Van de Ferrari 330 P3 werden in 1966 slechts drie chassis gebouwd: 0846, 0848 en 0850. Alle drie werden uitsluitend ingezet door het fabrieksteam Scuderia Ferrari SEFAC. Dit 1:12 schaalmodel van Top Marques vertegenwoordigt het exemplaar met startnummer 20, dat aan Ludovico Scarfiotti en Mike Parkes was toevertrouwd voor de meest besproken endurance-race van dat decennium.
Een fabrieksproto met V12
De Ferrari 330 P3 was een gesloten sportprototype voor het seizoen 1966, ontworpen als verdere ontwikkeling van de 330 P2. Onder de Pininfarina-getekende en door Drogo gebouwde berlinetta-carrosserie werkte een Tipo 218 V12 met Lucas brandstofinjectie. Het buizenframe-chassis was voorzien van volledig onafhankelijke wielophanging aan voor- en achterzijde — state of the art voor een fabrieksprototype van die tijd.
Ford tegen Ferrari: Le Mans 1966 en het einde van een tijdperk
De 24 uur van Le Mans 1966 staat in de annalen als het moment waarop Ford de Italiaanse dominantie definitief doorbrak. Ferrari zette drie 330 P3's aan de start; geen enkele finishte. De wagen van Scarfiotti en Parkes viel uit. Ford pakte een 1-2-3-klassering met de GT40 Mk II, een resultaat dat de balans in het enduranceracing permanent deed kantelen. Mike Parkes was bij Ferrari niet alleen rijder maar ook een sleutelfiguur in de technische ontwikkeling; Scarfiotti was een Italiaanse fabrieksrijder die datzelfde jaar de Grote Prijs van Italië in de Ferrari 312 F1 won. De livrei van startnummer 20 bestond uitsluitend uit Rosso Corsa, het SEFAC-schild op de carrosserie en het nummer op neus en flanken — geen sponsordecals, conform de fabriekspraktijk van dat tijdperk.
Top Marques in 1:12: groot formaat
Top Marques produceert schaalmodellen in het grote 1:12 formaat, één van hun vlaggenschip-schalen voor raceauto's. Complexe vormen — de brede fastback-silhouet van de P3, de afgewerkte aerodynamische oppervlakken, de karakteristieke koplampkoepels — worden met grote maatnauwkeurigheid gereproduceerd. De carrosserie is uitgevoerd als gesloten eenheid, wat de nadruk legt op de externe detaillering van de Pininfarina-Drogo koetswerklijn.
Uitgestald naast de groten van 1966
Dit 1:12 schaalmodel vraagt een bewuste plek in de vitrine. Het model past thematisch bij andere sleutelfiguren uit het Le Mans 1966-verhaal: de Ford GT40 Mk II of de overige Ferrari P3-inzendingen van dat jaar. Verzamelaars die de rijdersgeschiedenis centraal stellen, combineren dit stuk logischerwijs met andere Ferrari-fabrieksracers uit het mid-jaren-zestig tijdperk, zoals de Ferrari 330 P4 of de 412 P. Het model is een centerpiece dat ook op zichzelf staat in een op Le Mans gerichte collectie.
