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TECNOMODEL

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

Prix habituel €513,90
Prix promotionnel €513,90 Prix habituel

Miniature résine à l'échelle 1:12 de la Ferrari 250 GTO Série II engagée par Maranello Concessionaires aux 24 Heures du Mans 1964. Le numéro 25, aux couleurs rouge et bleu clair, fut copiloté par Innes Ireland et Tony Maggs.

Échelle

1:12

Fabricant

TECNOMODEL

Année

1964

Marque du véhicule

FERRARI

Modèle du véhicule

250 GTO 64 3.0L V12

Catégorie

RACING CARS

Sous-catégorie

ENDURANCE

Événement

24 HEURES DU MANS 1964

Pilote

INNES IRELAND - TONY MAGGS - JACKIE STEWART

Matériau

RESIN

Remarque

LIMITED 60 ITEMS

FABRIQUÉ PAR TECNOMODEL

Tecnomodel est une référence pour les collectionneurs qui chérissent l'âge d'or du motorsport, immortalisé sous une forme miniature d'une grande finesse. Fondée près de Milan, en Italie, vers 2008, cette marque artisanale est spécialisée dans les répliques finies à la main de légendes du sport automobile classique et de prototypes historiques. Chaque pièce en série limitée est un chef-d'œuvre de passion, défini par un détaillage précis et des livrées historiquement fidèles. Pour les passionnés qui souhaitent posséder des modèles de collection définitifs célébrant le patrimoine du motorsport, Vroomi est votre boutique de voitures miniatures dédiée.

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En bref

Tecnomodel restitue en voiture miniature 1:12 la Ferrari 250 GTO/64 de Maranello Concessionaires, numéro 25 au Mans en juin 1964 — une course mémorable aux côtés de Tony Maggs.

Le 14 juin 1964, la Ferrari 250 GTO Série II portant le numéro 25 prend le départ des 24 Heures du Mans sous les couleurs de Maranello Concessionaires, l'importateur officiel Ferrari pour le Royaume-Uni dirigé par le Colonel Ronnie Hoare. La voiture embarque un V12 Colombo couplé à une boîte cinq rapports — architecture qui avait fait la réputation de la GTO depuis 1962. À cette époque, la carrosserie de la Série II se distinguait par un pavillon abaissé et une poupe redessinée par rapport aux premières GTO.

La Ferrari 250 GTO/64 : la variante la plus rare de la légende de Maranello

Produite en 1962–1964, la Ferrari 250 GTO est l'aboutissement de la catégorie GT de compétition. La Série II de 1964 — parfois désignée 250 GTO/64 — se reconnaît à sa carrosserie révisée, avec un toit plus bas et une queue différente. Cette carrosserie révisée en fait la déclinaison la moins répandue de la famille GTO.

Le Mans 1964 : la livrée britannique de Maranello Concessionaires

La particularité de cette voiture réside autant dans sa livrée que dans son équipage. Maranello Concessionaires habillait ses Ferrari d'une combinaison rouge rosso et d'un bandeau bleu clair — une façon d'associer l'identité italienne à la British Racing stripe. Innes Ireland et Tony Maggs constituaient l'équipage officiel. La voiture abandonne (DNF), laissant néanmoins une trace durable dans l'histoire de la compétition endurance.

La miniature 1:12 Tecnomodel : résine et précision à grande échelle

À cette échelle, la carrosserie de la GTO/64 est restituée avec un rendu de surface et un soin du détail mécanique qui s'imposent sur l'étagère. La livrée rouge et bleu clair, le numéro 25 et la configuration Série II font de cette pièce en résine une référence pour les collectionneurs de Ferrari de course et de l'histoire du Mans.

Questions fréquentes

Qui étaient les pilotes de la Ferrari numéro 25 aux 24 Heures du Mans 1964 ?

Innes Ireland et Tony Maggs étaient les pilotes de la voiture. La voiture n'a pas terminé la course.

Qu'est-ce qui distingue la Ferrari 250 GTO Série II des premières GTO ?

La Série II de 1964, aussi appelée 250 GTO/64, se distingue par un pavillon abaissé et une poupe redessinée, ce qui en fait la version la plus rare de la famille GTO.

Pourquoi la livrée de Maranello Concessionaires est-elle reconnaissable ?

Maranello Concessionaires, importateur officiel Ferrari pour le Royaume-Uni, combinait le rouge Ferrari avec un bandeau bleu clair, associant ainsi l'identité italienne de la marque à la British Racing stripe. Cette combinaison rouge et bleu clair est l'une des livrées GTO les plus identifiables en compétition.

Quel matériau compose la miniature Tecnomodel à l'échelle 1:12 ?

La miniature est réalisée en résine, ce qui permet une grande précision de reproduction pour ce sujet de course historique.

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