La Ferrari 296 GT3 ha debuttato nella stagione GT3 2023 sostituendo la 488 GT3 Evo e portando in pista una novità tecnica rilevante: un V6 biturbo da 3,0 litri con bancata a 120°, una scelta che segna una svolta rispetto alla tradizione del Cavallino. BBR Models, manifattura italiana con sede a Castel Bolognese, ha tradotto questa vettura in un 1:43 in resina con la livrea bianca e blu della stagione IMSA 2025.
Omologata per le competizioni GT3 di tutto il mondo, la Ferrari 296 GT3 si basa sulla piattaforma Type F171 della 296 GTB stradale. Il motore V6 biturbo da 3,0 litri eroga circa 600 CV ed è posizionato in posizione centrale posteriore. Con una lunghezza complessiva di 4565 mm, la carrozzeria mantiene le proporzioni della Gran Turismo da corsa moderna, caratterizzata da aerodinamica attiva e diffusore posteriore sviluppato per il regolamento GT3.
Daytona 2025: la squadra, i piloti e la livrea numero 34
Alla Rolex 24 di Daytona del 25–26 gennaio 2025, Conquest Racing ha schierato la numero 34 nella classe GTD con un equipaggio a quattro piloti: Giacomo Altoè, pilota italiano con esperienza nei campionati GT europei e nordamericani; Manny Franco; Cedric Sbirrazzuoli; e Daniel Serra, pilota brasiliano plurivittorioso nell'endurance GT con Ferrari. La livrea adottata era bianca con inserti blu, riconoscibile tra le numerose Ferrari presenti nella GTD al Daytona International Speedway di Daytona Beach, Florida.
BBR Models in resina 1:43: costruzione e dettaglio
BBR Models è una realtà italiana riconosciuta nel collezionismo per la qualità delle sue realizzazioni in resina, in particolare sui soggetti Ferrari. Alla scala 1:43, la resina consente finiture a mano e definizione superficiale che il pressofuso non raggiunge a queste dimensioni. Il modellino riproduce la livrea bianca e blu della numero 34 con la grafica specifica dell'equipaggio IMSA 2025, restituendo la geometria aerodinamica della 296 GT3 con la precisione tipica della produzione BBR.
In vetrina: dimensioni, abbinamenti e contesto di collezione
Con una lunghezza di circa 10,5 cm, il modellino occupa uno spazio contenuto ma richiede una teca dedicata per preservare le superfici in resina. Si abbina naturalmente ad altre Ferrari 296 GT3 in scala 1:43 delle stagioni IMSA e WEC 2023–2025, oppure alle precedenti 488 GT3 Evo di Conquest Racing. Per i collezionisti orientati ai protagonisti italiani nelle gare nordamericane, la presenza di Giacomo Altoè rende questo esemplare un riferimento preciso nella serie endurance IMSA.
Domande frequenti
Che dimensioni ha il modellino in scala 1:43?
La Ferrari 296 GT3 misura 4565 mm di lunghezza nella versione da corsa. Alla scala 1:43, il modellino raggiunge circa 10,5 cm di lunghezza, una misura che si inserisce agevolmente in una teca standard da 1:43, ma va considerata la profondità delle appendici aerodinamiche laterali.
Il modellino ha parti apribili?
No, si tratta di una carrozzeria fissa a corpo unico in resina. Il dettaglio è concentrato sulle superfici esterne: aerodinamica, grafica della livrea bianca e blu e geometria della 296 GT3 GT3.
Chi è il costruttore di questo modellino in scala?
Il modellino è prodotto da BBR Models, manifattura italiana specializzata in modelli in resina di alta qualità, in particolare su soggetti Ferrari nelle scale 1:43 e 1:18.
Qual è la storia della Ferrari 296 GT3 nelle competizioni GT3?
La Ferrari 296 GT3 ha sostituito la 488 GT3 Evo a partire dalla stagione 2023 ed è omologata per le gare GT3 a livello mondiale. Introduce un V6 biturbo da 3,0 litri con bancata a 120°, una scelta inedita rispetto alle tradizionali unità aspirate Ferrari.
