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TECNOMODEL

Ferrari F40 LM Pilot Pen Racing No. 56 Ferté Thévenin Leboissetier 24h Le Mans 1996 Tecnomodel 1:18

Ferrari F40 LM Pilot Pen Racing No. 56 Ferté Thévenin Leboissetier 24h Le Mans 1996 Tecnomodel 1:18

Prix habituel €288,90
Prix promotionnel €288,90 Prix habituel

Miniature 1:18 en résine de la Ferrari F40 LM No. 56 Pilot Pen Racing, engagée aux 24 Heures du Mans 1996 avec Michel Ferté, Olivier Thévenin et Nicolas Leboissetier. Capot moteur arrière ouvrant à fermeture magnétique, réalisée par Tecnomodel.

Échelle

1:18

Fabricant

TECNOMODEL

Année

1996

Marque du véhicule

FERRARI

Modèle du véhicule

F40 LM 3.5L TURBO V8

Catégorie

RACING CARS

Sous-catégorie

ENDURANCE

Événement

24 HEURES DU MANS 1996

Pilote

MICHEL FERTÉ - OLIVIER THÉVENIN - NICOLAS LEBOISSETIER

Matériau

RESIN

Remarque

LIMITED 90 ITEMS

FABRIQUÉ PAR TECNOMODEL

Tecnomodel est une référence pour les collectionneurs qui chérissent l'âge d'or du motorsport, immortalisé sous une forme miniature d'une grande finesse. Fondée près de Milan, en Italie, vers 2008, cette marque artisanale est spécialisée dans les répliques finies à la main de légendes du sport automobile classique et de prototypes historiques. Chaque pièce en série limitée est un chef-d'œuvre de passion, défini par un détaillage précis et des livrées historiquement fidèles. Pour les passionnés qui souhaitent posséder des modèles de collection définitifs célébrant le patrimoine du motorsport, Vroomi est votre boutique de voitures miniatures dédiée.

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En bref

Tecnomodel restitue à l'échelle 1:18 en résine la Ferrari F40 LM No. 56 de l'équipe privée française Pilot Pen Racing, engagée en GT1 aux 24 Heures du Mans 1996. Le capot moteur arrière s'ouvre via un système magnétique, dévoilant le V8 biturbo.

La Ferrari F40 LM No. 56 de Pilot Pen Racing est l'une des voitures miniatures 1:18 les plus pointues consacrées à la scène privatière française des années 1990 : livrée bleue sponsorisée par le fabricant japonais de stylos Pilot, trois pilotes tricolores, et une présence en GT1 lors de l'une des éditions les plus disputées du Mans.

La Ferrari F40 LM, une GT1 conçue pour l'endurance

La F40 LM est issue d'une collaboration entre Ferrari et Michelotto Automobili pour transformer la F40 de route en compétitrice GT d'endurance. Par rapport à la voiture de série, elle reçoit un V8 biturbo associé à un élargissement des voies, une aérodynamique révisée et un châssis tubulaire renforcé d'un arceau complet. Alléger l'habitacle et intégrer une cellule de carburant homologuée font de la F40 LM une machine à part entière, distincte du modèle de route.

Pilot Pen Racing et le Mans 1996 : l'équipe privatière française en GT1

Le No. 56 est engagé par l'équipe privatière Pilot Pen Racing avec Michel Ferté, Olivier Thévenin et Nicolas Leboissetier. La voiture arbore une livrée bleue aux couleurs du fabricant nippon Pilot Pen. Leur engagement illustre la vitalité du sport automobile privé hexagonal de l'époque.

La miniature Tecnomodel à l'échelle 1:18 : résine et éléments ouvrants

Tecnomodel reproduit la F40 LM No. 56 en résine à l'échelle 1:18. Le capot moteur arrière s'ouvre grâce à un système magnétique, permettant d'accéder visuellement au V8 biturbo — pièce maîtresse de la mécanique de la F40 LM. La livrée bleue Pilot Pen, peu représentée dans le monde des miniatures 1:18, confère à ce modèle une identité visuelle immédiatement reconnaissable pour les collectionneurs de GT1 des années 1990.

Questions fréquentes

Le capot moteur arrière s'ouvre-t-il sur cette miniature ?

Oui. Le capot moteur arrière est ouvrant et se ferme par un système magnétique, révélant partiellement le V8 biturbo.

Qui étaient les pilotes de la Ferrari F40 LM No. 56 au Mans en 1996 ?

Michel Ferté, Olivier Thévenin et Nicolas Leboissetier — trois pilotes français engagés sous la bannière de l'équipe privatière Pilot Pen Racing.

En quel matériau ce modèle est-il fabriqué ?

Il est entièrement réalisé en résine, matériau standard de la gamme 1:18 Tecnomodel, qui permet un niveau de détail élevé pour la peinture et les éléments fins.

Questions fréquentes

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