Porsche 911 Carrera RS No. 47 Gonçalves Oliveira Rally de Portugal 1978 Trofeu 1:43

€117,90

Druckguss-Modellauto im Maßstab 1:43 des kupferfarbenen Porsche 911 Carrera RS Nr. 47 von José Gonçalves und Miguel Oliveira bei der Rallye Portugal 1978, einem WRC-Lauf. Hergestellt von Trofeu.

Maßstab	1:43
Hersteller	TROFEU
Jahr	1978
Automarke	PORSCHE
Automodell	911 CARRERA RS
Kategorie	RENNWAGEN
Unterkategorie	RALLYE
Rennen	RALLYE PORTUGAL 1978
Fahrer	JOSE GONCALVES - MIGUEL OLIVEIRA
Material	DRUCKGUSS
Hinweis	LIMITIERT AUF 150 STÜCK

HERGESTELLT VON TROFEU

Für Sammler, die Wert auf rennspezifische Genauigkeit legen, ist Trofeu ein unverzichtbarer Name. Mit Wurzeln in Portugal und einer Tradition seit 1989 ist Trofeu für seinen klaren Fokus auf klassische Rallye- und Tourenwagenlegenden bekannt. Jedes Modell wird in kleinen Serien gefertigt, mit authentischen Lackierungen, zeitgetreuen Kennzeichen und fein ausgearbeiteten Details, die entscheidende Momente der Motorsportgeschichte festhalten. Die Hingabe der Marke an Präzision und Geschichten hat sie zu einem Favoriten unter Rallyefans gemacht, die eine erzählende Sammlung aufbauen möchten. Trofeu bringt das goldene Zeitalter des Rallyesports mit unübertroffener Liebe zur Authentizität des Renntages in Ihre Vitrine. Entdecken Sie die Trofeu-Auswahl bei Vroomi und sichern Sie sich die wichtigsten Ikonen für Ihre Sammlung.

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Kurz gesagt
Modellauto 1:43 des Porsche 911 Carrera RS No. 47, gefahren vom portugiesischen Privatfahrer-Duo Gonçalves/Oliveira beim WRC-Lauf in Portugal 1978. Das Diecast-Modell von Trofeu zeigt die seltene Kupferfarblackierung des Fahrzeugs.

Der Porsche 911 Carrera RS gehört zu den prägendsten Rallyefahrzeugen der 1970er-Jahre. Mit seinem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und dem heckseitigen Antrieb lieferte er in der Gruppe-4-Wertung eine unverwechselbare Charakteristik – besonders auf losem Untergrund. Trofeu hat dieses Fahrzeug als 1:43-Diecast dokumentiert, mit exakter Startnummer und namentlich belegter Besatzung.

Porsche 911 Carrera RS: Homologationsmodell für den Rallyesport

Der 911 Carrera RS entstand als Homologationsfahrzeug für den Rennsport. Das heckbetonte Fahrverhalten auf Schotter machte den Carrera RS zu einer eigenwilligen, aber in kundigen Händen konkurrenzfähigen Waffe im WRC-Feld der späten 1970er-Jahre.

Startnummer 47 beim WRC-Lauf in Portugal 1978

Das Rallye de Portugal – damals auch als TAP Rally bekannt – war 1978 ein Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft und wurde auf Schotterpisten ausgetragen. José Gonçalves und Co-Pilot Miguel Oliveira starteten als portugiesisches Privatfahrer-Duo mit dem No. 47 Carrera RS in kupferfarbener Lackierung. Privatier-Einträge in dieser ungewöhnlichen Farbe sind im Diecast-Bereich ausgesprochen selten dokumentiert.

Das Modellauto von Trofeu im Maßstab 1:43

Das Modell gibt den No. 47 Carrera RS von Gonçalves und Oliveira in der charakteristischen Kupferlackierung wieder – ein Sujet, das von den großen Serienproduzenten konsequent übergangen wird. Für Sammler mit Interesse an belegbaren WRC-Einträgen der 1970er-Jahre stellt dieses Diecast-Modellauto ein recherchiertes Archivstück dar.

Häufig gestellte Fragen

Wer hat den Porsche 911 Carrera RS No. 47 beim Rallye de Portugal 1978 gefahren?

José Gonçalves und Co-Pilot Miguel Oliveira, ein portugiesisches Privatfahrer-Duo, starteten mit der Startnummer 47.

War das Rallye de Portugal 1978 ein WRC-Lauf?

Ja, das Rallye de Portugal – damals auch TAP Rally genannt – war 1978 ein Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft und wurde auf Schotterpisten ausgetragen.

Von welchem Hersteller stammt das Modell und in welchem Maßstab?

Das Modell ist ein Diecast-Modellauto im Maßstab 1:43 von Trofeu.

Was macht die Lackierung dieses Modells besonders?

Die kupferfarbene Lackierung des No. 47 ist eine für Privatfahrer-Einträge der Ära typische, aber im Diecast-Bereich selten reproduzierte Farbe.

Häufig gestellte Fragen

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