La Porsche 718 Cayman GT4 RS (982) rappresenta il vertice assoluto della gamma 718: un sei cilindri boxer aspirato da 3.996 cm³, derivato dalla 911 GT3, che eroga 500 PS a 8.400 giri con un picco a 9.000 rpm. Spark Model ha scelto di immortalarne una versione Special Request 2024 in tinta Moon Stone, un colore Paint-to-Sample della libreria heritage Porsche, disponibile su richiesta tra oltre cento sfumature. Con la produzione limitata a 718 esemplari, questo modellino in resina si colloca tra le referenze più selettive dell'intera serie dedicata alla 982.
Il boxer da 9.000 giri: la 718 GT4 RS nella sua forma definitiva
La piattaforma 982 ospita un motore flat-six da 3.996 cm³ con alesaggio di 102,0 mm e corsa di 81,5 mm, rapporto di compressione 13,3:1. La trasmissione è affidata al cambio PDK a 7 rapporti con Porsche Torque Vectoring. Il risultato: 0–100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 315 km/h. La carrozzeria esterna è caratterizzata dal cofano in fibra di carbonio con prese NACA, i passaruota anteriori con sfoghi d'aria e l'ala posteriore a collo di cigno. Il peso a secco è di 1.415 kg.
Moon Stone: quando il colore è un atto collezionistico
Nel programma Paint-to-Sample di Porsche, il catalogo heritage conta più di cento tinte fuori produzione o di nicchia. Moon Stone è una di queste: un bianco-grigio chiaro che non figura nel listino standard della GT4 RS (982). Ogni esemplare reale ordinato in questo colore è per definizione un pezzo unico nel parco circolante globale. Spark Model e Porsche hanno scelto di replicare esattamente questa individualizzazione per il ciclo Special Request 2024, insieme alla 911 (992) GT3 RS e alla 911 (992) Dakar nelle rispettive tinte PTS, formando un trittico tematico coerente.
Spark Model, resina e 718 esemplari: la costruzione del modellino
Spark Model realizza questo 1:43 interamente in resina, materiale che consente geometrie di dettaglio più fedeli rispetto al pressofuso a questa scala. La carrozzeria è a corpo unico senza parti apribili, il che concentra la qualità esecutiva sulle superfici aerodinamiche: il diffusore posteriore, le prese laterali, le nervature del cofano. La tiratura è fissata a 718 pezzi, cifra che replica il numero identificativo della vettura stessa e garantisce l'assenza di ristampe. Il riferimento di catalogo è la serie Special Request 2024 prodotta da Spark per Porsche.
In teca: dimensioni, abbinamenti e contesto di collezione
A 1:43, la 718 Cayman GT4 RS occupa circa 10,5 cm in lunghezza, misura ricavata dai 4.456 mm reali divisi per 43. È una dimensione gestibile anche in teche compatte, ma il dettaglio della coda richiede qualche centimetro di respiro laterale. Il modellino si affianca naturalmente alla 911 (992) GT3 RS e alla 911 (992) Dakar della stessa serie Special Request 2024 di Spark, formando un trittico omogeneo per scala, materiale e anno di produzione. Per i collezionisti orientati alla 982, completa la gamma accanto alle versioni Cobalt Blue Metallic e Viola Metallic già disponibili.
Domande frequenti
Che dimensioni ha il modellino in scala 1:43?
La Porsche 718 Cayman GT4 RS (982) misura 4.456 mm in lunghezza. Divisa per 43, la scala restituisce circa 10,5 cm: una misura contenuta, adatta a teche standard, ma sufficiente a rendere leggibili i dettagli aerodinamici della coda e del cofano.
Il modellino ha parti apribili?
No. La carrozzeria è a corpo unico in resina, senza portiere, cofano o bagagliaio apribili. La fedeltà costruttiva si concentra sulle superfici esterne: il cofano in fibra di carbonio con prese NACA, le prese d'aria laterali, il diffusore e l'ala posteriore a collo di cigno.
Di che materiale è fatto e chi lo produce?
È prodotto da Spark Model in resina poliuretanica, il materiale standard di Spark per i modellini in scala 1:43 dedicati a Porsche. La resina permette geometrie più nitide rispetto al metallo pressofuso a questa scala, in particolare sulle linee tese della GT4 RS.
Perché la tiratura è fissata a esattamente 718 esemplari?
718 è il numero identificativo della linea Cayman/Boxster di Porsche. Spark Model e Porsche hanno scelto questa cifra come omaggio diretto al nome della vettura per le edizioni speciali della 982, garantendo al contempo una tiratura finita e non ripetibile.
