La W123 è una delle Mercedes-Benz più longeve e apprezzate della storia recente del marchio. La variante S123, cioè la carrozzeria station wagon denominata T-Model, fu presentata al Salone di Ginevra del 1977 e commercializzata a partire dal 1978: in produzione fino al 1986, coprì quasi un decennio di servizio sulle strade europee. IXO Models ha scelto di riprodurre questa versione in livrea taxi nella serie CLC dedicata alle auto stradali classiche.
La Mercedes-Benz W123 S123: ingegneria pensata per durare
Il motore della 200T è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri a carburatore. La carrozzeria S123 misura 4.725 mm di lunghezza, spazio sufficiente per garantire un vano bagagli generoso. Mercedes-Benz offrì per la W123 un pacchetto Taxi dedicato, comprensivo di sospensioni rinforzate e supporto per il tassametro, segnale di quanto il costruttore considerasse questo mercato strategico fin dalla progettazione.
La W123 come taxi: la livrea rossa e il servizio urbano europeo
Nella Germania occidentale degli anni Settanta e Ottanta, la W123 — sia berlina sia station wagon — era uno dei mezzi da taxi più diffusi, apprezzata per l'affidabilità meccanica e per la capacità di carico. Sebbene il colore avorio/beige fosse il più comune nelle flotte tedesche, gli operatori regionali ricorrevano anche ad altre tinte, compreso il rosso. Questa riproduzione in livrea taxi rossa documenta quindi una variante cromatica autentica, meno comune rispetto allo schema standard e più rara da trovare nel panorama dei modellini in scala dedicati alla W123.
Il 1:43 IXO Models: serie CLC in metallo pressofuso
IXO Models ha inserito la Mercedes-Benz 200T S123 taxi nella propria serie CLC (Classic Cars), una linea in metallo pressofuso di lunga tradizione dedicata alle auto stradali classiche. La scala 1:43 è il formato di riferimento per i collezionisti europei di auto d'epoca: compatto, preciso, adatto a raccolte tematiche. La livrea rossa con marcature taxi distingue questo esemplare all'interno di qualsiasi collezione dedicata alla W123 o alla storia del trasporto urbano europeo.
Domande frequenti
Qual è la storia della Mercedes-Benz 200T S123?
La S123 è la variante station wagon (T-Model) della serie W123, presentata al Salone di Ginevra del 1977 e prodotta dal 1978 al 1986. Il motore della 200T è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri a carburatore.
Perché la W123 era così diffusa come taxi?
Mercedes-Benz prevedeva per la W123 un pacchetto Taxi specifico con sospensioni rinforzate e supporto tassametro. La robustezza meccanica e il vano bagagli spazioso della S123 la rendevano ideale per il servizio urbano intensivo nella Germania degli anni Settanta e Ottanta.
Chi produce questo modellino e in quale scala?
Il modellino è prodotto da IXO Models in scala 1:43, realizzato in metallo pressofuso, ed è parte della serie CLC dedicata alle auto stradali classiche.
La livrea taxi rossa è storicamente autentica?
Sì. Sebbene il colore dominante nelle flotte taxi tedesche fosse l'avorio/beige, gli operatori regionali utilizzavano anche altri colori, incluso il rosso. La W123 in versione taxi rossa rappresenta quindi una variante cromatica documentata, seppur meno comune.
