El Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S pertenece a esa categoría de automóviles que escapan a la producción en serie convencional: un descapotable de carrozado artesanal, concebido por Bertone sobre la plataforma del Ritmo II y ensamblado en las instalaciones de Grugliasco, cerca de Turín. La variante 'Serie Tutta Bianca' añade una capa adicional de rareza: producida hacia mediados de los años ochenta, combinaba carrocería, capota blanda y tapicería en blanco absoluto, diferenciándose claramente de las versiones bicolor o de colores vivos habituales en el catálogo. Este coche a escala 1:18 de MITICA es la única réplica a escala conocida de esta variante específica.
El Fiat Ritmo Cabriolet nació en 1982 cuando Bertone tomó la plataforma del Ritmo II (segunda serie, producida entre 1982 y 1988) y la transformó en un descapotable de carrozado propio, reforzando el piso estructural para compensar la ausencia del techo. El resultado se comercializaba a través de la red Fiat en varios mercados europeos, aunque en volúmenes sensiblemente menores que el turismo o el tres puertas. La versión 100S incorporaba el motor de cuatro cilindros en línea de 1.498 cc con una potencia en el entorno de los 105 CV, suficiente para una velocidad máxima declarada de aproximadamente 185 km/h, y tracción delantera.
La 'Serie Tutta Bianca': una edición para coleccionistas de hoy
Hacia 1985–1986, Fiat y Bertone lanzaron la 'Serie Tutta Bianca' —literalmente 'Serie Toda Blanca'— como propuesta dirigida a compradores que priorizaban la coherencia estética sobre la sportividad cromática. La particularidad del conjunto residía en la uniformidad total: la misma tonalidad blanca cubría la chapa, la capota blanda y la tapicería interior, algo inusual en una época dominada por los dos tonos. Que el Ritmo Cabriolet ya fuese un coche producido en tiradas pequeñas comparado con el berlina convierte cualquier edición especial como esta en una pieza especialmente escasa en el mercado actual de clásicos italianos.
MITICA y el coche a escala 1:18 de resina
MITICA es un fabricante italiano especializado en maquetas 1:18 de resina de automóviles italianos raros o históricamente relevantes, producidos habitualmente en tiradas cortas. Su método de trabajo en resina permite reproducir geometrías complejas —como la línea de capota abatible del Supercabrio— con una fidelidad que los procesos de fundición a presión en zinc no siempre permiten. La carrocería cerrada sin partes practicables es característica del proceso en resina; la fidelidad se concentra en las superficies exteriores, la recreación de la capota blanda y el acabado monocromático blanco que define esta edición. El modelo figura como 'Nostra Esclusiva' en Vroomi, lo que indica que esta combinación de variante y acabado no está disponible a través de otros distribuidores.
En la vitrina: medidas y contexto de colección
Con una longitud real de 3.970 mm, la réplica en 1:18 ocupa aproximadamente 22,0 cm de longitud, una medida manejable que encaja en la mayoría de vitrinas estándar para coches a escala. Se complementa de forma natural con otros coches a escala de carrozado italiano de los años ochenta: el Bertone X1/9, también sobre plataforma Fiat, es el compañero más directo tanto por marca como por época. Para quien construye una colección centrada en el diseño italiano de los setenta y ochenta, este Supercabrio 100S 'Serie Tutta Bianca' aporta una referencia que ningún fabricante de series grandes ha cubierto hasta ahora.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto mide el coche a escala 1:18 del Fiat Ritmo Bertone Supercabrio?
El Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S mide 3.970 mm de longitud en la realidad. Dividiendo por 18, la maqueta tiene aproximadamente 22,0 cm de largo. Es una medida cómoda para una vitrina estándar de coches a escala, aunque conviene reservar unos 25 cm de fondo para dejarlo bien encuadrado.
¿Tiene partes practicables este modelo de resina?
No. Al tratarse de una maqueta de resina MITICA, la carrocería es cerrada y sin partes practicables: ni puertas, ni capó, ni maletero se abren. La fidelidad de la réplica se concentra en las superficies exteriores, la recreación de la capota blanda y el acabado monocromático blanco característico de la edición 'Serie Tutta Bianca'.
¿Qué hace especial a la edición 'Serie Tutta Bianca' frente a otras versiones del Ritmo Cabriolet?
La 'Serie Tutta Bianca', ofrecida hacia 1985–1986, aplicaba blanco íntegro a carrocería, capota blanda y tapicería interior, mientras que las versiones habituales del Ritmo Cabriolet usaban combinaciones bicolor o colores vivos. Dado que el Cabriolet ya se fabricaba en volúmenes bajos respecto al berlina, esta edición especial es una de las variantes más escasas del Ritmo.
¿Por qué elegir MITICA para un coche tan poco frecuente en escala?
MITICA se especializa en automóviles italianos de interés histórico que los grandes fabricantes de die-cast no suelen abordar. Sus maquetas en resina a escala 1:18 se producen en tiradas cortas y con un nivel de detalle enfocado en la geometría exterior. Este Supercabrio 100S 'Serie Tutta Bianca' figura además como exclusiva Vroomi, por lo que no se distribuye con este acabado a través de otros canales.
