En 1963, Ferrari engage trois 250P au Mans sous la bannière officielle de la Scuderia SEFAC. La voiture n°21, confiée à Ludovico Scarfiotti et Lorenzo Bandini, franchit la ligne d'arrivée en tête, offrant à la Scuderia un triplé retentissant dans le championnat du monde des voitures de sport. C'est l'un des résultats les plus nets de l'histoire de la course.
La Ferrari 250P, premier prototype V12 à moteur central
La 250P est présentée en 1963 comme le premier prototype de course Ferrari à moteur central. Son V12 de 3,0 litres, dérivé de l'unité qui équipait la 250 GTO, développe une puissance remarquable. La carrosserie Spider à cockpit ouvert est signée Fantuzzi, sur un châssis tubulaire spaceframe. Le prototype associe compacité et efficacité aérodynamique, une rupture nette avec les berlinettes à moteur avant qui l'avaient précédée.
Le Mans 1963 : le triplé SEFAC qui a changé l'histoire
Le 16 juin 1963, Scarfiotti et Bandini ramènent la n°21 à la victoire au classement général. C'est la première fois que Ferrari signe un 1er-2e-3e au Mans avec une seule architecture de voiture. Scarfiotti, neveu du président de Fiat Gianni Agnelli, est alors l'un des pilotes d'usine les plus en vue de la Scuderia. Bandini, quant à lui, est au début d'une carrière qui s'achèvera tragiquement au Grand Prix de Monaco 1967. Ce doublé de pilotes aux parcours marquants confère à la livrée Rosso Corsa n°21 une charge historique particulière.
La miniature 1:43 IXO Models : die-cast et livrée d'origine
IXO Models reproduit la n°21 dans sa série consacrée aux vainqueurs des 24 Heures du Mans. La miniature est réalisée en métal die-cast à l'échelle 1:43, avec la livrée Rosso Corsa et la bande jaune de capot caractéristiques de l'engagement SEFAC. Le numéro de course 21 est reproduit sur les flancs, conformément à la présentation de la voiture au Mans en 1963. IXO Models est l'un des producteurs de référence pour les miniatures de compétition à cette échelle.
Questions fréquentes
Qui a piloté la Ferrari 250P n°21 aux 24 Heures du Mans 1963 ?
Ludovico Scarfiotti et Lorenzo Bandini, tous deux pilotes d'usine de la Scuderia SEFAC. Leur voiture a remporté la victoire au classement général.
Quel est le résultat de la Ferrari 250P n°21 au Mans en 1963 ?
1ère au classement général, dans le cadre d'un triplé Ferrari : les trois 250P engagées par SEFAC ont terminé aux 1ère, 2e et 3e places.
Quel matériau est utilisé pour cette miniature IXO Models ?
La miniature est fabriquée en métal die-cast à l'échelle 1:43.
Quelle livrée reproduit la miniature ?
La livrée Rosso Corsa (rouge italien) avec bande jaune de capot et le numéro de course 21, exactement telle que présentée aux 24 Heures du Mans 1963.
