du véhicule	CORTINA LOTUS
Catégorie	VOITURES DE COURSE
Sous-catégorie	RALLYE
Événement	RALLYE DE VILA REAL
Pilote	MIGUEL RAU
Matériau	DIE-CAST
Remarque	LIMITÉ À 150 EXEMPLAIRES

FABRIQUÉ PAR TROFEU

Pour les collectionneurs soucieux de l'exactitude propre à chaque épreuve, Trofeu est un nom incontournable. Avec des racines au Portugal et un héritage qui remonte à 1989, Trofeu est reconnu pour son attention pointue aux légendes du rallye classique et des voitures de tourisme. Chaque modèle est produit en petites séries, offrant des livrées authentiques, des plaques d'immatriculation d'époque et des détails finement rendus qui capturent des moments décisifs de l'histoire du motorsport. L'engagement de la marque envers la précision et la narration en a fait une favorite parmi les amateurs de rallye souhaitant constituer une collection à forte dimension historique. Trofeu ramène l'âge d'or du rallye sur votre vitrine avec une attention incomparable à l'authenticité du jour de course. Explorez la sélection Trofeu sur Vroomi et sécurisez les icônes essentielles pour votre grille.

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En bref
Miniature die-cast 1:43 Trofeu de la Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 engagée par Miguel Rau au Rallye de Vila Real 1970, en livrée bleu et blanc privateer. L'un des rares modèles réduits documentant le rallye national portugais de cette époque.

La Ford Cortina Lotus Mk II reste l'une des voitures de compétition les plus représentatives de la fin des années 1960 en Europe. Cette miniature 1:43 de Trofeu fixe un moment précis de l'histoire du rallye national portugais : la No. 8 de Miguel Rau au Rallye de Vila Real en 1970, en livrée bleu et blanc caractéristique des engagements privés de l'ère.

La Ford Cortina Lotus Mk II, une référence du Groupe 2

Produite de 1967 à 1970, la Cortina Lotus Mk II reçoit le moteur twin-cam Lotus-Ford — une culasse à double arbre à cames développée par Lotus sur un bloc Ford Kent — logé dans la carrosserie Cortina Mk II. Contrairement à la Mk I et son arceau arrière en A, la Mk II adopte une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux nettement plus fiable en compétition. Homologuée en Groupe 2, elle s'impose dans les championnats nationaux de rallye européens de la fin des années 1960 et du début des années 1970.

Miguel Rau et le Rallye de Vila Real 1970 : un fragment rare de l'histoire du rallye ibérique

Le Rallye de Vila Real se déroulait dans le nord du Portugal, dans une région connue pour ses spéciales de montagne exigeantes. Miguel Rau, pilote de rallye portugais actif dans les championnats domestiques à la fin des années 1960 et au début des années 1970, y engage la No. 8 sous les couleurs bleu et blanc d'un privateer. Cette livrée tranche avec le célèbre vert-et-jaune des Cortina Lotus Mk I d'usine, et illustre la diversité des engagements indépendants dans le rallye national portugais de l'époque.

La voiture miniature 1:43 Trofeu : une spécialisation ibérique unique

Trofeu est un fabricant de miniatures die-cast 1:43 portugais dont la vocation est précisément de documenter les rallyes ibériques et européens, en s'appuyant sur des archives locales auxquelles les grandes marques généralistes n'ont pas accès. Ce modèle reproduit fidèlement la Ford Cortina Lotus No. 8 de Miguel Rau au Rallye de Vila Real 1970, livrée bleu et blanc comprise. Le Rallye de Vila Real 1970 est l'un des événements du championnat national portugais les moins couverts en 1:43, ce qui confère à cette pièce un intérêt documentaire réel pour les collectionneurs du rallye classique.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui distingue la Cortina Lotus Mk II de la Mk I en compétition ?

La Mk II, produite de 1967 à 1970, adopte une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux à la place de l'arceau en A de la Mk I, ce qui améliore considérablement sa fiabilité en rallye. Elle utilise le même moteur twin-cam Lotus-Ford, homologué en Groupe 2.

Qui était Miguel Rau ?

Miguel Rau était un pilote de rallye actif dans les championnats nationaux portugais à la fin des années 1960 et au début des années 1970. Il a engagé la Ford Cortina Lotus No. 8 au Rallye de Vila Real en 1970.

Pourquoi cette miniature intéresse-t-elle les collectionneurs ?

Le Rallye de Vila Real 1970 est un événement du championnat national portugais très rarement documenté en miniature die-cast 1:43. Trofeu, fabricant portugais spécialisé dans les rallyes ibériques, est pratiquement le seul à couvrir ce type de sujet.

Quelle est la livrée de ce modèle ?

Le modèle reproduit la livrée bleu et blanc de la No. 8, typique des engagements privés du rallye national portugais de cette époque, distincte des couleurs vert-et-jaune des voitures d'usine.

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