Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S Palinuro 1986 Verde Metálico Bicolor Mitica 1:18
| Escala | 1:18 |
| Categoría | ROAD CARS |
| Marca del coche | FIAT |
| Modelo del coche | RITMO BERTONE SUPERCABRIO 100S PALINURO |
| Material | RESINA |
| Notas | LIMITED EDITION |
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En resumen
El coche a escala 1:18 de MITICA reproduce el Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S Palinuro de 1986 en resina de alta fidelidad, con la decoración en verde metalizado dos tonos propia de esta serie limitada de producción artesanal en Grugliasco.
El Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S es una de las carrocerías más singulares que Bertone ejecutó sobre una plataforma de serie en los años ochenta. La versión Palinuro de 1986, terminada en verde metalizado dos tonos, formaba parte de una familia de ediciones especiales identificadas con topónimos del litoral italiano. MITICA la recrea en 1:18 con carrocería en resina y un nivel de detalle que el die-cast difícilmente alcanzaría en este formato.
El Ritmo II 100S: plataforma de serie, carrocería de carrozería artesanal
El Fiat Ritmo II (Tipo 138, segunda generación, 1982–1988) montaba un motor de 1.498 cc SOHC de cuatro cilindros en línea con aproximadamente 105 CV en la versión 100S. La transformación en Supercabrio suprimía el pilar B y prescindía de la barra antivuelco, convirtiendo el compacto en un descapotable de línea limpia. La longitud total del Ritmo II es de 3.970 mm, con una batalla de 2.448 mm. El acabado a mano se realizaba en la planta de Bertone en Grugliasco.
Palinuro: una edición especial para el turismo de costa
El nombre Palinuro alude al promontorio de la costa del Cilento, en Campania, un enclave de referencia para el turismo de lujo de los años ochenta. Fiat y Bertone eligieron este topónimo para designar una serie de Supercabrio caracterizada por su acabado en verde metalizado dos tonos y una tapicería coordinada. La denominación Palinuro figuró junto a otras series geográficas de la misma época, todas ellas concebidas como automóviles de turismo descubierto para compradores de alto poder adquisitivo, sin vocación competitiva alguna.
La maqueta MITICA en resina: fidelidad cromática al detalle
MITICA es un fabricante italiano especializado en la reproducción en resina de automóviles italianos de escasa tirada, tanto de competición como de calle. La elección de la resina permite replicar con exactitud los matices del verde metalizado dos tonos de la Palinuro, algo que la fundición die-cast convencional gestiona con menor precisión a esta escala. Este colorway está catalogado como Nostra Esclusiva, lo que significa que la combinación cromática concreta no se distribuirá a través de otros canales. La escala es 1:18.
En la vitrina: medidas, colección y maridaje
Con 3.970 mm de longitud real divididos entre 18, la maqueta mide aproximadamente 22,0 cm. Es una pieza compacta que ocupa poco más que un monoplaza de los años noventa, pero su anchura de carrocería descubierta —derivada de los 1.660 mm originales— exige algo de fondo en la balda. Encaja con naturalidad en colecciones centradas en la carrocería italiana de los años ochenta o en el catálogo de Bertone: el Ritmo 100S, el Alfa Romeo Spider Pininfarina de 1986 o cualquier otro coche de calle italiano descapotable de la época son compañeros coherentes de vitrina.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño tiene este coche a escala 1:18?
El Fiat Ritmo II mide 3.970 mm de longitud real. Dividido entre 18, la maqueta alcanza aproximadamente 22,0 cm. Es una medida manejable que cabe en la mayoría de vitrinas estándar, aunque conviene reservar algo de fondo por la amplitud de la carrocería descapotable.
¿La maqueta tiene partes practicables?
El modelo de MITICA está fabricado en resina con carrocería cerrada sin partes practicables. La fidelidad se concentra en las superficies exteriores: la línea de la carrocería sin pilar B, el acabado en verde metalizado dos tonos y los detalles de trim propios de la versión Palinuro.
¿Qué material usa MITICA para esta réplica a escala?
MITICA emplea resina de alta precisión, un material que permite reproducir con exactitud los matices cromáticos del acabado dos tonos y las formas de la carrocería Bertone, especialmente en zonas donde el die-cast introduce tolerancias mayores.
¿Qué hace especial a la versión Palinuro frente a otros Supercabrio?
La serie Palinuro de 1986 se distingue por su acabado en verde metalizado dos tonos e interior coordinado. Fue una de varias ediciones especiales de nombre geográfico que Fiat y Bertone comercializaron en la primera mitad de los años ochenta para el segmento de turismo de lujo descubierto.