De Ferrari F300 was in 1998 het werktuig waarmee de Scuderia Ferrari probeerde McLaren van de troon te stoten. Ontworpen door Rory Byrne en Ross Brawn, moest de F300 voldoen aan nieuwe FIA-reglementen die een smallere spoorbreedte en gegroefd rubber voorschreven. In die context was het testwerk op het Fiorano-circuit in Maranello even cruciaal als de grands prix zelf. Werk83 legt dat stuk racegeschiedenis vast in een diecast 1:12 modelauto.
Ferrari F300: V10, Byrne en smalle banden
De F300 werd aangedreven door de Ferrari Tipo 047, een 3,0-liter V10. De constructie was grotendeels het werk van Rory Byrne als chief designer en Ross Brawn als technisch directeur, een samenwerking die de Scuderia in de jaren die volgden tot vijf constructeurstitels zou leiden. De smallere track van 1998 vergde een fundamenteel andere afstelling dan zijn voorganger, de F310B, en maakte uitgebreide testsessies onmisbaar.
Zes overwinningen begonnen hier: de Fiorano-testsessies
Schumacher reed in 1998 zes grand prix-overwinningen bijeen, maar eindigde uiteindelijk als vice-wereldkampioen achter Mika Häkkinen. De basis voor die resultaten werd mede gelegd op het privécircuit van Ferrari in Maranello. Fiorano diende zowel voor pre-season als in-season ontwikkeling: afstelling, bandenkeuze en aerodynamica werden er verfijnd in een gecontroleerde omgeving, ver van de blikken van concurrenten. Het pre-season testwerk in vroeg 1998 was daarbij cruciaal voor het ontwikkelen van de F300's gedrag op de nieuw verplichte gegroeide banden. De F300 in testconfiguratie draagt een geheel zwarte testlivrei zonder sponsorlogos, zonder racenummer.
Werk83 1:12: diecast op groot formaat
Werk83 produceert dit schaalmodel in 1:12 als diecast, een formaat dat beduidend meer ruimte biedt voor livrei-nauwkeurigheid en cockpitdetail dan gangbare 1:18 of 1:43 uitvoeringen. Bij dit model is een coureursfiguur van Michael Schumacher inbegrepen, conform de standaardaanpak van Werk83 voor hun Formule 1-reeks op deze schaal. De testconfiguratie zonder racenummer maakt dit een zeldzamere verschijningsvorm dan de grand prix-uitvoering, en documenteert de achter-de-schermen kant van Ferraris 1998-campagne.
Veelgestelde vragen
Wat stelt dit model precies voor?
Het is een replica van de Ferrari F300 die Michael Schumacher in 1998 gebruikte tijdens testsessies op het Fiorano-circuit in Maranello. De auto draagt geen racenummer, wat kenmerkend is voor een testconfiguratie.
Is er een coureursfiguur bij inbegrepen?
Ja, het model wordt geleverd inclusief een coureursfiguur van Michael Schumacher.
Welk materiaal is gebruikt voor dit schaalmodel?
Het model is vervaardigd in diecast, de constructiemethode die Werk83 toepast voor hun 1:12 Formule 1-reeks.
Waarom heeft de F300 in 1998 geen racenummer?
Testrijders en testwagens krijgen tijdens privésessies geen officieel wedstrijdnummer toegewezen. De aanduiding 'N 0' geeft aan dat het om een niet-wedstrijdconfiguratie gaat.
