• Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Matt Silver Solido 1:18 scale model - front three-quarter view
  • Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Matt Silver Solido 1:18 scale model - rear three-quarter view
  • Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Matt Silver Solido 1:18 scale model - side view
  • Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Matt Silver Solido 1:18 scale model - original packaging

SOLIDO

Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Argento Opaco Solido 1:18

Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 Argento Opaco Solido 1:18

€51,90
€51,90

Modellino in scala 1:18 della Bugatti Type 57SC Atlantic 1937 in finitura Argento Opaco, realizzato da Solido in metallo pressofuso. Una delle sole quattro carrozzerie Atlantic mai costruite, riprodotta con la caratteristica nervatura dorsale rivettata.

Scala

1:18

Produttore

SOLIDO

Anno

1937

Marca dell’auto

BUGATTI

Modello dell’auto

TYPE 57SC ATLANTIC

Categoria

AUTO STRADALI

Materiale

PRESSOFUSO

PRODOTTO DA SOLIDO

Dal 1932, Solido definisce lo standard della passione automobilistica accessibile. In quanto produttore francese di modellini in scala più antico, il marchio porta con sé una tradizione di quasi novant'anni di eccellenza nel pressofuso alla portata di tutti. Solido unisce generazioni di appassionati offrendo repliche in metallo pressofuso precise e con parti apribili, senza mai scendere a compromessi su dettaglio o qualità.

Dai leggendari classici europei in scala 1:18 alle flotte militari tattiche e alle dinamiche vetture da corsa in scala 1:43 e 1:64, la variegata gamma Solido offre qualcosa per ogni griglia. Scopri l'heritage di un marchio costruito sulla passione, dove l'artigianalità autentica incontra il piacere del collezionismo. Assicurati il tuo pezzo di storia automobilistica.

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In breve

Il modellino in scala 1:18 di Solido raffigura la Bugatti Type 57SC Atlantic del 1937 in finitura Argento Opaco: motore bialbero con compressore volumetrico Roots, carrozzeria in una delle sole quattro Atlantic mai prodotte tra il 1936 e il 1938.

Tra il 1936 e il 1938 Bugatti costruì soltanto quattro esemplari con carrozzeria Atlantic, rendendola di fatto l'automobile più rara e ambita del periodo pre-bellico. La sigla SC indica la variante sovralimentata: il propulsore è un otto cilindri in linea bialbero abbinato a un compressore volumetrico di tipo Roots. Solido ha tradotto questa leggenda in un 1:18 in metallo pressofuso accessibile ai collezionisti di ogni livello.

L'Atlantic: quattro esemplari, un'estetica inimitabile

Jean Bugatti, figlio del fondatore Ettore, presentò il prototipo Aérolithe al Salone di Parigi del 1935 prima di avviare la produzione limitata della versione definitiva Atlantic. L'elemento visivo più riconoscibile — la nervatura dorsale che percorre l'intera carrozzeria dal muso al cofano motore — non è un capriccio stilistico: Ettore Bugatti rifiutò di forare i pannelli in lega di magnesio, imponendo che le giunzioni fossero rivettate esternamente. Ogni Atlantic è quindi strutturalmente diversa dalle automobili del suo tempo e resta un riferimento assoluto nella storia del design automobilistico.

Finitura Argento Opaco: una scelta cromatica fuori dagli schemi

Gli esemplari Atlantic sopravvissuti documentati presentano livree blu scuro; la versione Argento Opaco è un'interpretazione cromatica alternativa che richiama l'estetica delle grandi berlinette aerodinamiche europee degli anni Trenta, senza corrispondere alla tinta di un telaio specifico. Per i collezionisti che già possiedono la variante blu, questa finitura offre una lettura differente della stessa forma, valorizzando i giochi di luce sulla carrozzeria a sezione ellittica e sulla nervatura rivettata.

Il modellino in scala 1:18 Solido in metallo pressofuso

Questa riproduzione della Type 57SC Atlantic restituisce le proporzioni allungate della carrozzeria originale e la nervatura dorsale rivettata, tratto distintivo impossibile da ignorare anche in scala. Il materiale pressofuso garantisce solidità e peso percepito in linea con le aspettative di chi colleziona auto stradali classiche.

Domande frequenti

Quante Bugatti Type 57SC Atlantic furono costruite?

Soltanto quattro esemplari con carrozzeria Atlantic furono prodotti tra il 1936 e il 1938, il che rende questa automobile una delle più rare al mondo.

Che motore monta la Type 57SC Atlantic?

Un otto cilindri in linea bialbero con compressore volumetrico Roots (variante SC – Supercharged).

Chi ha disegnato la Bugatti Type 57 Atlantic?

La carrozzeria fu progettata da Jean Bugatti, figlio del fondatore Ettore Bugatti; il prototipo Aérolithe debuttò al Salone di Parigi del 1935.

Di che materiale è fatto il modellino Solido in scala 1:18?

Il modello è realizzato in metallo pressofuso da Solido.

Domande frequenti

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