La Ferrari 296 Speciale A è stata presentata il 29 aprile 2025 a Maranello come la vettura di serie a trazione posteriore più potente mai costruita dalla Casa di Rangio, con una potenza combinata ibrida di 880 cv. Looksmart la porta in scala 1:43 in resina, nella livrea ufficiale di lancio Rosso Corsa con elementi grafici bianchi, la combinazione cromatica più identitaria della serie Speciale.
Una spider ibrida nata dagli estremi
La 296 Speciale A nasce sulla piattaforma della 296 GTS ma rappresenta un salto tecnico radicale. Il V6 biturbo da 3,0 litri (2992 cc) a 120° eroga 700 cv a 8000 giri/min, con una potenza specifica di 234 cv/l — record per questa classe motoristica. Abbinato al motore elettrico assiale da 180 cv, il sistema ibrido raggiunge 880 cv totali. Il peso a secco è di 1490 kg, per un rapporto peso/potenza di 1,69 kg/cv, anch'esso record per una berlinetta spider Ferrari a trazione posteriore.
L'aerodinamica da 435 kg a 250 km/h
Le soluzioni aerodinamiche derivano direttamente dalla 296 Challenge: a 250 km/h con il tetto chiuso la 296 Speciale A genera 435 kg di carico verticale, il 20% in più rispetto alla 296 GTS standard. La vettura è 50 kg più leggera della GTS grazie a componenti in fibra di carbonio e titanio — inclusi albero motore alleggerito di 2,2 kg e bielle in titanio mutuate dalla F80. Il telaio è ribassato di 5 mm su molle in titanio e ammortizzatori Multimatic derivati dalla 296 GT3. Dati prestazionali: 0–100 km/h in 2,8 s, 0–200 km/h in 7,3 s, velocità massima superiore a 330 km/h.
Il modellino in scala 1:43 di Looksmart in resina
Looksmart realizza questo 1:43 interamente in resina, il materiale che consente fedeltà superficiale nelle linee tese e nelle aperture aerodinamiche tipiche della 296 Speciale A. La livrea Rosso Corsa con grafica bianca corrisponde alla configurazione di presentazione ufficiale della vettura. Non sono presenti parti apribili: la carrozzeria è a corpo fisso, e la cura costruttiva si concentra sulle superfici esterne, inclusi i canali aerodinamici laterali e il diffusore posteriore. Looksmart propone questa vettura anche in colorazioni alternative, rendendo la versione Rosso Corsa la scelta di riferimento per chi vuole la livrea di lancio.
In teca: dimensioni, abbinamenti e contesto collezionistico
Con una lunghezza di circa 10,5 cm, il modellino occupa uno spazio contenuto in vetrina ma sufficiente a rendere il profilo spider con hardtop retrattile. Si abbina naturalmente alla 296 Speciale coupé e alla 488 Pista Spider, predecessore diretto nella dinastia delle spider special-series Ferrari (Scuderia Spider 16M → 458 Speciale A → 488 Pista Spider → 296 Speciale A). Per chi costruisce una collezione cronologica Ferrari Speciale, questa 1:43 in Rosso Corsa rappresenta l'aggiornamento più recente della lineage.
Domande frequenti
Che dimensioni ha il modellino in scala 1:43?
La Ferrari 296 Speciale A misura 4625 mm in lunghezza. Alla scala 1:43 il modellino risulta di circa 10,5 cm: uno spazio contenuto, adatto a vetrine compatte o a composizioni con altri modelli della serie Speciale.
Il modellino ha parti apribili?
No, la carrozzeria è fissa a corpo unico, come di consueto per i modelli in resina Looksmart in scala 1:43. La fedeltà riproduttiva è concentrata sulle superfici esterne: linee aerodinamiche, diffusore posteriore e dettagli della carrozzeria in fibra di carbonio.
Di che materiale è fatto il modellino?
È realizzato interamente in resina (RESINA), il materiale che Looksmart utilizza per la sua gamma 1:43. La resina consente una riproduzione precisa delle superfici complesse tipiche delle Ferrari special-series, senza le limitazioni costruttive del pressofuso.
Qual è la storia della dynasty delle spider Speciale Ferrari?
La 296 Speciale A è il quarto capitolo di una linea ultra-esclusiva: Scuderia Spider 16M, 458 Speciale A, 488 Pista Spider e infine 296 Speciale A nel 2025. Ogni generazione ha stabilito un nuovo record di potenza o di carico aerodinamico per una Ferrari spider di serie a trazione posteriore.
