Alpine A110 No. 11 Pradera Mata Rally Firestone 1977 Trofeu 1:43

€107,90

Druckguss-Modellauto im Maßstab 1:43 der schwarzen Alpine A110 Berlinette von Juan Carlos Pradera und Pascual Mata, Gesamtdritte bei der Rallye Firestone 1977 in Spanien. Hergestellt von Trofeu.

Maßstab	1:43
Hersteller	TROFEU
Jahr	1977
Automarke	RENAULT
Automodell	ALPINE A110
Kategorie	RENNWAGEN
Unterkategorie	RALLYE
Rennen	RALLYE FIRESTONE 1977
Fahrer	JUAN CARLOS PRADERA - PASCUAL MATA
Material	DRUCKGUSS
Hinweis	LIMITIERT AUF 150 STÜCK

HERGESTELLT VON TROFEU

Für Sammler, die Wert auf rennspezifische Genauigkeit legen, ist Trofeu ein unverzichtbarer Name. Mit Wurzeln in Portugal und einer Tradition seit 1989 ist Trofeu für seinen klaren Fokus auf klassische Rallye- und Tourenwagenlegenden bekannt. Jedes Modell wird in kleinen Serien gefertigt, mit authentischen Lackierungen, zeitgetreuen Kennzeichen und fein ausgearbeiteten Details, die entscheidende Momente der Motorsportgeschichte festhalten. Die Hingabe der Marke an Präzision und Geschichten hat sie zu einem Favoriten unter Rallyefans gemacht, die eine erzählende Sammlung aufbauen möchten. Trofeu bringt das goldene Zeitalter des Rallyesports mit unübertroffener Liebe zur Authentizität des Renntages in Ihre Vitrine. Entdecken Sie die Trofeu-Auswahl bei Vroomi und sichern Sie sich die wichtigsten Ikonen für Ihre Sammlung.

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Kurz gesagt
Das Modellauto 1:43 von Trofeu dokumentiert den schwarzen Alpine A110 Nr. 11, mit dem Pradera und Mata 1977 beim spanischen Rally Firestone den dritten Gesamtrang belegten.

Der Alpine A110 Berlinette gehört zu den prägenden Rallye-Fahrzeugen der frühen 1970er-Jahre. 1977 war das Fahrzeug auf WRC-Ebene nicht mehr konkurrenzfähig, dominierte jedoch weiterhin zahlreiche nationale und regionale Meisterschaften in Europa. Beim Rally Firestone, einem festen Bestandteil des spanischen Rallye-Kalenders jener Dekade, pilotierten Juan Carlos Pradera und Co-Pilot Pascual Mata den schwarzen A110 mit der Startnummer 11 auf Platz drei der Gesamtwertung.

Alpine A110 Berlinette: Fiberglas, Stahl und niedriges Gewicht

Der A110 Berlinette basiert auf einem Stahlrohrchassis mit einer Karosserie aus Glasfaser – eine Kombination, die das Fahrzeug außergewöhnlich leicht hielt und ihm entscheidende Vorteile auf unbefestigten Strecken verschaffte. Der Antrieb erfolgte über einen Renault-Vierzylinder, heckeingebaut und hinterradgetrieben. 1973 sicherte der A110 dem französischen Hersteller Alpine den Sieg bei der ersten offiziellen FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Dieses Gewinnerprofil machte ihn auch nach dem WRC-Abschied zu einer gefragten Waffe im nationalen Rallyesport.

Rally Firestone 1977: Spaniens Rallye-Kalender und ein seltenes Ergebnis

Das Rally Firestone war in den 1970er-Jahren eine angesehene Veranstaltung im spanischen Motorsport. Pradera und Mata steuerten ihren schwarzen A110 Nr. 11 auf den dritten Gesamtrang – ein dokumentiertes Ergebnis, das in der Diecast-Welt bislang kaum Beachtung gefunden hat. Spanische Nationalmeisterschaften dieser Ära sind in der Modellautoszene selten vertreten, weshalb dieses Resultat für Sammler mit Interesse an iberischer Motorsportgeschichte besonderes Gewicht besitzt. Die schwarze Lackierung unterscheidet dieses Fahrzeug deutlich vom klassischen Renault-Blau der WRC-Siegerautos.

Trofeu 1:43: Diecast-Spezialist für seltene Rallye-Livrees

Trofeu ist ein portugiesischer Hersteller, der sich auf Diecast-Modellautos im Maßstab 1:43 mit Fokus auf Rallye- und Rennsportthemen spezialisiert hat. Das Programm des Herstellers zeichnet sich durch die Abdeckung wenig dokumentierter nationaler Rallye-Ereignisse aus – Veranstaltungen, die bei großen Serienherstellern selten ins Programm gelangen. Die vorliegende Replika gibt die schwarze Nummer-11-Lackierung des Pradera/Mata-Fahrzeugs vom Rally Firestone 1977 aus Druckgusszink wieder.

Häufig gestellte Fragen

Wer waren Juan Carlos Pradera und Pascual Mata?

Juan Carlos Pradera war ein aktiver spanischer Rallye-Fahrer der 1970er-Jahre. Pascual Mata fungierte als Co-Pilot. Gemeinsam belegten sie mit dem Alpine A110 Nr. 11 beim Rally Firestone 1977 den dritten Gesamtrang.

Warum fuhr ein Alpine A110 1977 noch auf nationaler Ebene?

Der A110 Berlinette gewann 1973 die erste FIA-Rallye-Weltmeisterschaft, war aber ab Mitte der 1970er Jahre auf WRC-Niveau überholt. In nationalen und regionalen Meisterschaften – wie der spanischen – blieb er bis in die zweite Hälfte des Jahrzehnts konkurrenzfähig.

Was unterscheidet dieses Modell von typischen Alpine-A110-Modellautos?

Die schwarze Lackierung mit Startnummer 11 unterscheidet sich deutlich vom bekannten Renault-Blau der WRC-Fahrzeuge. Das Rally Firestone 1977 ist zudem ein selten reproduziertes Ereignis – Trofeu gehört zu den wenigen Herstellern, die solche nationalen Rallye-Ergebnisse in 1:43 umsetzen.

Aus welchem Material besteht das Modell?

Das Modellauto ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:43, gefertigt von Trofeu.

Häufig gestellte Fragen

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