En 1949, Ferrari n'existe en tant que constructeur indépendant que depuis un an. Pourtant, la 166 MM Barchetta n° 22 s'impose au classement général des 24 Heures du Mans, inscrivant d'emblée le cheval cabré dans la légende de l'endurance. Cette miniature die-cast à l'échelle 1:43 signée IXO Models retrace cet exploit fondateur avec la précision attendue par les collectionneurs spécialisés en sport automobile historique.
La Ferrari 166 MM Barchetta : un V12 de 2,0 litres sous une robe Touring
Dessinée par Gioacchino Colombo et introduite en 1948, la Ferrari 166 MM (Mille Miglia) s'appuie sur un châssis tubulaire à échelle réduite et sur un V12 de 60 degrés alimenté par trois carburateurs Weber. La carrosserie Barchetta légère signée Touring Superleggera confère à la voiture un équilibre remarquable entre rigidité et masse. La 166 MM reste l'un des prototypes de sport les plus compacts de son époque tout en s'imposant face à des concurrents sensiblement plus puissants.
Le Mans 1949 : le quasi-solo de Chinetti et la première victoire Ferrari
Luigi Chinetti prend le volant de la n° 22 et en descend à peine : il assure plus de 23 des 24 heures de course, Lord Peter Selsdon (Peter Mitchell-Thomson, 2e baron Selsdon), copilote et propriétaire engageur, ne couvrant qu'un bref relais. La voiture court en rouge, sans décoration superflue, fidèle aux couleurs de course italiennes. Cette victoire au classement général en 1949 constitue le premier succès manceau de Ferrari — exploit d'autant plus saisissant que la marque venait tout juste d'entamer sa carrière internationale. La performance de Chinetti contribua directement à lui ouvrir la concession Ferrari pour l'Amérique du Nord.
La miniature IXO Models à l'échelle 1:43 : die-cast, série Le Mans Collection
IXO Models intègre cette réplique dans sa Le Mans Collection, dédiée aux voitures engagées dans la classique sarthoise. La pièce est réalisée en métal die-cast à l'échelle 1:43, un format privilégié par les collectionneurs pour sa densité d'information visuelle dans un encombrement réduit. La livrée rouge sans numéro de châssis affiché reproduit fidèlement la présentation de la n° 22 telle qu'elle se présentait sur la grille de départ en juin 1949.
Questions fréquentes
Qui a remporté les 24 Heures du Mans 1949 avec cette Ferrari ?
Luigi Chinetti et Lord Peter Selsdon (Peter Mitchell-Thomson, 2e baron Selsdon) ont remporté la course au classement général avec la Ferrari 166 MM n° 22. Chinetti a tenu le volant plus de 23 heures sur les 24.
Quel moteur équipait la Ferrari 166 MM engagée au Mans ?
Un V12 de 60 degrés à simple arbre à cames en tête par rangée, avec trois carburateurs Weber — une mécanique signée Gioacchino Colombo.
Quelle est la signification des initiales MM dans le nom Ferrari 166 MM ?
MM désigne la Mille Miglia, la célèbre course sur route italienne que la 166 avait également remportée, et dont le nom fut associé à cette version de compétition introduite en 1948.
