La Ferrari 296 GT3 numero 81 del team DragonSpeed rappresenta uno degli schieramenti più interessanti dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025: tre piloti direttamente legati al programma GT ufficiale Ferrari, una livrea in bianco e blu fuori dall'ordinario e un'auto che ha scritto una pagina tecnica rilevante nella storia del Cavallino in competizione. BBR Models, manifattura italiana di riferimento per i modellini Ferrari in resina, ne ha prodotto una riproduzione in 1:43.
Ferrari 296 GT3: il primo GT3 Ferrari con motore turbo V6
Introdotta nella stagione agonistica 2023 in sostituzione della 488 GT3, la Ferrari 296 GT3 segna un cambio di passo nell'ingegneria del Cavallino per le corse GT. Per la prima volta nella storia dei GT3 Ferrari, il motore scelto non è un V8 aspirato ma un V6 biturbo da 3,0 litri, derivato direttamente dal propulsore della 296 GTB stradale, posizionato centralmente in posizione posteriore. In configurazione GT3 eroga circa 500 CV. La carrozzeria è lunga 4565 mm e incorpora una geometria delle sospensioni rivista rispetto alla 488 GT3, con aerodinamica ridisegnata.
DragonSpeed, Watkins Glen e il trio del programma ufficiale Ferrari
DragonSpeed è un team statunitense con un curriculum consolidato in IMSA e nel WEC, dove ha schierato in passato prototype LMP2. Per la Sahlen's Six Hours of the Glen 2025 a Watkins Glen International, il team ha affidato la 296 GT3 numero 81 a tre piloti con radici profonde nel programma GT Ferrari. Davide Rigon è pilota ufficiale Ferrari dal 2012 con un percorso esteso tra WEC e IMSA. Giacomo Altoè fa parte della Ferrari Driver Academy. Albert Costa ha accumulato esperienza nel GT World Challenge Europe con la stessa vettura. La livrea bianco e blu distingue questa vettura dalle più comuni Ferrari rosse da corsa.
BBR Models: resina italiana per un soggetto Ferrari in 1:43
BBR Models è una manifattura italiana riconosciuta a livello internazionale per la qualità delle sue riproduzioni in resina, in particolare sui soggetti Ferrari nelle scale 1:43 e 1:18. Il corpo in resina, materiale che consente finiture e dettagli superficiali di alto livello, è fuso in pezzo unico. Le produzioni BBR in 1:43 dedicate a vetture da corsa vengono storicamente realizzate in quantità contenute, una caratteristica che ne aumenta il valore collezionistico nel tempo.
In teca: 10,5 cm di Ferrari GT3 fuori dal comune
Alla scala 1:43, la Ferrari 296 GT3 misura circa 10,5 cm di lunghezza, uno spazio contenuto che permette di inserire il modellino in una teca standard da 1:43 senza difficoltà. La livrea bianco-blu crea un contrasto visivo efficace accanto alle più frequenti Ferrari rosse da corsa. Il modellino si abbina naturalmente alle altre 296 GT3 schierate nei vari campionati GT 2023–2025 e alle Ferrari GT3 di generazioni precedenti, costruendo una narrazione completa dell'evoluzione Ferrari in ambito GT.
Domande frequenti
Che dimensioni ha il modellino in scala 1:43?
La Ferrari 296 GT3 misura 4565 mm di lunghezza. Alla scala 1:43 il modellino è lungo circa 10,5 cm. È una dimensione agevole da esporre, compatibile con la maggior parte delle teche standard per modelli 1:43.
Il modellino ha parti apribili?
No. Trattandosi di un modello in resina BBR, la carrozzeria è a corpo unico e non presenta parti apribili. La cura costruttiva si concentra sulla precisione della livrea bianco-blu e sui dettagli aerodinamici esterni della 296 GT3.
Chi ha prodotto il modellino e in quale materiale?
Il modellino è realizzato da BBR Models, manifattura italiana specializzata in resina, particolarmente apprezzata dai collezionisti per le riproduzioni Ferrari. La resina consente un livello di dettaglio superficiale superiore al metallo pressofuso nelle piccole scale.
Perché la Ferrari 296 GT3 è significativa rispetto alle versioni precedenti?
È la prima Ferrari GT3 ad adottare un motore V6 biturbo da 3,0 litri al posto del V8 aspirato della 488 GT3. Il propulsore deriva dalla 296 GTB stradale e produce circa 500 CV in configurazione GT3. Il debutto in competizione è avvenuto nella stagione 2023.
