Porsche 908/2 Spyder No. 53 Siffert Redman Ganador 6h Watkins Glen 1969 Werk83 1:18

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Coche a escala 1:18 del Porsche 908/02 Spyder nº 53 de Jo Siffert y Brian Redman, ganador de las 6 Horas de Watkins Glen 1969 con decoración blanca y naranja. Reproducido en die-cast por Werk83.

Escala	1:18
Fabricante	WERK83
Año	1969
Marca del coche	PORSCHE
Modelo del coche	908/2 SPIDER
Categoría	RACING CARS
Subcategoría	ENDURANCE
Evento	WINNER 6H WATKINS GLEN 1969
Piloto	JO SIFFERT - BRIAN REDMAN
Material	DIE-CAST

FABRICADO POR WERK83

WERK83 es una dinámica marca alemana dedicada a dar vida a la historia del motorsport para los coleccionistas de hoy. Fundada por Christoph Krombach de ck-modelcars, WERK83 se especializa en réplicas auténticas de legendarios coches de turismo, máquinas del Grupo C e iconos de calle arraigados en el patrimonio del automovilismo alemán. Cada maqueta está elaborada con un nivel de detalle sobresaliente, decoraciones precisas y un compromiso con el valor accesible, lo que hace de WERK83 una elección imprescindible para los aficionados que construyen una vitrina impregnada de espíritu motorsport.

Los coleccionistas recurren a WERK83 por maquetas de gran detalle que capturan la esencia de las épocas más celebradas del automovilismo. Tanto si amplías una parrilla temática como si buscas una pieza singular, Vroomi ofrece una selección curada de modelos WERK83 listos para tu colección. Explora la gama y asegura estos iconos para completar tu vitrina.

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En resumen
El Porsche 908/02 Spyder nº 53 de Siffert y Redman venció en las 6 Horas de Watkins Glen 1969. Werk83 lo reproduce a escala 1:18 en die-cast con la icónica decoración blanca y naranja.

Este coche a escala 1:18 de Werk83 recrea con fidelidad el Porsche 908/02 Spyder que Jo Siffert y Brian Redman llevaron a la victoria absoluta en las 6 Horas de Watkins Glen de 1969, puntuable para el Campeonato del Mundo de Coches de Sport. La maqueta 1:18 captura la configuración de carrocería abierta —la variante Spyder del programa 908— y la decoración blanca y naranja que convirtió a este prototipo en una de las imágenes más reconocibles del automovilismo de resistencia de finales de los sesenta.

El Porsche 908/02 Spyder: prototipo de carreras ligero y ágil

El 908/02 Spyder fue desarrollado a partir del 908 coupé en 1969. Con carrocería abierta y un peso aproximado de 545 kg, el prototipo priorizaba la agilidad sobre la velocidad punta. Su motor bóxer de ocho cilindros refrigerado por aire y 3.0 litros —cuya arquitectura sirvió de base para el desarrollo posterior del bóxer de doce cilindros del programa 917— desarrollaba aproximadamente 350 CV. Esa combinación de ligereza y respuesta mecánica lo hacía especialmente efectivo en trazados que exigían precisión en el pilotaje.

Siffert, Redman y la decoración blanca y naranja en Watkins Glen 1969

Jo Siffert y Brian Redman fueron una de las parejas de pilotos más destacadas del Campeonato del Mundo de Coches de Sport de 1969. El nº 53, inscrito como entrada oficial de Porsche, se impuso en la clasificación general de las 6 Horas de Watkins Glen. La victoria aportó puntos al cómputo del campeonato de constructores en una temporada de rivalidad intensa entre Porsche y Ferrari. Siffert, fallecido en octubre de 1971 con 35 años, y Redman acumularon varios triunfos en la WSC aquel año, y Watkins Glen fue uno de los más representativos.

La réplica a escala Werk83: die-cast con vocación de exactitud

Werk83 es un fabricante de coches a escala conocido entre los coleccionistas por la precisión en los acabados de cockpit y la fidelidad de las decoraciones en sus die-cast 1:18. La réplica del nº 53 incorpora habitualmente piezas de photo-etching y un habitáculo trabajado, rasgos característicos de la marca en la categoría de monoplazas y prototipos históricos. La elección del die-cast como material garantiza solidez y retención del detalle cromático de la librea, con su característico reparto de blanco y naranja sobre las líneas del Spyder.

Preguntas frecuentes

¿Quiénes fueron Siffert y Redman y qué lograron en Watkins Glen?

Jo Siffert y Brian Redman fueron una destacada pareja de pilotos del Campeonato del Mundo de Coches de Sport en 1969. En las 6 Horas de Watkins Glen de ese año ganaron en categoría absoluta con el Porsche 908/02 Spyder nº 53, sumando puntos al Campeonato del Mundo de Coches de Sport.

¿Qué es la decoración blanca y naranja y por qué es tan valorada por los coleccionistas?

La librea de fondo blanco con franjas y detalles en naranja es una de las decoraciones más reconocidas del automovilismo de resistencia clásico, asociada a varios prototipos de finales de los sesenta y popularizada en aquella época.

¿Qué material usa Werk83 en este modelo y qué nivel de detalle ofrece?

Werk83 fabrica este coche a escala en die-cast metálico a 1:18. La marca es conocida por incluir piezas de photo-etching y cockpits detallados en sus réplicas de prototipos y monoplazas históricos.

¿Qué representaba el Porsche 908/02 Spyder dentro del programa de carreras de Porsche?

El 908/02 fue la variante Spyder —carrocería abierta— del programa 908, desarrollada en 1969. Pesaba unos 545 kg y usaba un motor bóxer de ocho cilindros de 3.0 litros y aproximadamente 350 CV. Fue la base del éxito de Porsche en el campeonato antes de que el 917 tomara el relevo.

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