• Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - front three-quarter view
  • Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - side view in display case
  • Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - rear three-quarter view
  • Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - side view on display base
  • Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - closed box

TECNOMODEL

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

Ferrari 250 GTO 64 Maranello Concessionaires No. 25 Ireland Maggs Stewart 24h Le Mans 1964 Tecnomodel 1:12

€513,90
€513,90

Tecnomodel-Resinmodell im Maßstab 1:12: Ferrari 250 GTO Series II, Startnummer 25, Maranello Concessionaires, 24 Heures du Mans 1964 – mit Innes Ireland und Tony Maggs.

Maßstab

1:12

Hersteller

TECNOMODEL

Jahr

1964

Automarke

FERRARI

Automodell

250 GTO 64 3.0L V12

Kategorie

RACING CARS

Unterkategorie

ENDURANCE

Rennen

24 HEURES DU MANS 1964

Fahrer

INNES IRELAND - TONY MAGGS - JACKIE STEWART

Material

RESIN

Hinweis

LIMITED 60 ITEMS

HERGESTELLT VON TECNOMODEL

Tecnomodel ist ein Maßstab für Sammler, die das goldene Zeitalter des Motorsports in exquisiter Miniaturform schätzen. Die um 2008 in der Nähe von Mailand gegründete Manufaktur ist auf handveredelte Modelle klassischer Rennlegenden und historischer Prototypen spezialisiert. Jedes Stück aus limitierter Serie ist ein Meisterwerk der Leidenschaft, geprägt von präzisen Details und historisch korrekten Lackierungen. Für Enthusiasten, die maßgebliche Sammlermodelle besitzen möchten, die das Motorsporterbe feiern, ist Vroomi Ihr spezialisierter Shop für Modellautos.

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Kurz gesagt

Modellauto 1:12 von Tecnomodel: der Ferrari 250 GTO/64 der Maranello Concessionaires, Nummer 25, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964 – mit dem markanten Rot-Hellblau-Erscheinungsbild.

Der Ferrari 250 GTO gehört zu den meistdiskutierten Rennwagen der Automobilgeschichte – und die 1964er Series-II-Karosserie, intern als 250 GTO/64 bezeichnet, ist die seltenste aller GTO-Varianten. Nur eine Handvoll Fahrzeuge erhielt den überarbeiteten Aufbau mit abgeflachtem Dach und neu gestaltetem Heck. Das Resin-Modell im Maßstab 1:12 von Tecnomodel bildet genau diese Version ab – in der Rennausführung von Le Mans 1964, Startnummer 25.

Ferrari 250 GTO/64: die seltenste Karosserieform eines Ausnahmewagens

Die Ferrari 250 GTO-Baureihe entstand zwischen 1962 und 1964. Die 1964er Karosserie unterscheidet sich von der Ursprungsform durch eine niedrigere Dachlinie und ein aerodynamisch überarbeitetes Heck – Änderungen, die dem Fahrzeug ein eigenständiges Profil geben und es für Sammler besonders identifizierbar machen.

Le Mans 1964: Maranello Concessionaires, Startnummer 25

Maranello Concessionaires war der offizielle Ferrari-Importeur für Großbritannien, geführt von Colonel Ronnie Hoare. Die Lackierung des Wagens verband Ferrari-Rosso mit einem hellblauen Streifen – ein bewusst britisch-italienisches Signal. Als Stammfahrer traten Innes Ireland und Tony Maggs an. Der Wagen schied aus dem Rennen aus.

Das Modellauto 1:12 von Tecnomodel: Resin im Großformat

Tecnomodel fertigt dieses 1:12-Modell aus Resin – einem Material, das filigrane Oberflächenstrukturen erlaubt. Im großen Maßstab können Karosseriedetails mit einem Detailgrad wiedergegeben werden, der dem Original nahekommt. Die Ausführung zeigt die Rot-Hellblau-Lackierung der Maranello Concessionaires und die Startnummer 25 exakt so, wie der Wagen in der Sarthe antrat.

Häufig gestellte Fragen

Welche Fahrer steuerten den Ferrari 250 GTO Nummer 25 bei den 24 Heures du Mans 1964?

Eingetragen waren Innes Ireland und Tony Maggs.

Was ist das Besondere an der 250 GTO/64-Karosserie gegenüber der Serienversion?

Die 1964er Series-II-Karosserie verfügt über eine niedrigere Dachlinie und ein überarbeitetes Heck. Sie gilt als die seltenste Variante des 250 GTO.

Aus welchem Material besteht das Modell, und welchen Maßstab hat es?

Das Modell von Tecnomodel ist aus Resin gefertigt und erscheint im Maßstab 1:12.

Was bedeutet die Rot-Hellblau-Lackierung des Wagens?

Die Kombination aus Ferrari-Rot und einem hellblauen Streifen war das visuelle Markenzeichen von Maranello Concessionaires, dem britischen Ferrari-Importeur unter Colonel Ronnie Hoare. Sie verband die italienische Herkunft des Wagens mit britischer Rennidentität.

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Häufig gestellte Fragen

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