En junio de 1961, el circuito de la Sarthe fue escenario de una de las actuaciones más recordadas de la historia del N.A.R.T. (North American Racing Team). La Ferrari 250 TR61 número 17, inscrita por Luigi Chinetti, llevó a los hermanos mexicanos Pedro y Ricardo Rodríguez hasta la meta en las 24 Horas de Le Mans, en una edición completamente dominada por Ferrari. Tecnomodel reproduce esa misma unidad como 1:18 en resina de alta definición.
El coche a escala que reproduce: Ferrari 250 TR61
La 250 TR61 es la evolución final de la línea Testa Rossa, denominada así por las culatas pintadas de rojo de su V12 de 60 grados con seis carburadores Weber de doble cuerpo. La carrocería spider, obra del carrocero Fantuzzi, define visualmente el coche: aletas pontoon elevadas que enmarcan un habitáculo bajo, en la tradición barchetta italiana. La TR61 era un prototipo concebido exclusivamente para la competición de larga distancia.
Los hermanos Rodríguez y el N.A.R.T. en Le Mans, 10–11 de junio de 1961
El N.A.R.T., fundado por Luigi Chinetti —importador oficial de Ferrari en Norteamérica—, era la escudería privada más influyente asociada a la marca italiana durante los años sesenta. En la edición de 1961, el equipo alineó la unidad número 17 con Pedro Rodríguez y su hermano Ricardo, convirtiéndose en uno de los pilotos más jóvenes en disputar Le Mans hasta esa fecha. Sería la última aparición de Ricardo en Le Mans; fallecería en el Gran Premio de México de 1962.
La maqueta 1:18 de Tecnomodel: resina y precisión en cada detalle
Esta maqueta recrea la librea rojo Ferrari del N.A.R.T. con el número de carrera 17, tal como se vio en pista en Le Mans 1961. Al tratarse de una pieza en resina, la carrocería es cerrada, sin partes practicables, lo que permite concentrar el trabajo de detalle en superficies y grafismo.
Preguntas frecuentes
¿Quiénes fueron Pedro y Ricardo Rodríguez en el automovilismo?
Pedro y Ricardo Rodríguez fueron dos pilotos mexicanos que compitieron al más alto nivel en los primeros años sesenta. En Le Mans 1961 compartieron la Ferrari 250 TR61 número 17 bajo el N.A.R.T.; Ricardo fue uno de los pilotos más jóvenes en participar en esa carrera.
¿Qué es el N.A.R.T. y qué relación tenía con Ferrari?
El North American Racing Team fue fundado por Luigi Chinetti, importador oficial de Ferrari en Norteamérica. Era la escudería privada más destacada vinculada a Ferrari durante los años sesenta, e inscribía coches de la marca en las principales carreras de resistencia del mundo.
¿De qué material está hecha esta maqueta de Tecnomodel?
La réplica está fabricada en resina de alta densidad. La carrocería es cerrada, sin partes practicables.
¿La Ferrari 250 TR61 del N.A.R.T. llevaba alguna decoración especial?
El coche corría con la librea roja habitual de Ferrari y el número 17 asignado por la organización de Le Mans 1961, sin patrocinadores comerciales. La identificación del equipo N.A.R.T. completaba la presentación del monoplaza.
