En 1992, le Nürburgring 24 Heures couronne encore une fois la BMW M3 E30, cette icône de la course de tourisme homologuée Groupe A depuis 1986. La numéro 2 engagée sous la bannière FINA Motorsport — commanditaire issu de la marque pétrolière d'origine belge Petrofina, commercialisée sous le nom FINA — s'impose au classement général, offrant à la plateforme E30 l'un de ses derniers sacres internationaux avant que la génération E36 ne prenne le relais. Werk83 perpétue ce moment charnière dans une miniature die-cast à l'échelle 1:18.
La BMW M3 E30, référence absolue du Groupe A
Construite sur la base de la Série 3 E30, la M3 de première génération est homologuée Groupe A dès 1986. Son moteur S14 est un quatre cylindres en ligne à hauts régimes de 2,3 litres développé par BMW Motorsport pour la M3, dont la conception s'inscrit dans la lignée de la famille de moteurs motorsport M88. La E30 accumule les victoires en course de tourisme jusqu'au début des années 1990, faisant du Nürburgring son terrain de chasse privilégié avec plusieurs succès au palmarès des 24 Heures, notamment en 1989, 1991 et 1992.
Un équipage quatre nations, une voiture miniature 1:18 hors du commun
La force de la No. 2 FINA tient à son équipage : Johnny Cecotto, ancien champion du monde de moto reconverti en star du tourisme européen sur BMW ; Christian Danner, pilote de Formule 1 reconverti aux voitures de tourisme ; Marc Duez, spécialiste belge de l'endurance rodé aux 24 Heures de Spa et du Nürburgring ; Jean-Michel Martin, autre représentant belge à l'expérience endurance confirmée. Ensemble, ils décrochent la victoire absolue en 1992, signant l'un des derniers grands succès internationaux de la E30 M3. La livrée blanc et bleu FINA — distincte des célèbres combinaisons Schnitzer ou Motorsport — ancre cette voiture dans une esthétique propre aux programmes d'endurance BMW du début de la décennie.
La miniature Werk83 : die-cast et précision d'atelier
Werk83 reproduit la No. 2 FINA Motorsport en die-cast à l'échelle 1:18. Le constructeur de miniatures est reconnu pour son souci du détail sur les voitures de course, notamment la restitution fidèle des livrées de compétition. Ici, la décoration blanc et bleu FINA, les numéros de course, les mentions des co-pilotes et les logos de sponsor sont reproduits tels qu'ils apparaissaient sur la voiture victorieuse de 1992 au Nürburgring.
Questions fréquentes
Qui sont les pilotes de la BMW M3 E30 No. 2 FINA Motorsport 1992 ?
L'équipage se compose de Johnny Cecotto (Venezuela, ex-champion du monde moto), Christian Danner (Allemagne, ex-pilote de F1), Marc Duez (Belgique, spécialiste endurance) et Jean-Michel Martin (Belgique, pilote d'endurance expérimenté).
Quel est le résultat en course de cette voiture ?
La BMW M3 E30 No. 2 FINA Motorsport a remporté la victoire absolue aux 24 Heures du Nürburgring 1992, l'un des derniers succès internationaux toutes catégories pour la génération E30.
Quelle est la matière de cette miniature Werk83 ?
Il s'agit d'une miniature die-cast à l'échelle 1:18, en métal.
En quoi la livrée FINA est-elle particulière ?
La décoration blanc et bleu de FINA Motorsport — commanditaire issu de la marque pétrolière d'origine belge Petrofina, commercialisée sous le nom FINA — est spécifique aux engagements BMW endurance du début des années 1990 et se distingue clairement des livrées Schnitzer ou BMW Motorsport plus couramment reproduites en miniature.
