El RAC Rally de 1977 fue, junto con el Safari, uno de los retos más exigentes del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA. Las especiales transcurrían de noche por bosques cerrados del Reino Unido, lo que convirtió la iluminación auxiliar en un elemento técnico definitorio de los coches de ese período. Este 1:43 de Trofeu recrea el Ford Escort Mk II tal como salió a competir en esas condiciones: con la barra de focos en el techo y los pilotos auxiliares en el parachoques delantero, decoración blanca con naranja y el dorsal 20 bien visible.
El Ford Escort Mk II en el WRC de los años setenta
Fabricado entre 1975 y 1980, el Ford Escort Mk II en versión de competición partía de la carrocería AVO/RS y montaba motores BDA o BDG de cuatro cilindros en configuración Grupo 4. La célula incorporaba jaula de acero tubular y aligeramiento generalizado de carrocería. Su punto culminante llegó precisamente en el RAC Rally 1977, donde Roger Clark y Stuart Melia se impusieron al volante de un Escort Mk II, evidenciando el dominio del modelo en las especiales forestales británicas de esa época.
Hämäläinen en el RAC Rally: etapas nocturnas y dorsal 20
Kyösti Hämäläinen es un piloto finlandés que compitió a nivel internacional durante los años setenta y ochenta, con el Escort Mk II como herramienta habitual. En el RAC Rally de noviembre de 1977, acompañado por Howard Scott como copiloto, tomó la salida con el número 20. La decoración blanca con detalle naranja responde a una entrada con apoyo privateer, mientras que la configuración nocturna —con el conjunto completo de faros de largo alcance y antiniebla— refleja fielmente cómo se preparaban los coches para las largas jornadas de madrugada en los bosques de Gran Bretaña.
El coche a escala 1:43 de Trofeu
Trofeu es un fabricante portugués especializado en coches a escala 1:43 de rally en die-cast, reconocido por cubrir participaciones privateer e inscripciones menores que otros productores no abordan. Este modelo se encuadra en la serie RR UK, dedicada específicamente a las ediciones del Rally de Gran Bretaña, y constituye una de las pocas réplicas comerciales a escala del Escort Mk II No. 20 de Hämäläinen en el RAC 1977. La reproducción de la batería de iluminación nocturna lo distingue de otras versiones genéricas del modelo.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la 'versión nocturna' que aparece en el título?
Se refiere al Ford Escort Mk II configurado para las especiales nocturnas del RAC Rally 1977. Los coches de ese período llevaban una barra de focos auxiliares en el techo y faros adicionales en el parachoques para iluminar las pistas forestales del Reino Unido, donde gran parte de la prueba discurría de noche.
¿Quién era Kyösti Hämäläinen?
Piloto finlandés de rallyes que compitió internacionalmente durante los años setenta y ochenta. Utilizó el Ford Escort Mk II con frecuencia en pruebas del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, incluido el RAC Rally 1977 con el dorsal 20 junto al copiloto Howard Scott.
¿Qué importancia tiene el RAC Rally 1977?
Fue una ronda del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA celebrada en noviembre de 1977 sobre especiales forestales en Gran Bretaña. Roger Clark y Stuart Melia ganaron al volante de un Ford Escort Mk II, subrayando el predominio del modelo en esa prueba.
¿Por qué elegir un coche a escala de Trofeu frente a otras marcas?
Trofeu se especializa en entradas privateer y participaciones menores del calendario de rally que otros fabricantes de mayor volumen no reproducen. Para coleccionistas interesados en el WRC de los años setenta, su serie RR UK cubre inscripciones concretas del Rally de Gran Bretaña que de otro modo no tendrían representación a escala 1:43.
