Ferrari 375 Plus Scuderia Ferrari No. 4 González Trintignant Ganador 24h Le Mans 1954 IXO Models 1:43

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Coche a escala 1:43 del Ferrari 375 Plus número 4 con el que González y Trintignant ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1954. Fabricado en die-cast metal por IXO Models.

Escala	1:43
Fabricante	IXO MODELS
Año	1954
Marca del coche	FERRARI
Modelo del coche	375 PLUS
Categoría	RACING CARS
Subcategoría	ENDURANCE
Evento	WINNER 24H LE MANS 1954
Piloto	MAURICE TRINTIGNANT - JOSE FROILAN GONZALEZ
Material	DIE-CAST

FABRICADO POR IXO MODELS

Ixo Models es una referencia para los aficionados que buscan una amplísima oferta de coches a escala con una excelente relación calidad-precio. Reconocida por su amplia experiencia en licencias globales y producción, Ixo ofrece una gama diversa que abarca leyendas del rally, clásicos de turismo y emblemáticos coches de calle, todos reproducidos con una autenticidad notable. Cada maqueta está concebida para la precisión: desde decoraciones fieles a la época hasta acabados minuciosos que celebran el espíritu de la historia del motor.

Los coleccionistas valoran Ixo Models por su enfoque accesible y orientado al detalle, lo que la convierte en un nombre imprescindible para vitrinas que exigen variedad y profundidad histórica. La dedicación de la marca a un utillaje y acabado precisos garantiza que cada pieza destaque, ya sea completando etapas de rally, parrillas de turismo o colecciones de clásicos. Amplía tu colección con Ixo Models: explora la gama completa y asegura las réplicas que completan tu parrilla en Vroomi.

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En resumen
El coche a escala 1:43 de IXO Models reproduce el Ferrari 375 Plus número 4 ganador absoluto de Le Mans 1954, pilotado por José Froilán González y Maurice Trintignant con decoración Rosso Corsa oficial de Scuderia Ferrari.

El Ferrari 375 Plus fue la respuesta de Maranello a la necesidad de más cilindrada en las carreras de resistencia de 1954. Este biplaza de competición abierto —carrozado por Pinin Farina en estilo barchetta— participó como entrada oficial de Scuderia Ferrari en las 24 Horas de Le Mans del 11 y 12 de junio de 1954. El número 4 cruzó la meta en primera posición, convirtiendo aquella edición en el segundo triunfo de Ferrari en La Sarthe, tras 1949.

Un V12 de 5,0 litros para dominar Le Mans

El 375 Plus evolucionó directamente del 375 MM, sustituyendo el V12 de 4,5 litros por el Tipo 117 de 4954 cc. La plataforma mantenía el bastidor tubular de escalera, el eje trasero De Dion y frenos de tambor en las cuatro ruedas, soluciones propias de los Ferrari de competición de la época. La carrocería Spider de Pinin Farina, con su silueta barchetta de dos plazas, fue pintada en el Rosso Corsa tradicional que identificaba a la Scuderia.

González y Trintignant: la victoria del número 4

José Froilán González, uno de los pilotos de Gran Premio más rápidos de su generación —quien dio a Ferrari su primera victoria en un Gran Premio del Campeonato del Mundo en Silverstone 1951— compartió el volante con Maurice Trintignant. El número 4 completó la prueba recorriendo una gran distancia a ritmo sostenido. Ferrari cerró además la segunda plaza con otro 375 Plus, el número 5, logrando así un doblete en la clasificación general.

La maqueta 1:43 de IXO Models: die-cast metal en la serie Le Mans Winners

IXO Models reproduce este coche a escala dentro de su serie histórica Le Mans 24h Winners, que cubre sistemáticamente al vencedor absoluto de cada edición de la carrera en escala 1:43. La construcción es en metal die-cast, acabado en Rosso Corsa con el número 4 en blanco y el círculo blanco en el morro, fiel a la decoración que llevó el coche en el Circuit de la Sarthe en 1954. Para el coleccionista especializado en Ferrari o en resistencia histórica, esta referencia cubre el puesto de 1954 en la cronología de ganadores de Le Mans.

Preguntas frecuentes

¿Quiénes pilotaron el número 4 en Le Mans 1954?

José Froilán González y Maurice Trintignant, con González como piloto principal. El coche ganó la prueba recorriendo una gran distancia hasta cruzar la meta en primera posición.

¿En qué se diferencia el 375 Plus del 375 MM?

El 375 Plus monta el V12 Tipo 117 de mayor cilindrada, frente al motor del 375 MM. Esta evolución fue clave para imponerse en Le Mans 1954.

¿De qué material está fabricada la maqueta de IXO Models?

La maqueta está construida en metal die-cast a escala 1:43, perteneciente a la serie Le Mans 24h Winners de IXO Models.

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