La 1:18 di Werk83 documenta uno dei capitoli meno celebrati del motorsport BMW: la stagione 1993 dell'ADAC GT Cup, disputata con la M3 GTR basata sulla piattaforma E36. Al volante della vettura numero 2 c'era Johnny Cecotto, pilota con una carriera unica nel panorama del motorsport mondiale. La livrea completamente bianca, priva dei pesanti loghi sponsor tipici dell'era, conferisce al modellino un'essenzialità visiva rara tra le repliche di vetture da corsa di quel periodo.
BMW M3 GTR (E36): la base tecnica di una GT da competizione
La M3 GTR derivata dall'E36 era una variante costruita specificamente per il racing in categoria GT, con carrozzeria rinforzata e modifiche da competizione rispetto alla M3 stradale. Il motore era il sei cilindri in linea BMW S50B30, elaborato per la configurazione GT. La carrozzeria condivideva la struttura base della M3 stradale E36, ma con interventi aerodinamici e strutturali pensati per l'omologazione nei campionati GT. Questo modello è distinto dalla ben più nota M3 GTR basata su E46, apparsa negli anni 2000.
Johnny Cecotto e l'ADAC GT Cup 1993: un campione trasversale
Johnny Cecotto è uno dei pochi piloti ad aver conquistato titoli mondiali sia su due che su quattro ruote. Divenne campione del mondo moto nella classe 350cc nel 1975 e di nuovo nel 1978, prima di passare alle competizioni automobilistiche in Europa. Nella prima metà degli anni Novanta fu attivo nel motorsport tedesco con il supporto BMW, gareggiando nell'ADAC GT Cup. La serie era organizzata sotto l'egida dell'ADAC, il principale automobile club tedesco, e nel 1993 annoverava la M3 GTR (E36) tra le vetture protagoniste. Cecotto portò la numero 2 alla vittoria nella stagione 1993.
Il modellino in scala Werk83: pressofuso con cura artigianale
Werk83 realizza modelli in scala 1:18 in metallo pressofuso, riconosciuti dai collezionisti per l'attenzione al dettaglio costruttivo e la fedeltà alle livree originali. Questo esemplare riproduce la BMW M3 GTR (E36) numero 2 nella livrea bianca della stagione ADAC GT Cup 1993, con la grafica di gara e la numerazione originale. Per i collezionisti di BMW racing anni Novanta, si tratta di una delle poche riproduzioni in scala dedicate a questo specifico capitolo del motorsport tedesco, precedente alla più documentata era E46.
Domande frequenti
Chi era Johnny Cecotto e perché è legato a BMW?
Johnny Cecotto è un pilota due volte campione del mondo moto (350cc 1975 e 1978). Nella prima metà degli anni Novanta gareggiò nel motorsport tedesco con vetture BMW, tra cui la M3 GTR nell'ADAC GT Cup 1993.
Cos'era l'ADAC GT Cup 1993?
Era una serie GT tedesca organizzata dall'ADAC, il principale automobile club tedesco. Nella stagione 1993 la BMW M3 GTR basata sulla piattaforma E36 era tra le vetture impegnate nella serie.
Qual è la differenza tra la M3 GTR (E36) e la M3 GTR (E46)?
La M3 GTR su base E36 gareggiò nei campionati GT tra il 1993 e il 1995. La più celebre M3 GTR (E46) è un modello successivo, distinto, apparso nei primi anni 2000. Questo modellino riproduce la versione E36 del 1993.
Da chi è prodotto questo modellino in scala 1:18?
È prodotto da Werk83, casa specializzata in modelli in metallo pressofuso in scala 1:18, apprezzata dai collezionisti per la qualità costruttiva e la fedeltà alle livree da competizione.
