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TOURING MODELCARS

Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda 1966 Light Blue Touring Modelcars 1:18

Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda 1966 Light Blue Touring Modelcars 1:18

Prezzo di listino €102,90
Prezzo scontato €102,90 Prezzo di listino

Modellino in scala 1:18 dell'Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda del 1966 in colore azzurro, realizzato in metallo pressofuso. La carrozzeria a coda tonda firmata Pininfarina è riprodotta nella specifica dell'anno di debutto.

Scala

1:18

Produttore

TOURING MODELCARS

Anno

1966

Marca dell’auto

ALFA ROMEO

Modello dell’auto

2026-08-31 01:18:00 +0200

Categoria

AUTO STRADALI

Materiale

PRESSOFUSO

PRODOTTO DA TOURING MODELCARS

TOURING Modelcars è il marchio di Ravensberger Handelskontor, il grossista tedesco che dal 1994, sotto la guida di Thomas Langejürgen, fornisce modellini in scala ai rivenditori di tutto il mondo. Nato nel 2021 con sede a Herford, il marchio ha presentato le prime novità proprie nel 2022 e si dedica alle auto stradali in scala 1:18: cabriolet, coupé e station wagon che hanno fatto la storia dell'automobile europea. Il volante stilizzato del logo è il suo segno distintivo.

I modellini Touring sono apprezzati per porte e cofani apribili, vano motore e interni riprodotti con cura, ed edizioni limitate al massimo di 700–900 pezzi per versione. Su Vroomi trovi la Fiat 124 Pininfarina Spider Europa con capote, l'Alfa Romeo Duetto Spider 1600 Coda Tonda, l'Opel Kadett B Caravan e la Ford Granada Coupé, ognuna in un colore originale dell'epoca. Un livello di dettaglio ricco a un prezzo corretto, per chi ama le classiche da strada.

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In breve

Il Duetto Spider 1600 Coda Tonda del 1966 in scala 1:18: pressofuso, colore azzurro, carrozzeria Pininfarina nella configurazione originale di lancio al Salone di Ginevra.

Il modellino in scala 1:18 riproduce l'Alfa Romeo Duetto Spider 1600 nella variante Coda Tonda del 1966, anno del debutto assoluto al Salone di Ginevra. La livrea azzurra evoca una delle tinte più significative della tradizione Alfa Romeo su strada, documentata fin dagli esemplari carrozzati del periodo prebellico e presente tra le colorazioni di lancio dello Spider. La carrozzeria in metallo pressofuso restituisce le proporzioni della Serie 1 (Tipo 105.03), la generazione prodotta dal 1966 al 1969 prima dell'adozione della Coda Tronca.

Il progetto che ha chiuso un'era Pininfarina

Lo Spider 1600 fu presentato ufficialmente al Salone di Ginevra del 1966 e il nome Duetto fu scelto tramite un concorso pubblico. La carrozzeria è opera di Pininfarina e rappresenta l'ultima collaborazione stilistica firmata congiuntamente tra Alfa Romeo e la carrozzeria torinese in quella forma. Il motore bialbero, derivato direttamente dal propulsore della Giulia e alimentato da doppi carburatori Weber, è abbinato a un cambio manuale a 5 marce.

La Coda Tonda: la Serie 1 più cercata dai collezionisti italiani

Tra tutte le serie dello Spider, la Coda Tonda occupa un posto privilegiato presso i collezionisti per la purezza della linea: la coda arrotondata e i poggiatesta carenati definiscono una silhouette che le versioni successive non hanno replicato. La produzione si concluse nel 1969 con l'introduzione della Coda Tronca per la Serie 2. Gli esemplari azzurri della Serie 1 compaiono frequentemente nelle fotografie d'epoca come vetture da esposizione, conferendo a questa tinta un valore documentale preciso all'interno della storia del modello.

Il modellino in scala 1:18 Touring Modelcars

Questo modellino riproduce la specifica del 1966, anno di lancio, nella livrea azzurra. La costruzione in metallo pressofuso garantisce la fedeltà alla vettura reale. La scala 1:18 consente di restituire i dettagli caratteristici della Coda Tonda, dalla lunga coda arrotondata al profilo della carrozzeria Pininfarina.

Domande frequenti

Che cos'è la Coda Tonda e perché è diversa dagli altri Spider?

"Coda Tonda" indica la carrozzeria a coda arrotondata della Serie 1 (Tipo 105.03), prodotta dal 1966 al 1969. Le serie successive adottarono la Coda Tronca (coda tagliata), una soluzione aerodinamica diversa che modifica sensibilmente il profilo posteriore.

Quando è stato presentato il Duetto Spider 1600?

Al Salone di Ginevra del 1966. Il nome Duetto fu selezionato attraverso un concorso pubblico indetto da Alfa Romeo.

Domande frequenti

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