La Mercedes-Benz 600 Pullman W100 Landaulet è una delle automobili più rare e tecnicamente avanzate del secondo dopoguerra. Presentata al Salone di Francoforte del 1963, rimase in produzione fino al 1981 con un totale di 2.677 esemplari costruiti in tutte le versioni. La Landaulet, con il suo tetto posteriore apribile in tela su passo allungato a 3.200 mm, ne rappresenta la variante al vertice assoluto: appena 59 unità realizzate.
La W100: un progetto senza compromessi
Sotto il cofano della 600 lavorava il motore M100, un V8 da 6,3 litri con circa 250 PS (247 bhp / 184 kW), abbinato a sospensioni pneumatiche e a un sistema idraulico centralizzato che gestiva finestrini, sedili, tetto e persino il coperchio del bagagliaio. Una soluzione tecnica che nel 1963 non aveva precedenti nell'industria automobilistica di serie. L'impianto idraulico, in particolare, era un'architettura autonoma rispetto a quella della maggior parte delle vetture dell'epoca.
Il modellino in scala 1:18 KK Scale
KK Scale ha scelto il metallo pressofuso per riprodurre la Pullman Landaulet in scala 1:18, mantenendo le proporzioni della carrozzeria sei porte e la distinzione visiva della sezione posteriore con tetto retraibile. La livrea bicolore Oro Metallizzato su Nero riprende le combinazioni di colori su ordinazione disponibili per i clienti W100 negli anni Sessanta, quando ogni vettura veniva configurata individualmente su un catalogo bespoke di vernici, interni e finiture praticamente illimitato.
Capi di stato, pontefici e imperatori
La configurazione Landaulet fu concepita per le cerimonie ufficiali: il tetto posteriore retrattile consentiva ai passeggeri di essere visibili alle folle durante i cortei senza rinunciare alla protezione parziale degli elementi. Tra i proprietari documentati figurano Papa Paolo VI, l'imperatore Hirohito, Mao Zedong e diversi capi di stato europei. Cinquantanove esemplari per il mondo intero: la scala 1:18 di KK Scale è, per la quasi totalità dei collezionisti, l'unico modo concreto di avere questa variante in collezione.
In teca con i grandi classici del lusso
Il modellino si inserisce naturalmente accanto ad altre interpretazioni in scala 1:18 della grande berlina di rappresentanza degli anni Sessanta e Settanta. Le varianti KK Scale della stessa W100 in colorazioni scure offrono un confronto diretto di palette bespoke, mentre una Mercedes-Benz 300SEL 6.3 in scala — che condivide il medesimo motore M100 — arricchisce il racconto tecnico dell'era. La livrea Oro Metallizzato su Nero garantisce autonomia visiva anche in una vetrina densa.
Domande frequenti
Quanti esemplari della vera Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet furono costruiti?
Solo 59 unità, su un totale di 2.677 W100 prodotte tra il 1963 e il 1981. La Pullman Landaulet è la variante più rara dell'intera gamma.
Chi era il costruttore del modellino in scala 1:18?
Il modellino è prodotto da KK Scale in metallo pressofuso (die-cast).
Cosa rappresenta la livrea Oro Metallizzato su Nero?
Riprende le combinazioni di vernici bespoke disponibili su ordinazione per i clienti della W100 negli anni Sessanta. Ogni 600 era configurata individualmente, e le tinte metallizzate dorate con corpo inferiore nero erano una delle opzioni documentate.
Qual era il motore della Mercedes-Benz 600 W100?
Un V8 da 6,3 litri denominato M100, con circa 250 PS (247 bhp / 184 kW) e un sistema idraulico centralizzato che governava sospensioni, finestrini, sedili e tetto.
