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TROFEU

Porsche 911 S No. 63 Nunes Mira Amaral Ganador de Clase Rally Portugal 1977 Trofeu 1:43

Porsche 911 S No. 63 Nunes Mira Amaral Ganador de Clase Rally Portugal 1977 Trofeu 1:43

Precio habitual €117,90
Precio de oferta €117,90 Precio habitual

Maqueta a escala 1:43 de Trofeu del Porsche 911 S n.º 63 de Américo Nunes y Jorge Mira Amaral, ganador de la clase Grupo 4 en el Rally de Portugal 1977.

Escala

1:43

Fabricante

TROFEU

Año

1977

Marca del coche

PORSCHE

Modelo del coche

911S

Categoría

COCHES DE COMPETICIÓN

Subcategoría

RALLY

Evento

11º RALLYE DE PORTUGAL – VINHO DO PORTO 1977

Piloto

AMÉRICO NUNES - JORGE MIRA AMARAL

Material

DIE-CAST

Nota

LIMITADO A 150 UNIDADES

FABRICADO POR TROFEU

Para los coleccionistas que valoran la precisión específica de cada evento, Trofeu es un nombre imprescindible. Con raíces en Portugal y una trayectoria que arranca en 1989, Trofeu es reconocida por su enfoque meticuloso en las leyendas clásicas del rally y los turismos de competición. Cada modelo se produce en tiradas reducidas, ofreciendo decoraciones auténticas, matrículas de época y detalles finamente recreados que capturan momentos clave de la historia del motorsport. La dedicación de la marca a la precisión y al relato histórico la ha convertido en la favorita de los entusiastas del rally que buscan construir una colección con hilo narrativo. Trofeu trae la época dorada del rally a tu vitrina con una atención incomparable a la autenticidad de la jornada de carrera. Explora la selección de Trofeu en Vroomi y asegura los iconos esenciales para tu colección.

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En resumen

El coche a escala 1:43 de Trofeu reproduce el Porsche 911 S No. 63 que ganó el Grupo 4 en la 3ª prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 1977, pilotado por el portugués Américo Nunes junto a Jorge Mira Amaral. Metal die-cast con decoración azul del equipo Star Jeans – Savauto.

El 11º Rallye de Portugal – Vinho do Porto se disputó entre el 1 y el 6 de marzo de 1977, con base en Estoril, sobre tramos cronometrados de asfalto y grava. De los 103 equipos que tomaron la salida, solo 27 llegaron a meta. El Porsche 911 S No. 63, inscrito por el equipo Star Jeans – Savauto, cruzó la línea 9º en la clasificación general y primero de su clase, el Grupo 4, con un tiempo de 7:46:36.

El Porsche 911 S de la serie G: berlina de competición

La generación G del Porsche 911, producida entre 1974 y 1977, sentó las bases técnicas del coupé 2+2 que dominó el rally de clientes durante ese período. El motor de seis cilindros planos refrigerado por aire y aceite en versión de carretera; el coche inscrito en Portugal en 1977 aparece en los registros de eWRC como 911 S 2.4, homologado bajo el reglamento del Grupo 4. La carrocería compacta y el peso contenido de la serie G lo convirtieron en una herramienta competitiva eficaz en rutas mixtas.

Américo Nunes: veinte años con Porsche en casa

Nacido en Lisboa en 1928, Américo Nunes compitió de forma casi exclusiva con Porsche durante una carrera que se extendió de 1962 a 1983, convirtiéndose en una figura de referencia del rally portugués. En el Rally de Portugal 1977, tercer asalto del Campeonato del Mundo de Rallyes de esa temporada y cuarto de la FIA Cup for Rally Drivers, Nunes y su copiloto Jorge Mira Amaral llevaron el No. 63 hasta la victoria en Grupo 4, a pesar de llegar novenos en la general a 54:49 del ganador absoluto, Markku Alén. La decoración azul con los colores del equipo Star Jeans – Savauto identifica sin ambigüedad este resultado histórico.

La maqueta 1:43 de Trofeu: metal die-cast

Trofeu es una marca portuguesa especializada en 1:43 cuya producción combina carrocería en metal die-cast con chasis de plástico. Esta referencia reproduce el No. 63 de Nunes y Mira Amaral en su decoración azul de 1977. Para coleccionistas interesados en el rally histórico de los años setenta, se trata de uno de los pocos coches a escala que documenta una victoria de clase en el WRC con piloto portugués.

Preguntas frecuentes

¿Quién pilotó el Porsche 911 S No. 63 en el Rally de Portugal 1977?

Américo Nunes fue el piloto y Jorge Mira Amaral el copiloto. El coche terminó 9º en la clasificación general y 1º en Grupo 4, con un tiempo de 7:46:36.

¿Cuál fue el resultado del No. 63 en la prueba?

Primera posición en Grupo 4 y novena posición en la clasificación absoluta del 11º Rallye de Portugal – Vinho do Porto, celebrado del 1 al 6 de marzo de 1977.

¿De qué material está fabricado este coche a escala 1:43 de Trofeu?

La carrocería es de metal die-cast montada sobre chasis de plástico, método de fabricación habitual en la gama de Trofeu.

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