La Type 993, prodotta dal 1993 al 1998, chiude l'era del sei cilindri boxer raffreddato ad aria: un capitolo tecnico irripetibile nella storia di Porsche. Nelle mani di Akira Nakai, fondatore di Rauh-Welt Begriff a Chiba, in Giappone, quella stessa base meccanica diventa qualcosa di radicalmente diverso: un'auto da strada con wide-body intagliato a mano, identità propria e un nome tratto dalla cultura pop nipponica. La Son Goku porta il colore viola e il rimando diretto al protagonista di Dragon Ball Z.
La Porsche 993: l'ultima 911 raffreddata ad aria
La Type 993 esce di produzione nel 1998. Il suo flat-six da 3,6 litri raffreddato ad aria rappresenta il punto d'arrivo di una filosofia progettuale avviata negli anni Sessanta. Per questa ragione la 993 è considerata dai puristi la 911 più autentica: ogni esemplare è oggi un riferimento tecnico e collezionistico insieme.
RWB Son Goku: il modellino in scala 1:18 di un'opera unica
Rauh-Welt Begriff non lavora in serie: ogni automobile riceve il wide-body kit applicato direttamente sulla carrozzeria originale da Nakai-san in persona, e ogni auto viene battezzata con un nome scelto dall'artigiano. Son Goku richiama Son Goku, l'iconico guerriero di Dragon Ball Z, e la livrea viola traduce visivamente quella referenza culturale. Non si tratta di una vettura da competizione ma di un'auto stradale immatricolata, pensata per la guida e per l'esposizione.
GT Spirit: resina e fedeltà al wide-body RWB
GT Spirit realizza questo 1:18 interamente in resina, il materiale che consente rifiniture pittoriche di alta qualità e la riproduzione precisa dei passaruota allargati tipici di ogni build RWB. I modelli 1:18 della casa sono prodotti a corpo unico senza parti apribili, concentrando la fedeltà sulle superfici esterne: le minigonne, i paraurti specifici e la livrea viola vengono restituiti con la stessa cura riservata alla vettura reale.
In vetrina: abbinamenti e spazio per la Son Goku
Questo modellino si distingue in vetrina, richiedendo una profondità adeguata per valorizzare i passaruota sporgenti. Si abbina naturalmente ad altre build RWB di GT Spirit o ai modelli Ignition Model della serie 964, creando una collezione dedicata alla cultura del tuning giapponese. Chi colleziona Porsche 993 in scala 1:18 troverà nella Son Goku un pezzo cromaticamente distinto rispetto alle versioni Carrera o GT2 standard.
Domande frequenti
Il modellino ha parti apribili?
No, la carrozzeria è fissa a corpo unico. Si tratta di un modello in resina GT Spirit, costruito senza portiere, cofani o vani motore apribili. La qualità si concentra sulle superfici esterne: wide-body, livrea viola e dettagli aerodinamici specifici della build Son Goku.
Di che materiale è fatto e chi lo produce?
È prodotto da GT Spirit, in resina. Tutta la linea 1:18 di GT Spirit adotta questo materiale, che permette verniciature di alta fedeltà e la riproduzione accurata di forme complesse come il body kit artigianale di Akira Nakai.
Perché la 993 è considerata una Porsche particolarmente ricercata dai collezionisti?
La Type 993, prodotta dal 1993 al 1998, è l'ultima 911 dotata di motore flat-six raffreddato ad aria. Questa caratteristica costruttiva, abbandonata con la 996, la rende un riferimento storico per gli appassionati di Porsche, e qualsiasi sua declinazione — comprese le build RWB — beneficia di questo status.
