La McLaren F1 GTR numero 59, iscritta dal team Kokusai Kaihatsu Racing con la sponsorizzazione dell'Ueno Clinic, è un soggetto di rilievo nella storia delle corse GT degli anni Novanta. Questa replica in 1:43 in metallo pressofuso ne propone la versione notturna con fari illuminati, cogliendola nel momento più evocativo di una gara di 24 ore.
Una vettura da corsa nata dall'auto di serie più avanzata del suo tempo
La McLaren F1 GTR è la variante da competizione della F1 stradale, sviluppata per il campionato BPR Global GT Series. Il motore è il BMW S70/2, un V12 aspirato da 6,1 litri. La carrozzeria rimane fedele alla base stradale adattata per le specifiche GT. Nel 1995 le F1 GTR dominarono il BPR e si presentarono a Le Mans come outsider rispetto ai prototipi puri.
La vittoria di Le Mans 1995: record storico per McLaren e per il motorsport giapponese
Al Circuit de la Sarthe, il 10-11 giugno 1995, cinque McLaren F1 GTR si classificarono prima, terza, quarta, quinta e tredicesima assoluta. La numero 59 tagliò il traguardo per prima con Yannick Dalmas, JJ Lehto e Masanori Sekiya. Per McLaren era la prima e, ad oggi, unica vittoria assoluta alla 24h Le Mans. Sekiya divenne il primo pilota giapponese a vincere la classifica generale della gara. La livrea nero metallizzato e grigio con la grafica Ueno Clinic è tra le più riconoscibili dell'intera storia della gara.
Il modellino in 1:43: metallo pressofuso nella variante notturna
Questa replica è realizzata da IXO Models in metallo pressofuso alla scala 1:43. La caratteristica principale di questa versione è la riproduzione dei proiettori anteriori accesi, dettaglio che rimanda alle fasi notturne della gara e che la differenzia concretamente dalle versioni diurne dello stesso soggetto. La livrea nero metallizzato con i riferimenti grafici dello sponsor Ueno Clinic è riprodotta sul corpo della vettura numero 59, la stessa che vinse la classifica assoluta nel 1995.
Domande frequenti
Chi erano i piloti della McLaren F1 GTR numero 59 a Le Mans nel 1995?
La vettura era condivisa da Yannick Dalmas, JJ Lehto e Masanori Sekiya, che vinsero la classifica assoluta della 24h Le Mans il 10-11 giugno 1995.
Perché questa versione si chiama "night version"?
Perché il modellino riproduce la vettura con i fari anteriori accesi, come appariva durante le ore notturne della gara di endurance.
Che materiale è usato per questo modellino in scala 1:43?
Il modellino è realizzato da IXO Models in metallo pressofuso.
Qual è il significato storico di questa vittoria per McLaren?
È stata la prima e, ad oggi, unica vittoria assoluta di McLaren alla 24 Ore di Le Mans. Fu inoltre la prima vittoria in assoluto di un pilota giapponese, Masanori Sekiya.
