Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S 1986 Rosso Mitica 1:18
| Scala | 1:18 |
| Categoria | ROAD CARS |
| Marca auto | FIAT |
| Modello auto | RITMO BERTONE SUPERCABRIO 100S |
| Materiale | RESINA |
| Note | LIMITED EDITION |
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In breve
Modellino in scala 1:18 MITICA della Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S del 1986: resina, finitura rossa, edizione Nostra Esclusiva. Una delle rarissime riproduzioni accurate di questo cabriolet carrozzato Bertone, tra gli ultimi costruiti prima della fine della piattaforma Ritmo.
La Fiat Ritmo Bertone Supercabrio 100S del 1986 è un'automobile che riunisce due identità industriali italiane: la meccanica torinese di Fiat e la carrozzeria di Grugliasco firmata Bertone. MITICA, specialista italiano di modelli in resina 1:18, ne ha realizzato una riproduzione in edizione Nostra Esclusiva, ovvero un rilascio commissionato fuori dal normale catalogo. Per un collezionista attento alla storia delle auto italiane degli anni Ottanta, si tratta di un soggetto difficilmente reperibile in questa scala.
Una Fiat con l'anima Bertone: la Supercabrio 100S
La Ritmo seconda serie (Type 138) fu rinnovata nella carrozzeria tra il 1982 e il 1983 con una nuova mascherina anteriore e coda ridisegnata. Il Supercabrio seguì lo stesso aggiornamento stilistico, differenziandosi dalle precedenti versioni targa con una capote completamente abbattibile. La designazione 100S indica il motore di punta: un quattro cilindri twin-cam (DOHC) da 1.498 cc con circa 100 CV (DIN), derivato dalla famiglia Lampredi, la variante più sportiva disponibile nella gamma Supercabrio.
1986: uno degli ultimi Supercabrio costruiti
La produzione del Ritmo Supercabrio era affidata a Carrozzeria Bertone su una linea dedicata, il che conferisce a questi esemplari un carattere semi-artigianale distinto dalle normali vetture di serie Fiat. Nel 1986 la piattaforma Ritmo stava avvicinandosi alla fine del suo ciclo produttivo, soppiantata dalla Tipo. I Supercabrio dell'ultimo periodo di produzione sono quindi tra gli esemplari sopravvissuti più rari, e questa specificità storica aggiunge interesse per i collezionisti di marchio Fiat e per gli appassionati di Bertone.
MITICA in resina 1:18: Nostra Esclusiva
MITICA è un produttore italiano specializzato in modelli in resina 1:18 di auto italiane stradali e da competizione, realizzati generalmente in tirature contenute. Questo rilascio porta la designazione Nostra Esclusiva, che indica un'edizione prodotta in via esclusiva per il commissionario e non distribuita attraverso i canali standard del catalogo MITICA. La resina consente finiture superficiali di elevata fedeltà, con livrea rossa applicata sulla carrozzeria cabriolet dal profilo ribassato tipico del progetto Bertone.
In vetrina: dimensioni e abbinamenti
La Ritmo seconda serie misura 3.975 mm in lunghezza; alla scala 1:18 il modellino raggiunge circa 22,0 cm, una misura che richiede uno spazio minimo di 25 cm in profondità per una collocazione ordinata. Si abbina naturalmente a un'Alfa Romeo Spider Serie 3 del 1986 o a una Bertone X1/9 1500, entrambe rappresentative dell'open-top italiano dello stesso decennio. Per i collezionisti MITICA, si inserisce coerentemente accanto a modelli della Lancia Delta HF Integrale dello stesso produttore.
Domande frequenti
Che dimensioni ha il modellino in scala 1:18?
La Fiat Ritmo seconda serie misura 3.975 mm di lunghezza. Alla scala 1:18 il modellino risulta di circa 22,0 cm: è opportuno prevedere uno spazio di almeno 25 cm in larghezza per esporlo correttamente in teca.
Il modellino ha parti apribili?
Le informazioni ufficiali sulle parti apribili non sono disponibili al momento. Trattandosi di un modello in resina MITICA, la cura costruttiva si concentra tipicamente sulle superfici esterne, sulla capote cabriolet e sui dettagli della carrozzeria Bertone. Per una risposta definitiva, si consiglia di contattare direttamente il servizio clienti.
Cos'è la dicitura 'Nostra Esclusiva'?
Indica che il modello è stato commissionato come edizione esclusiva e non fa parte del catalogo standard MITICA. La distribuzione è quindi limitata ai canali del commissionario, il che riduce la disponibilità rispetto a un rilascio ordinario.
Perché la versione 100S è significativa per un collezionista Fiat?
La sigla 100S designa il motore twin-cam da 1.498 cc con circa 100 CV, la variante di punta della gamma Supercabrio in termini di prestazioni. È la scelta più rappresentativa dell'eredità sportiva Fiat negli anni Ottanta all'interno di questa famiglia di vetture.