Ford Cortina Lotus Mk II No. 8 Miguel Rau Rally de Vila Real 1970 Trofeu 1:43

€107,90

Trofeu bildet den Ford Cortina Lotus Mk II Nr. 8 von Miguel Rau bei der Rallye Vila Real 1970 in blau-weißer Privatlackierung als Druckguss-Modellauto im Maßstab 1:43 nach.

Maßstab	1:43
Hersteller	TROFEU
Jahr	1970
Automarke	FORD ENGLAND
Automodell	CORTINA LOTUS
Kategorie	RENNWAGEN
Unterkategorie	RALLYE
Rennen	RALLYE VILA REAL
Fahrer	MIGUEL RAU
Material	DRUCKGUSS
Hinweis	LIMITIERT AUF 150 STÜCK

HERGESTELLT VON TROFEU

Für Sammler, die Wert auf rennspezifische Genauigkeit legen, ist Trofeu ein unverzichtbarer Name. Mit Wurzeln in Portugal und einer Tradition seit 1989 ist Trofeu für seinen klaren Fokus auf klassische Rallye- und Tourenwagenlegenden bekannt. Jedes Modell wird in kleinen Serien gefertigt, mit authentischen Lackierungen, zeitgetreuen Kennzeichen und fein ausgearbeiteten Details, die entscheidende Momente der Motorsportgeschichte festhalten. Die Hingabe der Marke an Präzision und Geschichten hat sie zu einem Favoriten unter Rallyefans gemacht, die eine erzählende Sammlung aufbauen möchten. Trofeu bringt das goldene Zeitalter des Rallyesports mit unübertroffener Liebe zur Authentizität des Renntages in Ihre Vitrine. Entdecken Sie die Trofeu-Auswahl bei Vroomi und sichern Sie sich die wichtigsten Ikonen für Ihre Sammlung.

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Kurz gesagt
Trofeu dokumentiert im Maßstab 1:43 einen der seltensten portugiesischen Rallye-Einträge der Ära: den Ford Cortina Lotus Mk II Nr. 8 von Miguel Rau beim Rally de Vila Real 1970, in blau-weißer Privatfahrer-Lackierung.

Das Modellauto 1:43 von Trofeu greift ein Kapitel auf, das in der Sammlerszene kaum dokumentiert ist: die portugiesische Nationalrallye-Meisterschaft der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre. Der Ford Cortina Lotus Mk II war zu dieser Zeit eines der konkurrenzfähigsten Fahrzeuge in europäischen Breitenklassen-Rallyes, und seine Teilnahme an den Bergstrecken rund um Vila Real in Nordportugal gehört zu den weniger bekannten Kapiteln seiner Motorsportgeschichte.

Ford Cortina Lotus Mk II: Zuverlässige Rallye-Technik ab 1967

Der Ford Cortina Lotus Mk II wurde von 1967 bis 1970 produziert. Im Unterschied zum Mk I erhielt er eine konventionellere Schraubenfedern-Hinterachse anstelle des A-Bügels, was die Fahrzuverlässigkeit im Rallye-Einsatz deutlich verbesserte. Der Lotus-Ford-Twinnocken-Vierzylinder sorgte in der für Gruppe-2-Rallyes homologierten Abstimmung für starke Leistung und machte den Mk II zu einem gefragten Fahrzeug in europäischen Nationalmeisterschaften bis Anfang der 1970er-Jahre.

Miguel Rau und das Rally de Vila Real 1970

Das Rally de Vila Real war eine Veranstaltung der portugiesischen Nationalmeisterschaft, angesiedelt in den anspruchsvollen Bergstrecken der Region Vila Real im Norden Portugals. Miguel Rau, ein in der portugiesischen Rallye-Szene der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre aktiver Fahrer, startete hier mit dem Startnummer-8-Cortina in einer blau-weißen Privatfahrer-Lackierung – visuell ein klarer Kontrast zu den bekannteren grün-gelben Werksfarben des Mk I. Solche Privateinträge prägten den Charakter nationaler Rallyes dieser Epoche und sind heute fotografisch kaum belegt.

Das Modellauto 1:43 von Trofeu

Trofeu ist ein portugiesischer Diecast-Hersteller, der sich auf Rallye- und Rennfahrzeuge im Maßstab 1:43 spezialisiert hat – mit einem besonderen Schwerpunkt auf iberischen und europäischen Rallye-Ereignissen. Das Modell gibt den Ford Cortina Lotus Nr. 8 von Miguel Rau beim Rally de Vila Real 1970 in der blau-weißen Privatfahrer-Lackierung wieder.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Ford Cortina Lotus Mk II?

Der Ford Cortina Lotus Mk II wurde von 1967 bis 1970 gebaut und kombinierte einen Lotus-entwickelten Twinnocken-Vierzylinder mit der Mk-II-Karosserie. Die Hinterachskonstruktion mit Schraubenfedern machte ihn gegenüber dem Mk I zuverlässiger im Rallye-Einsatz. Das Fahrzeug war für Gruppe-2-Wettbewerbe homologiert.

Wer war Miguel Rau und bei welchem Rennen fuhr er dieses Auto?

Miguel Rau war ein portugiesischer Rallye-Fahrer, der in der nationalen portugiesischen Meisterschaft der späten 1960er- und frühen 1970er-Jahre aktiv war. Beim Rally de Vila Real 1970, einer Veranstaltung in den Bergen Nordportugals, startete er mit dem Ford Cortina Lotus Nr. 8 in blau-weißer Privatfahrer-Lackierung.

Welches Material und welchen Maßstab hat das Modell?

Das Modellauto von Trofeu ist im Maßstab 1:43 gefertigt und besteht aus Diecast (Metalldruckguss).

Warum ist dieses Modell für Sammler interessant?

Das Rally de Vila Real 1970 gehört zu den kaum dokumentierten Ereignissen der portugiesischen Rallyegeschichte. Trofeu als portugiesischer Hersteller deckt solche nationalen Sujets im Maßstab 1:43 ab. Die blau-weiße Privatfahrer-Lackierung unterscheidet dieses Fahrzeug klar von den bekannten grün-gelben Werksfahrzeugen des Mk I.

Häufig gestellte Fragen

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