Datsun 160J Night Version No. 6 Timo Salonen Seppo Harjanne 1000 Lakes Rally 1979 Trofeu 1:43

€128,90

Réplica Trofeu de metal fundido a escala 1:43 del Datsun 160J n.º 6 en versión nocturna de Timo Salonen y Seppo Harjanne en el Rally de los 1000 Lagos 1979, con los faros auxiliares delanteros reproducidos con precisión.

Escala	1:43
Fabricante	TROFEU
Año	1979
Marca del coche	DATSUN
Modelo del coche	160J (NIGHT VERSION)
Categoría	COCHES DE COMPETICIÓN
Subcategoría	RALLY
Evento	RALLY DE LOS 1000 LAGOS
Piloto	TIMO SALONEN - SEPPO HARJANNE
Material	DIE-CAST
Nota	LIMITADO A 150 UNIDADES

FABRICADO POR TROFEU

Para los coleccionistas que valoran la precisión específica de cada evento, Trofeu es un nombre imprescindible. Con raíces en Portugal y una trayectoria que arranca en 1989, Trofeu es reconocida por su enfoque meticuloso en las leyendas clásicas del rally y los turismos de competición. Cada modelo se produce en tiradas reducidas, ofreciendo decoraciones auténticas, matrículas de época y detalles finamente recreados que capturan momentos clave de la historia del motorsport. La dedicación de la marca a la precisión y al relato histórico la ha convertido en la favorita de los entusiastas del rally que buscan construir una colección con hilo narrativo. Trofeu trae la época dorada del rally a tu vitrina con una atención incomparable a la autenticidad de la jornada de carrera. Explora la selección de Trofeu en Vroomi y asegura los iconos esenciales para tu colección.

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En resumen
El coche a escala 1:43 de Trofeu recrea el Datsun 160J Night Version del Rally de los 1000 Lagos 1979, con el dorsal 6 y la barra de luces auxiliares frontales que distingue la variante nocturna. Timo Salonen, futuro campeón del mundo de rallies en 1985, pilotaba esta unidad junto a Seppo Harjanne.

El Rally de los 1000 Lagos de 1979 formó parte del Campeonato Mundial de Rallies de ese año y se disputó en los bosques de Finlandia, uno de los escenarios más exigentes del calendario. El Datsun 160J, comercializado en algunos mercados como Violet GT y perteneciente a la serie A10, era el arma de fábrica de Nissan/Datsun en el WRC durante los años finales de la década de 1970, compitiendo en varias pruebas del campeonato a lo largo de 1979.

El Datsun 160J Violet GT: el rally weapon de Nissan en el WRC

La serie A10 del Datsun 160J fue desarrollada como plataforma de competición en el WRC de finales de los 70. El 160J representó la apuesta más seria de Nissan/Datsun en el campeonato del mundo, siendo utilizado tanto por el equipo oficial como por pilotos privados en múltiples rondas del WRC. Su carrocería compacta y tracción trasera lo convertían en un competidor versátil en los rallies de la época.

Timo Salonen, dorsal 6 y la versión nocturna en Finlandia

Timo Salonen, piloto finlandés respaldado por el equipo Datsun, tomó la salida en el Rally de los 1000 Lagos de 1979 con el dorsal 6 junto a su copiloto Seppo Harjanne. La denominación night version hace referencia a la configuración específica del coche para las etapas nocturnas: focos auxiliares adicionales montados en el frontal, una práctica habitual en los rallies de la época para mejorar la visibilidad en los bosques finlandeses de noche. Salonen se convertiría en campeón del mundo del WRC en 1985, y esta participación de 1979 forma parte de sus años de formación en la categoría.

La maqueta 1:43 de Trofeu: die-cast con fidelidad a la variante nocturna

Trofeu es un fabricante portugués especializado en la reproducción de coches de rallye clásicos e históricos en escala 1:43. Esta maqueta recrea el No. 6 de Salonen y Harjanne en el Rally de los 1000 Lagos 1979, con su decoración predominantemente blanca y los focos auxiliares frontales que distinguen visualmente la night version de otras variantes del mismo 160J. La construcción en die-cast garantiza la solidez característica de las reproducciones de esta escala.

Preguntas frecuentes

¿Quién era Timo Salonen en 1979?

En 1979, Timo Salonen era un joven piloto finlandés respaldado por el equipo de fábrica de Datsun, compitiendo en varias rondas del Campeonato Mundial de Rallies. Años más tarde, en 1985, se proclamaría campeón del mundo del WRC.

¿Qué es la 'night version' del Datsun 160J?

La denominación 'night version' hace referencia a la especificación del coche para etapas nocturnas de rally, que incluía focos auxiliares adicionales montados en la parte delantera del vehículo. Este detalle está reproducido en la maqueta de Trofeu.

¿Qué material utiliza Trofeu para fabricar este coche a escala?

Trofeu fabrica este coche a escala en die-cast, el método de fundición a presión habitual en los coches a escala 1:43 de la marca, conocida por su especialización en rallyes clásicos e históricos.

¿En qué campeonato se disputó el Rally de los 1000 Lagos 1979?

El Rally de los 1000 Lagos de 1979 fue una prueba puntuable del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) de esa temporada, celebrado en Finlandia.

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