Porsche 356 Zagato Carrera Coupe 1958 Silber Matrix Scale Models 1:43
Porsche 356 Zagato Carrera Coupe 1958 Silber Matrix Scale Models 1:43
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Das Modellauto 1:43 des Porsche 356 Zagato Carrera Coupe von 1958 reproduziert eine der seltensten Karosseriebau-Varianten der 356-Ära. Das Modell fertigt die feine Berlinetta aus Resin mit der typischen Silberlackierung der Zagato-Aluminium-Karossen.
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Maßstab |
1:43 |
|---|---|
|
Hersteller |
MATRIX SCALE MODELS |
|
Jahr |
1958 |
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Automarke |
PORSCHE |
|
Automodell |
356 ZAGATO CARRERA COUPE |
|
Kategorie |
STRASSENFAHRZEUGE |
|
Unterkategorie |
HISTORISCHE FAHRZEUGE |
|
Material |
RESIN |
|
Hinweis |
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Kurz gesagt
Resin-Modellauto 1:43 des Porsche 356 Zagato Carrera Coupe 1958 in Silber – eine der rarsten karosseriebaulichen Verbindungen der späten 1950er-Jahre.
Der Porsche 356 Zagato Carrera gehört zu den faszinierendsten Einzelstücken der Nachkriegs-Automobilgeschichte: Zagato versah in den späten 1950er-Jahren eine Handvoll 356-A-Chassis mit einer leichten Aluminium-Berlinetta-Karosserie und schuf damit ein Fahrzeug, das die Grenze zwischen Sportwagen für die Straße und Gerät für den Wettbewerb bewusst offenließ. Dieses Sujet wurde für das 1:43-Programm ausgewählt.
Porsche 356 A mit Zagato-Karosserie: Leichtbau auf besonderer Basis
Grundlage ist der Porsche 356 A, der ab 1955 die erste Generation des 356 ablöste. Zagato ersetzte die serienmäßige Reutter-Karosserie durch eine eigene Aluminium-Berlinetta mit typisch flacher Dachlinie und doppeltem Buckel-Dach, wie es das Mailänder Atelier auch bei zeitgenössischen Projekten verwendete. Die wenigen erhaltenen Exemplare zählen heute zu den wertvollsten aller 356-Varianten.
Silber als Ausdruck der Aluminium-Ästhetik
Die Silberlackierung dieses Modells ist kein Zufall: Zagato ließ seine wettbewerbsorientierten Karossen der späten 1950er-Jahre häufig in Silber oder im blanken Aluminiumton, was sowohl das geringe Gewicht der Außenhaut betonte als auch mit der klassischen Porsche-Rennlackierung der Silbernen korrespondierte. Der 356 Zagato Carrera war primär als leistungsstarkes GT-Straßenfahrzeug konzipiert, das gleichzeitig für sportliche Einsätze taugte – die Silberkarosserie unterstreicht genau diese Doppelnatur.
Resin-Handwerk für seltene Karosseriebausubjekte im Maßstab 1:43
Das Modell ist auf Resin im Maßstab 1:43 ausgeführt und widmet sich einem Thema, das wegen seiner Seltenheit selten modelliert wird. Der Porsche 356 Zagato Carrera Coupe 1958 in Silber ist ein Sujet mit dokumentierter historischer Relevanz, aus Resin gefertigt, und richtet sich an Sammler, die karosseriebauliche Raritäten der 1950er-Jahre systematisch erfassen.
Häufig gestellte Fragen
Was macht den Porsche 356 Zagato Carrera Coupe 1958 so besonders?
Zagato versah in den späten 1950er-Jahren eine sehr kleine Anzahl von Porsche-356-A-Chassis mit einer Aluminium-Berlinetta-Karosserie. Es entstand ein GT-Fahrzeug, das zu den seltensten und wertvollsten aller 356-Varianten gilt.
Was bedeutet die Bezeichnung 'Carrera' beim Porsche 356?
'Carrera' kennzeichnet bei 356-Modellen eine besondere Ausstattungsvariante, die diese Modelle von der Standardausführung abhebt.
Welches Material verwendet dieses Modellauto 1:43?
Das Modell ist aus Resin gefertigt, dem bevorzugten Werkstoff für kleinstauflagige Nachbildungen seltener Karosseriebau-Fahrzeuge im Maßstab 1:43.
Welche Farbe hat das Modell?
Das Modell ist in Silber lackiert, passend zur Aluminium-Ästhetik der Zagato-Karossen der späten 1950er-Jahre.
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Häufig gestellte Fragen
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