• Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - front three-quarter view
  • Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - side view in display case
  • Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - rear three-quarter view
  • Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - side view on display base
  • Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12 scale model - closed box

TECNOMODEL

Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12

Ferrari 250 GTO Series II No. 176 David Piper Jo Siffert Tour de France Automobile 1964 Tecnomodel 1:12

€513,90
€513,90

Resin-Modellauto 1:12 des Ferrari 250 GTO Series II (1964) in der Startnummer-176-Lackierung von David Piper und Jo Siffert bei der Tour de France Automobile 1964 – gefertigt von Tecnomodel.

Maßstab

1:12

Hersteller

TECNOMODEL

Jahr

1964

Automarke

FERRARI

Automodell

250 GTO 64 3.0L V12

Kategorie

RACING CARS

Rennen

TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1964

Fahrer

DAVID PIPER - JO SIFFERT

Material

RESIN

Hinweis

LIMITED 20 ITEMS

HERGESTELLT VON TECNOMODEL

Tecnomodel ist ein Maßstab für Sammler, die das goldene Zeitalter des Motorsports in exquisiter Miniaturform schätzen. Die um 2008 in der Nähe von Mailand gegründete Manufaktur ist auf handveredelte Modelle klassischer Rennlegenden und historischer Prototypen spezialisiert. Jedes Stück aus limitierter Serie ist ein Meisterwerk der Leidenschaft, geprägt von präzisen Details und historisch korrekten Lackierungen. Für Enthusiasten, die maßgebliche Sammlermodelle besitzen möchten, die das Motorsporterbe feiern, ist Vroomi Ihr spezialisierter Shop für Modellautos.

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Kurz gesagt

Tecnomodels Modellauto 1:12 des Ferrari 250 GTO Series II zeigt die rot-hellblaue Rennlackierung von Piper und Siffert bei der Tour de France Automobile 1964 – Startnummer 176 – als hochdetailliertes Resin-Modell.

Der Ferrari 250 GTO zählt zu den begehrtesten Rennfahrzeugen der Automobilgeschichte – und die 1964er Series-II-Karosserie gehört innerhalb dieser ohnehin seltenen Baureihe zu den markantesten Erscheinungen. Tecnomodel widmet sich mit dem vorliegenden 1:12-Resin-Modell einem klar dokumentierten Rennstart: Wagen Nummer 176, gemeldet für David Piper und Jo Siffert bei der Tour de France Automobile 1964.

Der Ferrari 250 GTO Series II – zwei Karosseriephasen

Ferrari baute den 250 GTO zwischen 1962 und 1964 in zwei Serien. Die 1964er Series-II-Wagen erhielten eine von Pininfarina überarbeitete Karosserie mit charakteristischer Stufenheck-Kontur und geänderter Frontpartie – eine optisch deutliche Abgrenzung zu den Fahrzeugen des Jahrgangs 1962–63. Als Antrieb diente ein Colombo-V12 mit sechs Doppelvergasern von Weber, kombiniert mit einem Fünfganggetriebe.

Piper, Siffert und die Tour de France Automobile 1964

Die Tour de France Automobile war ein mehrtägiger Rallye-Rennen-Wettbewerb, der zu den prestige­trächtigsten GT-Veranstaltungen Europas zählte und sowohl werksunterstützte als auch privateer-Mannschaften anzog. David Piper galt als einer der aktivsten Ferrari-Privatfahrer der frühen 1960er-Jahre mit umfangreicher Erfahrung in britischen und europäischen GT-Meisterschaften. Sein Teamkollege Jo Siffert war ein Schweizer Rennfahrer, der sich in dieser Periode sowohl in der Formel 1 als auch im Langstreckensport einen Namen machte. Ihr gemeinsamer Auftritt unter der Startnummer 176 in Rot mit hellblauem Akzent ist durch zeitgenössische Motorsportdokumente belegt und bildet die Grundlage für Tecnomodels Produktbezeichnung.

Das Modellauto 1:12 von Tecnomodel – Resin im Großmaßstab

Im Maßstab 1:12 lassen sich Spaltmaße, Cockpitdetails und Lackierungsgrafiken realisieren, die in kleineren Maßstäben nicht darstellbar wären. Das vorliegende Modell reproduziert den Series-II-GTO mit der originalen rot-hellblauen Renndekoration der Nummer 176.

Häufig gestellte Fragen

Was unterscheidet den Ferrari 250 GTO Series II von den frühen 1962er-Modellen?

Die 1964er Series-II-Karosserie wurde von Pininfarina überarbeitet und trägt eine Stufenheck-Kontur sowie eine geänderte Frontpartie. Diese Detailunterschiede trennen sie optisch klar von den 1962–63-Fahrzeugen.

Wer waren David Piper und Jo Siffert?

David Piper war einer der aktivsten Ferrari-GTO-Privatfahrer der frühen 1960er-Jahre in Großbritannien und Europa. Jo Siffert war ein Schweizer Rennfahrer, der in Formel 1 und Langstrecke antrat.

Aus welchem Material besteht das Modell und wer stellt es her?

Das Modell ist ein Resin-Modell von Tecnomodel. Es erscheint im Maßstab 1:12.

Was macht den Maßstab 1:12 besonders für dieses Modell?

Im Maßstab 1:12 können Spaltmaße, Cockpitdetails und die charakteristische rot-hellblaue Renndekoration der Nummer 176 wesentlich feiner ausgearbeitet werden als in kleineren Maßstäben.

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