La 1:43 dedicata alla Peugeot 905 Evo 1B non è la replica di una semplice vittoria: è il modellino in scala del simbolo di un dominio che nel giugno 1993 lasciò senza risposta ogni avversario. La numero 3 bianca con grafica Talbot Sport attraversò il traguardo della 24 Ore di Le Mans in prima posizione, preceduta solo dalle sue stesse gemelle: un 1-2-3 firmato Peugeot che non aveva precedenti nell'era moderna della gara.
La Peugeot 905 Evo 1B: terza evoluzione, apice del programma
Progettata da André de Cortanze, la 905 corse sotto i colori Peugeot Talbot Sport dal 1991 al 1993. La variante Evo 1B, introdotta per la stagione 1993, rappresentò il terzo e ultimo stadio evolutivo della vettura: monoscocca in fibra di carbonio alleggerita, aerodinamica rivista sia all'avantreno che al retrotreno rispetto alla precedente Evo 1A. Il cuore restava il V10 da 3,5 litri aspirato, montato in posizione centrale-posteriore in configurazione longitudinale.
Le Mans 1993: pole, giro veloce e 1-2-3 senza replica
Il weekend del giugno 1993 appartenne interamente alla Peugeot Talbot Sport. La numero 3, affidata a Geoff Brabham, Christophe Bouchut ed Éric Hélary, completò 375 giri per conquistare la vittoria assoluta. Hélary firmò anche il giro più veloce della gara, mentre la squadra aveva già occupato la pole position. Le tre 905 Evo 1B iscritte chiusero nell'ordine 1°-2°-3°, una tripletta di opere senza precedenti per quell'epoca a La Sarthe. Brabham, australiano e figlio del campione di Formula 1 Jack Brabham, era l'unico non francese dell'equipaggio vincente.
Il modellino in scala 1:43: metallo pressofuso nella Le Mans Collection
Questa replica è parte della Le Mans Collection, linea dedicata ai prototipi vincitori della 24 Ore. Il modellino in scala 1:43 è realizzato in metallo pressofuso e riproduce la livrea bianca con grafica nera Peugeot e Talbot Sport caratteristica delle stagioni 1992–1993, esattamente come appariva la numero 3 al traguardo del 1993. La scala 1:43 è lo standard storico del collezionismo automobilistico europeo.
Domande frequenti
Chi erano i piloti della Peugeot 905 numero 3 vincitrice a Le Mans 1993?
L'equipaggio era composto da Geoff Brabham, Christophe Bouchut ed Éric Hélary. Brabham, figlio del campione F1 Jack Brabham, era l'unico non francese del trio.
Qual è il risultato della Peugeot 905 Evo 1B numero 3 alla 24 Ore di Le Mans 1993?
Prima assoluta, con 375 giri completati. La squadra Peugeot Talbot Sport realizzò un 1-2-3 con le tre 905 Evo 1B iscritte; Éric Hélary firmò anche il giro più veloce della gara.
Di cosa è fatto il modellino della Peugeot 905?
Il modellino in scala 1:43 è realizzato in metallo pressofuso. Fa parte della Le Mans Collection dedicata ai vincitori storici della 24 Ore.
Cosa distingue la 905 Evo 1B dalle versioni precedenti?
L'Evo 1B è la terza e ultima evoluzione della 905: monoscocca in fibra di carbonio alleggerita e aerodinamica rivista su avantreno e retrotreno rispetto alla precedente Evo 1A, introdotta per la stagione 1993.
