Porsche 911 (993) Turbo Coupé 1995 Silber Minichamps 1:18

€126,90

Modellauto in 1:18 von Minichamps des Porsche 911 (993) Turbo Coupé von 1995 in Silber, in Druckguss gefertigt. Der 993 Turbo war der erste 911 Turbo mit Biturbo-Aufladung und permanentem Allradantrieb.

Maßstab	1:18
Hersteller	MINICHAMPS
Jahr	1995
Automarke	PORSCHE
Automodell	911 993 TURBO COUPE
Kategorie	STRASSENFAHRZEUGE
Material	DRUCKGUSS
Hinweis	LIMITIERTE AUFLAGE - LENKBARE VORDERRÄDER

HERGESTELLT VON MINICHAMPS

Minichamps ist ein Maßstab in der Welt der Sammlermodelle und bei Enthusiasten für sein deutsches Ingenieurserbe und seine kompromisslose Liebe zum Detail bekannt. 1990 in Aachen gegründet und aufbauend auf dem Erbe des berühmten Geschäfts Danhausen, hat Minichamps ein beeindruckendes Sortiment offiziell lizenzierter Motorsport- und Straßenfahrzeuge aufgebaut. Jedes Modell ist auf Genauigkeit ausgelegt, mit präzisen Details und authentischen Oberflächen, die den wahren Geist der Originalfahrzeuge einfangen.
Sammler vertrauen Minichamps wegen seiner gleichbleibenden Qualität und historischen Bedeutung – unverzichtbare Modelle für jedes sorgfältig zusammengestellte Starterfeld. Ob Sie eine Motorsportreihe erweitern oder ikonische Straßenfahrzeuge hinzufügen möchten: Vroomi bietet eine sorgfältig ausgewählte Auswahl, mit der Sie sich mit Vertrauen die Eckpfeiler Ihrer Vitrine sichern. Entdecken Sie, warum Minichamps ein grundlegender Name im Modellsammeln bleibt.

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Kurz gesagt
Ein Druckguss-Modellauto in 1:18 des legendären Porsche 993 Turbo von 1995 von Minichamps, lackiert in Silber – der letzte jemals gebaute luftgekühlte 911 Turbo, mit zwei Turboladern und Allradantrieb.

Der Porsche 911 (993) Turbo nimmt in der Automobilgeschichte eine einzigartige Stellung ein: 1995 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, war er zugleich der fähigste 911 Turbo bis dahin und, wie sich herausstellte, der letzte der luftgekühlten Linie. Minichamps setzt ihn aus Druckguss in 1:18 in Silber um – einer Werksfarbe, die während der gesamten Bauzeit des 993 Turbo von 1995 bis 1998 angeboten wurde.

Die Technik, die eine Generation prägte

Der 993 Turbo war um einen Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern aufgebaut – das erste Mal, dass ein Serien-911 Turbo eine Biturbo-Aufladung nutzte. Die Kraft wurde über das Allradsystem der Generation 993 an alle vier Räder geleitet: eine weitere Premiere für die Turbo-Bezeichnung.

Eine Breitbau-Silhouette in Silber

Die optische Identität des 993 Turbo ist untrennbar mit seiner breiten Karosserie und dem feststehenden Walfischschwanz-Heckspoiler mit integrierten Lufteinlässen für den Ladeluftkühler verbunden. Silbermetallic war eine der am häufigsten gewählten Werksfarben für das Fahrzeug und bildet einen kühleren, zurückhaltenderen Kontrapunkt zu den muskulösen Karosserielinien. Zugleich ist es eine leise Anspielung auf die Silberpfeil-Tradition, die seit Langem mit deutschen Hochleistungsfahrzeugen verbunden ist.

Das Modellauto in 1:18 von Minichamps

Diese Nachbildung wird von Minichamps aus Druckguss in 1:18 gefertigt, einem Maßstab, in dem die Proportionen des 993 Turbo – die ausgestellten Radläufe, der Walfischschwanz, die breiten Hüften – präzise zur Geltung kommen. Der 993 Turbo ist in diesem Maßstab eines der begehrtesten Sammlerobjekte, da er einen technischen und gestalterischen Wendepunkt in der Porsche-Geschichte markiert.

Häufig gestellte Fragen

Warum gilt der 993 Turbo als so bedeutend?

Er war der erste Serien-911 Turbo, der Biturboaufladung mit permanentem Allradantrieb kombinierte, und er bleibt der letzte jemals gebaute luftgekühlte 911 Turbo.

Welche Farbe hat dieses Modell?

Silber metallic, eine standardmäßige Werksfarboption, die beim 993 Turbo während seiner gesamten Produktionszeit von 1995 bis 1998 angeboten wurde.

Wer stellt dieses Modell her und woraus besteht es?

Es wird von Minichamps hergestellt und aus Druckgussmetall im Maßstab 1:18 gefertigt.

Häufig gestellte Fragen

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